Boot richtig im Hafen vertäuen?

[schuettkasten]

Hallo liebe Forumsteilnehmer!

Ich werde nächstes Jahr mit einem 5m-RIB nach Kroatien fahren und da dies nun das erste Mal ist, wo ich auf mich alleine gestellt bin (also Neuling), habe ich eine Frage zum richtigen Vertäuen des Bootes im Hafen.

Beim letzten Urlaub habe ich gesehen, dass hafenseitig Leinen von der Kaimauer weg einige Meter ins Meer für jeden Liegeplatz vorbereitet sind. Wie gehe ich nun damit um, wo soll ich meine Leinen und wie befestigen. Wie weit soll der Bug von der Kaimauer wegliegen usw. ...

Ev. könnt Ihr mir hier eine gute Beschreibung geben, auf was ich achten soll, usw.

LG, schuettkasten

[Jendral]

Die beschriebenen Leinen sind Mooring-Leinen, an denen kannst Du Deine Heckleinen befestigen. Deine Bugleinen befestigst Du links und rechts vom Bug meist an Ringen. Alle Leinen verbindet man mit einer dünnen Schnur und einem kleinen Fender/kleiner Flasche. Wenn man festmachen will, nimmt man den kleinen Fender mit allen Leinen auf und kann dann an alle Stellen fest machen. Die Länge der Heckleinen sollte so gewählt sein, dass man beim strammen Ziehen an den Bugleinen das Boot nicht bis an den Steg bekommt, aber noch ein und aussteigen kann.
Besser kann ich es leider nicht beschreiben.
Wenn Du unsicher bist, frag einfach den Hafenmeister oder Marineiro, zumindest in kleinen Häfen oder am CP helfen diese meist freundlich.

[DieterM]

Zitat von schuettkasten

Hallo liebe Forumsteilnehmer!

Ich werde nächstes Jahr mit einem 5m-RIB nach Kroatien fahren und da dies nun das erste Mal ist, wo ich auf mich alleine gestellt bin (also Neuling), habe ich eine Frage zum richtigen Vertäuen des Bootes im Hafen.

Beim letzten Urlaub habe ich gesehen, dass hafenseitig Leinen von der Kaimauer weg einige Meter ins Meer für jeden Liegeplatz vorbereitet sind. Wie gehe ich nun damit um, wo soll ich meine Leinen und wie befestigen. Wie weit soll der Bug von der Kaimauer wegliegen usw. ...

Ev. könnt Ihr mir hier eine gute Beschreibung geben, auf was ich achten soll, usw.

LG, schuettkasten

Erstmal willkommen hier im FORUM! Wie wäre es mit Deinem Vornamen? Wir dutzen uns hier!

Dirk hat es Dir ja schon recht passend beschrieben, was eine Mooringleine ist. Da gibt es auch noch die Variante "römisch-katholisch", also mit dem dem Heck zur Hafenmauer und Bug zur See, ein schwieriges Manöver, oder auch mit Heckanker usw.. und unbedingt einen Enterhaken an Bord haben, ev. auch ein paar Arbeitshandschuhe wegen Dreck oder Muschebewuchs an den Mooringleinen...

Also gibt es natürlich viele Möglichkeiten in einem Hafen oder an einer Mole festzumachen.

Einen Teil davon lernt man bereits in den praktischen Fahrstunden der Bootsschule, auch in Österreich, aber kaum in HR. Daher würde ich Dir zweierlei empfehlen:

- unbedingt Knoten zu können und die richtigen Festmacher in ausreichender Länge an Bord zu haben, und bitte keine dünnen Spagettileinen! Das Fender an Bord auch dazu gehören, sollte auch eine Selbstverständlichkeit sein.
- mache die erste Reise nach HR nicht ganz alleine, fahre wenn möglich mit jemanden dorthin, der diese seemännischen Sachen schon beherrscht. So kannst Du es lernen...

Falsch festgemachte Boote können bei aufkommendem Sturm oder auch Starkwind (=Bora!) leicht beschädigt oder ganz verloren gehen, und das wäre doch sicher sehr schade. Hinzu kommt, das auch an der ADRIA ein Tidenhub bis um die 0,5 m vorhanden sein kann, das muß man bei der Legung der Festmacherleinen auch berücksichtigen.

[misch]

Hi schuettkasten,

sag mal, ging der Namen beim Standesbeamten durch?
Gib uns deinen richtigen Namen, das macht den Gedankenaustausch persönlicher.

Das vorher gesagte möchte ich noch etwas ergänzen.

Ich habe auf der einen Seite der Festmacherleine einen Palsteg mit einem genau so großen Auge, daß dieses gerade so über meine Klampe gelegt werden konnte. Das andere Ende wird an der Mooringleine befestigt. Gleiches geschieht mit den Leinen am Steg.

