Lodestar Trimax 430

Ralle01 · #1 26.04.2021, 18:07

Mahlzeit Gemeinde
Weiss jemand wie die Lodestar Trimax in der Qualität sind ? Es gibt nur wenig Informationen über das Boot. Ich schwanke zwischen Missioncraft Master 430 und eben dem Trimax. Ich wäre für jede hilfreiche Antwort dankbar.

oskj · #2 26.04.2021, 21:55

Ich hatte 2 Lodestar Trimax. Einmal ein 350 mit Luftboden ( 3-DV hiess der glaube ich) war mein Favorit und dann eines mit einem Aluboden welches sehr Robust war.
Hatte auch ein kleines Lodestar Rib. Keines der Boote hat mir je ein Problem gemacht und waren immer gut dicht. Würde ich immer wieder kaufen.
Gruss Oliver

Coolpix · #3 27.04.2021, 02:30

Mir persönlich wäre das Lodestar zu schwer. Was sollen die komischen Schläuche unten bringen? Die hindern doch nur beim Transport.

Missioncraft sind doch gut- warum nicht so eins?

oskj · #4 27.04.2021, 06:49

Die komischen Schläuche sind Speedschläuche und das Boot kommt je nach Motorisierung recht aus dem Wasser. In einem Test welcher hier im Forum als PDF sein müsste schliesst das Trimax sehr sehr gut ab. Geht um Kurven wie ein Kart.
Aber ich habe vor allem am Meer geschätzt das es die Wellen sehr angenehm dämpft.
Auch das Missioncraft könnte gut sein ich kenne die Trimax.
Gruss Oliver

Oj4you · #5 27.04.2021, 09:26

Das Loddestar mit den Speedschläuchen hat ein Megaplatz Angebot weil es breiter ist als die anderen Boote in der Länge.
Der Nachteil ist das Ding wiegt 120 Kg!

zahndi · #6 27.04.2021, 13:40

Ich fahre mein zweites Lodestar Trimax 380 3DV und würde mir kein anderes Boot mehr kaufen. Keinerlei Nachpumpen, super Fahreigenschaft(Dank der Speedschläuche, die auch Sprit sparen). Super Preis Leistungsverhältniss. Gekauft in Graz. LG Peter

Coolpix · #7 27.04.2021, 16:33

Muss das Boot zerlegbar sein?

Das Lodestar ist megaschwer und dürfte zerlegt nicht gerade klein sein. Das mit HD Boden geht gewichtstechnisch ja noch so eben, aber das mit Aluboden?!.

Bietet sich da nicht eher ein Rib an? Ein Zerlegbares muss bewegt, montiert, auf-u. angebaut, gereinigt, .... werden. Ein Rib bietet mehr Komfort und bessere Laufeigenschaften.

Ralle01 · #8 27.04.2021, 17:22

Servus, das Boot bleibt auf dem Trailer. Muss man dafür die ganzen Rollen wegmachen wegen der Speedschläuche?

Oj4you · #9 27.04.2021, 17:44

Das funktioniert nicht mit einem Pongratztrailer mit den Trompetenrollen falls Du so einen hast. Ich hatte einen Pongratz mein Schwager das Trimaran-no way!

Ralle01 · #10 27.04.2021, 17:58

So einen hab ich

oskj · #11 28.04.2021, 19:45

Wenn das Boot auf dem Trailer bleibt würde ich kein Trimax kaufen. Dann ein kleines Rib.
Ein Luftboden oder Aluboden ist aus meiner Sicht nicht ideal auf dem Trailer.
Gruss Oliver

Oj4you · #12 28.04.2021, 21:10

Zitat:

Zitat von oskj

Wenn das Boot auf dem Trailer bleibt würde ich kein Trimax kaufen. Dann ein kleines Rib.
Ein Luftboden oder Aluboden ist aus meiner Sicht nicht ideal auf dem Trailer.
Gruss Oliver

Kennst Du den Pongratz Trompeten Rollen Trailer? Ich finde den Ideal für Luft und Aluboden aber nicht für das Trimax. Schau Dir den Trailer mal an....

oskj · #13 28.04.2021, 21:19

Zitat:

Zitat von Oj4you

Kennst Du den Pongratz Trompeten Rollen Trailer? Ich finde den Ideal für Luft und Aluboden aber nicht für das Trimax. Schau Dir den Trailer mal an....

Das mag sein, aber wenn es schon immer auf dem Trailer bleibt weshalb dann auf die Vorteile des Rib verzichten?
Aber schlussendlich muss jeder sein passendes finden.
Gruss Oliver

Oj4you · #14 28.04.2021, 21:23

Zitat:

Zitat von oskj

Das mag sein, aber wenn es schon immer auf dem Trailer bleibt weshalb dann auf die Vorteile des Rib verzichten?
Aber schlussendlich muss jeder sein passendes finden.
Gruss Oliver

Da hast Du Recht. Ich hatte den Pongratz Trailer mit nem Highfield Alu Rib. Das ganze Jahr auf Trailer liegen außer nach Kroatien 🇭🇷 da wanderte das Boot aufs Dach da ich die AHK nötig hatte für den WW