Monoski für erwachsene Anfänger

[Stefan]

Hallo zusammen,

kann mir jemand bitte einen konkreten Tip zur Anschaffung eines Mono-Ski's geben ( Typ und Preis und evt. Quelle)?

Folgende Rahmenbedingungen: Gewicht: 90 - 100 kg, fortgeschrittene Fahrpraxis mit Paarski, erste Versuche mit Mono (des Paarski's) erfolgreich (mit 2 Skiern gestartet und dann einen abgeworfen), RIB mit 60 PS

Gibt es sinnvolles Zubehör, um den Monowasserstart zu erleichtern?

[Tom]

Hallo Stefan,

es gibt Schleppleinen mit einem Langen V an der Hantel,
da kann man den Ski reinstecken und soll ein der senkrechten Lage gehalten werden.
Ich habe das aber noch nicht selber ausprobiert, mit dem SkySki ging es auch so.

Tom

[Michael G.]

Das beste Zubehör, sich den Start zu erleichtern, sind 1. mehr Ps an das Boot oder 2. weniger Gewicht an die Leine. Das erste ist sauteuer, das zweite echt ätzend hinzukriegen.
Ansonsten gilt auch hier: Übung macht den Meister.

[Stefan]

Zitat von Michael G.

Das beste Zubehör, sich den Start zu erleichtern, sind 1. mehr Ps an das Boot oder 2. weniger Gewicht an die Leine. Das erste ist sauteuer, das zweite echt ätzend hinzukriegen.
Ansonsten gilt auch hier: Übung macht den Meister.

Danke, sehr konstruktiv.

[Karlheinz.Z]

Hallo Stefan,

Mir haben zusätzliche Trimmflossen (Hydrofoil) am 60PS Aussenborder viel gebracht. Diese wurden an die Kavitationsplatte angeschraubt. Gerade beim Wasserskistart ist man damit schneller über dem "Wasserberg" in Gleitfahrt. Auch den Motor ganz an den Spiegel getrimmt, hilft schneller in Gleitfahrt zu kommen, danach den Motor wegtrimmen,wenn der Motor mit autom. Trimm ausgestattet ist!?! Ich hatte ein 4.2 Gfk Sportboot.

Bei einem reinen Mono Wasserski ist der Start noch schwieriger, extremer als bei dem "glatten Brett" des Mono vom Paarski. Hier plagt sich der Motor noch mehr.
Grund: Der Mono Wasserski ist der Länge nach durchgebogen ("Rocker" sagt man dazu). Ferner weisen sie auch einen konkavtunnel auf (ermöglicht mehr Schräglage, Stabilität in Kurven). Am hinteren Ende verjüngt sich auch der Ski. Diese 3 Kriterien erschweren zwar den Start, bringen aber wenn man aus dem Wasser ist - den richtigen "Drehkick".
Mein Rat: Unbedingt mit den Herstellern,Vertreiber sprechen. Einige bieten verschiedene Modelle (abgestimmt zur Motorleistung, Gewicht und Größe des ziehenden ) zum Testen an.

Am Meer starte ich heute noch gerne mit 2 Skiern. Einmal wegen Spritersparnis und zweitens wird der Muskelkater auf ein minimum gehalten .
1x das "Brett" das nach erfolgreichen Start abgeworfen wird, und der 2te dann der reine Wasserski.
Tip: Um das auffinden des abgeworfenen Ski's zu erleichtern (+ Sicherheit), habe ich an den Ski eine Fender mit Leine angebunden.

Gruß
Karlheinz

[Hansi]

Hallo Stefan

der Karlheinz hat schon alles geschrieben.Ich starte auch mit 2 Ski und werfe einen weg nach dem Start wegen der Kraftersparnis mann wird ja nicht mehr jünger
Habe meine Waserski beim EMS im Setangebot gekauft für 149€
aber schau mal hier Um Links zu sehen, bitte registrieren der hat sehr gute Angebote gehöhrt auch zur Firma EMS


lg Hansi

[DschungisKahn]

Um Links zu sehen, bitte registrieren

nicht billig

wir haben zwar keinen extra *mono*, aber der *combo-carver* ist für schwachmotorisierte und deshalb hatten wir diesen ski für unser 25 PS schlauchi angeschafft.

diesen breiten carver am 90 ps boot fahren ist die *hölle* weil der nicht federt wenn man über die heckwellchen zischt - der ski ist hart wie alpin beim *eispisten hubbel hupfen* - der *normaler anfänger set ski* ist dagegen *weich*.

kraft in den armen und kondition fehlt ------- mir fallen die arme ab --- ufff

viel wichtiger ist die *bar*, also das stöcken wo man sich festhält - warum auch immer - bei der verkehrten bar weichen die hände auf und die griffel sind feuerrot. beim billigheimer-set kann man sich stundenlang festhalten und nix tut weh.