Verlink uns
Zurück   Schlauchbootforum > Aussenborder > Allgemeine Motorentechnik und Pflege

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #1  
Alt 23.09.2003, 17:42
Michael (MUC)
Gast
 
Beiträge: n/a


ProPulse

hallo,

was haltet ihr von dem propulse-propeller. er hat einstellbare steigung, 4-blatt u. austauschbare blaetter.

als reservepropeller waere der sicherlich ein sinnvolle anschaffung.

info: Um Links zu sehen, bitte registrieren

gesehen auf der messe, von der verkaeufern gelobt, was sagt aber die erfahrung. hat den schon mal jemand gekauft bzw. ausprobiert.


gruesse michael (muc)
Mit Zitat antworten
  #2  
Alt 23.09.2003, 19:32
Michael (MUC)
Gast
 
Beiträge: n/a


Preis

nachtrag:

der preis ist auch interessant, hatte ich nicht reingeschrieben,
messepreis 107 euro.


gruesse michael (muc)
Mit Zitat antworten
  #3  
Alt 25.09.2003, 15:05
Benutzerbild von F. Rink
F. Rink F. Rink ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 09.09.2003
Beiträge: 362
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

In einer der letzten Ausgaben des Boote-Magazins wurde dieser Prop getestet.

Fazit :
Keine nennenswerten Verbesserungen !
__________________
.

Gruß Fred

.
Um Links zu sehen, bitte registrieren
Mit Zitat antworten
  #4  
Alt 25.09.2003, 15:30
Benutzerbild von OLKA
OLKA OLKA ist offline
Administrativbootfahrer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 15.09.2003
Beiträge: 8.200
abgegebene "Danke": 130

Boot Infos

Hallo Fred,

Verbesserungen in Bezug auf was???
  • zum Aluprop???
  • zum Edelstahlprop???
  • zu einem alten Verstellprop??


Ich habe das Bootemagazin nicht.

Kannst da das etwas genauer erläutern?

Gruss Olaf
Mit Zitat antworten
  #5  
Alt 25.09.2003, 18:29
Benutzerbild von Rotti
Rotti Rotti ist offline
ZarRottiKer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 27.08.2003
Beiträge: 10.523
abgegebene "Danke": 198

Boot Infos

Servus Much!

Ich war vor einem Jahr auch am überlegen ob ich nicht auf den Pro puls umsteigen sollte. Damals musste ich eine 19" Steigung kaufen. Bin aber doch für mich zum Entschluss gekommen daß rein Materialtechnisch der Aluprop diesem Karbonfaserverstärktem- Kunststoffprop der Vorzug aus Festigkeitsgründen zu geben ist.

Als Reserveprop habe ich mit einen um 27.- € aus Ebay geholt. Wenn du bei Ebay oder sonst im Gebrauchtmarkt keinen günstigen ERsatzprop bekommst, so würde ich auf alle Fälle diesen Pro Puls Prop um 107.-€ nehmen.

ERsten ist er vom Gewicht als Reserveprop sehr leicht, zweitens kann man ihn auch mal als vollwertigen Prop verwenden, und drittens ist es sicher interessant welche Unterschiede - bei verschiedenen Steigungen - bezüglich Motorleistung/Geschwindigkeit/Fahrverhalten sich ergeben.


Gruß Mathias
__________________
LG
Mathias

.


...

Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
Mit Zitat antworten
  #6  
Alt 25.09.2003, 19:09
Benutzerbild von Morpheus
Morpheus Morpheus ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 05.09.2003
Beiträge: 321
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Hallo Michael!

Unser Brig hatte genau diese Prop beim Kauf drauf.
Wir sind damit absolut zufrieden gewesen - aber.....
bei Volllast geben die Kunstoffblätter doch etwas nach, und somit wirst du nie die komplette Leistung des Motors auskosten können.
Also als Ersatz - jederzeit, da extrem leicht und verstellbar - aber als Fixprop gönn dir etwas besseres...
LG
Kosta
Mit Zitat antworten
  #7  
Alt 25.09.2003, 19:43
Benutzerbild von F. Rink
F. Rink F. Rink ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 09.09.2003
Beiträge: 362
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Zitat:
Original geschrieben von Rotti
Bin aber doch für mich zum Entschluss gekommen daß rein Materialtechnisch der Aluprop diesem Karbonfaserverstärktem- Kunststoffprop der Vorzug aus Festigkeitsgründen zu geben ist.
Im alten Forum hatte ich schon einmal ausführlich darüber geschrieben und begründet, daß ein Prop aus kohlefaser verstärktem Kunststoff in der Festigkeit einen Aluprop übertrifft !
Lest das doch bitte mal nach.
__________________
.

Gruß Fred

.
Um Links zu sehen, bitte registrieren
Mit Zitat antworten
  #8  
Alt 25.09.2003, 19:49
Benutzerbild von F. Rink
F. Rink F. Rink ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 09.09.2003
Beiträge: 362
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Zitat:
Original geschrieben von OLKA
Hallo Fred,

Verbesserungen in Bezug auf was???
  • zum Aluprop???
  • zum Edelstahlprop???
  • zu einem alten Verstellprop??


Ich habe das Bootemagazin nicht.

Kannst da das etwas genauer erläutern?

Gruss Olaf
Weiß ich nicht mehr genau und im Augenblick fehlt mir die Zeit, das Heft 04/03 heraus zu suchen.

