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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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#1
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Zitat:
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...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!! :-) |
#2
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Wie ich es in dem anderen Beitrag schon geschrieben hatte und Peter jetzt auch.
UW-Teil ab -> Thermostate raus -> Mörtelwanne drunter gestellt -> Tauchpumpe an das Steigrohr -> Amidosulfonsäure im Wasser aufgelöst -> Pumpe an und ein paar Stunden laufen lassen
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Gruß Michi |
#3
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Zitat:
Oder wie muß dieses Pulver gemischt werden?
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#4
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wär jetzt mal von 5% ausgegangen!
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...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!! :-) |
#5
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so, gestern mal nen testlauf gemacht! läuft perfekt!
heute werde ich 1kg der säure in 30l wasser mischen und die pumpe 1-2h laufen lassen! bin gespannt was da so rauskommt!? dann noch ca. ne halbe stunde mit frischwasser nachspülen sollte reichen, oder?
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#6
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so, entkalkungssession erfolgreich beendet!
hab 30l wasser mit 1kg der amidosulfonsäure gemischt und ca. 3 stunden durch den motor gespült! es kamen keine brocken, etc. raus, jedoch war das wasser anschliessend schon recht trüb und ein blick oben beim thermostat rein zeigte ein gutes ergebnis. hier war davor eine weißgelbliche harte schicht, die danach weg war! beim thermostat-undichtigkeitsproblem hab ich auch gelöst in dem ich mir eine dichtscheibe zugeschnitten hab! ist jetzt alles tiptop dicht! anschließend noch ne halbe stunde frischwasser gespült und motor gestartet! werd ich jetzt alle paar jahre machen wenn ich den impeller wechsle/checke!
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Diese 2 User bedankten sich bei Eljot für den Beitrag | ||
grauer bär (23.10.2022), skymann1 (23.10.2022) |
#8
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... ich hab dazu immer Tafelessig genommen - hat auch funktioniert.
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Danke ! |
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