Meine Signatur geändert.

[Rotti]

Hallo Jungs!

Hier noch ein paar Bilder mit den Staufächern und mit Maßen vom Boot :












Frischwassertank 60ltr. direkt im Rumpf einlaminiert


Heckankerfach

LG
Mathias

[moru]

Guten Morgen Mathias,

.....ich weiss was du letzte Nacht getrieben hast.....
Kopflampe - Zollstock -

[reini0077]

Zitat von moru

Guten Morgen Mathias,

.....ich weiss was du letzte Nacht getrieben hast.....
Kopflampe - Zollstock -

das wär zu modern,
im St. Johann gehts noch urig zu.

Also mit Kerze, Nachtpfoad und Schlapfn. Goi Hias

lg Reini

[Rotti]

Zitat von reini0077

das wär zu modern,
im St. Johann gehts noch urig zu.

Also mit Kerze, Nachtpfoad und Schlapfn. Goi Hias

lg Reini

REini die Zipfl`haubn host no vagess`n hihihihihi

Davor - ja das Heckankerfach find ich auch toll. Endlich braucht man nicht mehr den Deckel von der Sitzbank auf und zumachen wenn man an den Heckanker will.

LG
Mathias

[DieterM]

Hallo Freunde,

bei uns fährt hier - mit Ausnahme des Griechen Manos - keiner ein Mar-Co RIB. Als mich Mathias auch auf dieses Fabrikat ansprach, war ich etwas verdutzt, denn ich kannte es nicht. Das sollte sich aber in den letzten Wochen doch sehr ändern.

Detailvergleiche mit anderen Fabrikaten insbesondere mit SACS oder SOLEMAR und mit MARLIN brachten doch teilweise beachtliche Unterschiede, die auch im italienischen Gommoni Forum sehr intensiv diskutiert wurden.

Die Mar.Co Werft ist eine kleinere Firma bei Monza, die vor etwa 30 Jahren anfing Schlauchboote zu bauen. Man zählt heute diese feinen RIBs zur Upper-Class, also zu den Edelribs, die sehr umfangreiche Ausstattung ab Werk haben und eine beachtliche gute Rauhwassereigenschaften dank der langen LWL.

Und diese kange LWL kam beim Rumpfvergleich zu Tage und trug entscheidend mit dazu bei, das Mathias sich für ein optimal angebotenes Mar.Co 57 entschieden hat, wissend das man bei jedem Fabrikat immer Kompromisse schließen darf.

Wer jetzt hellhörig geworden ist, der möge sich dieses Boot bei AeffeNautica-Reggio Emilia anschauen, man spricht dort auch englisch: Um Links zu sehen, bitte registrieren. Allerdings setzt dieses Boot mit Händler-Garantie auch eine gut gefüllte Bordkasse für den Kauf von Booten voraus. Dafür kommt aber ein perfektes Boot daher.

Da Mathias optimales Seeverhalten erwartet, dürften die ersten Ausfahrten mit dem Mar.Co 57 zeigen, ob die Entscheidung für dieses Fabrikat richtig war. Nach unseren Recherschen ist es ein toller Wurf der Werft Um Links zu sehen, bitte registrieren

[moru]

Hallo Dieter,
Danke für Deine ausführliche Darstellung des MAR-CO Altura RIB's.
Muß ich Dir voll Zustimmen

Auch hier im Forum gibt es noch eins und zwar unser BOLERO denn die ''Bolero-Bootswerft'' aus Köln vertreibt diese RIB's.
Werden hier zusammengebaut und etwas verfeinert .





Rundum sind die , wie du schon sagtest , sehr gelungen und weisen ein super Fahrverhalten auf

Zitat von moru

............
Auch hier im Forum gibt es noch eins und zwar unser BOLERO denn die ''Bolero-Bootswerft'' aus Köln vertreibt diese RIB's.
Werden hier zusammengebaut und etwas verfeinert .

nicht nur die Bolero-Werft (ex Pischel senior) vertreibt die MAR-CO als Boleros, auch Conrad Pischels (Junior) Ribline-Serie sind im Prinzip MAR-CO RIBs.

[DieterM]

Zitat von DieterM

... brachten doch teilweise beachtliche Unterschiede, die auch im italienischen Gommoni Forum sehr intensiv diskutiert wurden.


...
[/url]

Habe nochmal nachgesehen und es wieder gefunden. Hier im italienischen Gommonauti FORUM

Um Links zu sehen, bitte registrieren

geht es um ZAR 53, Mar.Co Altura 57 + etc. und auch MARLIN Booten. Wer italienisch beherrscht, wird staunen, das die Italiener genauso wie bei uns sich teilweise nichts schenken in den Kommentaren. Es sind halt auch passionierte Schlauchis ...!!!

[Kleinandi]

Hallo Mathias

Viel Spass mit dem "Neuen".Hoffe ich kann mir das mal in "Echt" ansehen..............

[kelepaz]

Zitat von Rotti

Hallo Jungs!

Hier noch ein paar Bilder mit den Staufächern und mit Maßen vom Boot :

Frischwassertank 60ltr. direkt im Rumpf einlaminiert

Heckankerfach

LG
Mathias

Mathias, leider habe ich nicht die Möglichkeit, so wie Du, auf meinem schirchen Zar zu hupfen, da es in Kroatien steht und deshalb kann ich die Vergleichsmaße nicht gleich hier posten. Da unsere Boote die gleiche Länge von 5,70 haben, macht für mich ein Konzeptvergleich mehr als interessant. Was mir bei Deinem Mar-co sehr gut gefällt ist die grosse Badeplattform hinten mit dem hinteren Anker-Staufach sowie die dicken Schläuche rundum!