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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 02.03.2008, 18:29
yogibaer59 yogibaer59 ist offline
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Yamaha 4AS Reparaturhandbuch

Habe mir einen alten Yamaha 4PS Motor gekauft. Laut Seriennummer Baujahr 1980. Wie es aussieht kommt kein Kühlwasserstrahl. Nun würde ich gerne nach dem Impeller sehen, wäre aber sicherer, wenn ich eine Reparaturanleitung hätte.
Außerdem brauche ich einen Tip, wie ich die Festsitzenden Ölschrauben aufkriege, ohne das Getriebegehäuse zu ruinieren.

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  #2  
Alt 02.03.2008, 19:05
Mille Mille ist offline
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hier mal nen link zu ner yamaha teile seite....
vielleicht findest ja dein modell, dan hast schon mal ne explusionszeichnung:

Um Links zu sehen, bitte registrieren

für festsitzende schrauben gibts viele wege...

1. rostlöser drauf, und einwirken lassen, hilft immer, wenn auch nur ein bisschen...
2. lötlampe, mit der lötlampe anwärmen, und lockern probieren...
3. wenn alles schief gehen sollte, aufbohren und neues gewinde schneiden, bei alu kein problem, jedochnix für ungeübte..

aba die mit den ersten zwei punkten gehts eigendlich immer...
aber es wird sich sicher noch wer melden mit mehr ideen, und hausmitteln...

MfG Mille
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  #3  
Alt 03.03.2008, 18:32
Hendrik Hendrik ist offline
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...nur bis 1984...

Zitat:
Zitat von Mille
hier mal nen link zu ner yamaha teile seite....
vielleicht findest ja dein modell, dan hast schon mal ne explusionszeichnung:

Um Links zu sehen, bitte registrieren
Guter Link, Danke.

Aber die Liste auf dieser Seite geht leider nur bis auf das Baujahr 1984 zurück.
__________________
Gruß

Hendrik
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  #4  
Alt 03.03.2008, 22:04
Mille Mille ist offline
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ja, aba die meisten modelle wurdn eh immer weiter geführt...
und sonst der aufbau eines motors ist zumindest zum sehen, für mich wars ne hilfe...


LG Mille
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  #5  
Alt 15.03.2008, 15:57
yogibaer59 yogibaer59 ist offline
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Danke für die Tips

Nochmals Dank für die Tips. Habe die Kühlwasserschraube mit einem Schlagschrauber herausbekommen. Der Vorbesitzer hatte den Motor nach Salzwasserfahrt wohl nicht gespült und das Ding saß bombenfest. Muß jezt noch daß Gewindenachschneiden dann ist wieder alles Ok.
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