Aber vielleicht liest Du hier mal :

Um Links zu sehen, bitte registrieren

.
__________________
.

Gruß Fred

.
Um Links zu sehen, bitte registrieren
Mit Zitat antworten
  #9  
Alt 26.09.2003, 08:53
Benutzerbild von OLKA
OLKA OLKA ist offline
Administrativbootfahrer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 15.09.2003
Beiträge: 8.200
abgegebene "Danke": 130

Boot Infos

Hallo Fred, vielen dank für den Link, aber den Beitrag von April kannte ich schon.
Du hattest geschrieben: "In der letzten Ausgabe...." Ich dachte das würde was neues drinstehen :mad:

Schade, das du dein Statement nicht näher erläutern willst.

Also, ich denke für mich ist die Kaufentscheidung so gut wie getroffen.

Es hat noch nie jemand, der so ein Ding hat, sich darüber beschwert, dass er schlecht ist. Alle negativen Aussagen zu dem Propeller (die ich gelesen habe) beruhen auf reiner Spekulation und theoretischer Materialdiskussion.


Da ich sowieso einen 2. Propeller (mit kleinerer Steigung) zum Wasserskilaufen benötige, werde ich den Propuls wohl mal ausprobieren.

Gruss Olaf
Mit Zitat antworten
  #10  
Alt 26.09.2003, 13:43
Benutzerbild von F. Rink
F. Rink F. Rink ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 09.09.2003
Beiträge: 362
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Böse

Zitat:
Original geschrieben von OLKA
Du hattest geschrieben: "In der letzten Ausgabe...." Ich dachte das würde was neues drinstehen :mad:

Schade, das du dein Statement nicht näher erläutern willst.
Sorry, aber ich hatte geschrieben : In einer der letzten Ausgaben des Boote-Magazins wurde dieser Prop getestet. :zunge:

Jetzt weiß ich, daß es die 04/03 war - ich werde suchen ........ versprochen !!
__________________
.

Gruß Fred

.
Um Links zu sehen, bitte registrieren
Mit Zitat antworten
  #11  
Alt 26.09.2003, 13:54
Benutzerbild von OLKA
OLKA OLKA ist offline
Administrativbootfahrer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 15.09.2003
Beiträge: 8.200
abgegebene "Danke": 130

Boot Infos

Asche auf mein Haupt: wer lesen kann ist klar im Vorteil. Sorry Fred

Nächstes Jahr (in dieser Saison wird das nix mehr) werde ich mal meinen Testbericht von dem Teil fertigen
Mit Zitat antworten
  #12  
Alt 26.09.2003, 14:07
Ferdi
Gast
 
Beiträge: n/a


Glaubst Du Olaf, dass es für Deinen 30PS Mercury überhaupt eine so flache Stellung der Blätter am ProPulse gibt, dass Du damit fahren kannst ?

lg
Ferdi
Mit Zitat antworten
  #13  
Alt 26.09.2003, 14:20
Benutzerbild von OLKA
OLKA OLKA ist offline
Administrativbootfahrer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 15.09.2003
Beiträge: 8.200
abgegebene "Danke": 130

Boot Infos

Das ist kein Problem:

die Blätter sind doch aus so einem KunststoffCarbonKohlefaserzeugs.

Da kann ich ja zur Not ein bischen daranrumfeilen um die nötige Steigung (oder wie du findest Flachung :zerschepp ) hinzubekommen.
Mit Zitat antworten
  #14  
Alt 26.09.2003, 15:51
Benutzerbild von F. Rink
F. Rink F. Rink ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 09.09.2003
Beiträge: 362
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Hallo Olaf,

ich habe jetzt das Heft herausgesucht - es ist die Ausgabe 3/03.
Aber - der Test geht über 4 DIN A4-Seiten !!!!

Laß mich nur die Hauptüberschriften hier wiedergeben :

"Bei Aluminium Propeller waren die Boote deutlich schneller"

und

"Keine Verbesserung durch verstellbare Propeller-Steigung"

Getestet wurde der Propuls Prop auf einem Kajütboot und einem Sportboot

weiterhin noch :

" Die werksmäßig montierten Alu-Propeller waren dem Propulse-Propeller sowohl bei der Höchstgeschwindigkeit als auch bei der Beschleunigung klar überlegen. In puncto Verbrauch lagen die Alu-Props mit einer Ausnahme /Mercury mit 12 Zoll Steigung) zumindest gleichauf, manchmal sogar besser.

Texte und Fotos von Torsten Moench.


Reicht Dir das ??
__________________
.

Gruß Fred

.
Um Links zu sehen, bitte registrieren
Mit Zitat antworten
  #15  
Alt 27.09.2003, 07:43
Michel
Gast
 
Beiträge: n/a


Hallo,

also ich mir die angesprochene Zeitung mal rausgesucht und den Artikel nochmal gelesen. Da ich mir sowieso eine neuen Ersatzprop kaufen wollte, werde ich den mal ausprobieren.

Aber gedacht ist er nur als Ersatzprop. Ich werde auch die gleichen Maße wie die meines normalen Props nehmen.

Bin mal gespannt was rauskommt.

PS: Hat jemand eine Internetbezugsadresse für den Prop?

Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 09:22 Uhr.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS
Copyright © 2005 - 2025 , http://schlauchboot-online.com