Dieses Vorgehen hat den Vorteil, daß du beim anfahren an den Steg die hintere Klampe gleich belegen kannst. Die beiden vorderen Klampen können ebenfalls gleich belegt werden ohne jedesmal den richtigen Abstand herauszufummel.

Gerade bei Wind und Seegang kannst du so sicher und schneller anlegen.

Zitat von misch

Hi schuettkasten,

sag mal, ging der Namen beim Standesbeamten durch?
Gib uns deinen richtigen Namen, das macht den Gedankenaustausch persönlicher.

Das vorher gesagte möchte ich noch etwas ergänzen.

Ich habe auf der einen Seite der Festmacherleine einen Palsteg mit einem genau so großen Auge, daß dieses gerade so über meine Klampe gelegt werden konnte. Das andere Ende wird an der Mooringleine befestigt. Gleiches geschieht mit den Leinen am Steg.

Dieses Vorgehen hat den Vorteil, daß du beim anfahren an den Steg die hintere Klampe gleich belegen kannst. Die beiden vorderen Klampen können ebenfalls gleich belegt werden ohne jedesmal den richtigen Abstand herauszufummel.

Gerade bei Wind und Seegang kannst du so sicher und schneller anlegen.

ich kenn einen Steg und einen Palstek, eine Mischung daraus leider nicht

[misch]

Zitat von ferdi

ich kenn einen Steg und einen Palstek, eine Mischung daraus leider nicht

Hi Ferdi,

ganz in diesem Sinne:

[Hufi]

Moin,

ich frage mich nur: wie bekommt ihr eure Leine an der Mooring fest, ohne das die Leine sich später verschiebt???

Ich nehme die Mooring selbst und tüdel sie hinten um die klampe, nachdem ich vorne festgemacht habe. Dann ziehe ich das Baby an der Mooring zurück und belege die Mooring an der Heckklampe.

[Smille]

Wie kann ich das Boot im Hafen / am Steg festmachen wenn ich die Persenning übers Boot gemacht habe?

Gruß

[thball]

... ich mache die Persenning erst nach dem Festmachen hin.

[Smille]

Und das funktioniert? Wo machst du die Leinen am Boot fest? Hast du mal ein Bild?

Gruss

[thball]

ja, perfekt, denn dann liegt das Boot sicher. Habe in der Regel zwei Bugleinen mit Dämpfer und eine Heckleine an meinem Fingersteg. An diesem liege ich mit Bug voraus.

Die Persenning starte ich vom Heck aus (Steuerbord) und gehe dann über den Bug, Backbord, also die Stegseite kommt zum Schluss.

Man kann sich auf meiner Persenning gut bewegen, wenn sie nass ist, dann klappe ich sie erst einmal um und bewege mich auf der Innenseite.

Geht alles problemlos. Du wirst bestimmt einen Weg finden. Aber erst Persenning und dann Festmachen finde ich nicht so gut.

[Visus1.0]

Wenn er im Wasser lose schwimmt und mit den Wellen herumgeschwappt wird, kann er aufgehen, auf ständigen Dauerzug hält er. Mir ist auch ein Plastek aufgegangen ohne Zug und im Wasser schwappend.

[Visus1.0]

Die Mooring sind dreckig, und voller Muscheln, doch eig machen die meisten in die Mooring eine Schlaufe, oder Achter mit Schlaufe an der Stelle wo du sie brauchst, da ja jedes Boot eine andere Länge hat, und du sie erst einstellen musst. Das machst du ein mal und passt, wenn du immer an der selben Mooring hängst. Diese Schlaufe hängst du in die Klampe. Wenn du den Dreck, und Schleim nicht am Freibord runterrinnen haben willst, dann kannst du an der Mooringschlaufe, einfach mit einem Tampen ein Schlinge bilden und mit einem Klang in die Mooringsschlaufe hängen. Diese Schlinge kommt dann auf den Klampen. Wenn du keinen Klampen hast, die Schlinge länger lassen und mit dem Palstek am Boot befestigen z.b. in den Wasserschizugösen.

[schasa]

Zitat von Visus1.0

Die Mooring sind dreckig, und voller Muscheln, doch eig machen die meisten in die Mooring eine Schlaufe, oder Achter mit Schlaufe an der Stelle wo du sie brauchst, da ja jedes Boot eine andere Länge hat, und du sie erst einstellen musst. Das machst du ein mal und passt, wenn du immer an der selben Mooring hängst. Diese Schlaufe hängst zu in die Klampe. Wenn du den Dreck, und Schleim nicht am Freibord runterrinnen haben willst, dann kannst du an der Mooringschlaufe, einfach mit einem Tampen ein Schlinge bilden und mit einem Klang in die Mooringsschlaufe hängen. Diese Schlinge kommt dann auf den Klampen. Wenn du keinen Klampen hast, die Schlinge länger lassen und mit dem Palstek am Boot befestigen z.b. in den Wasserschizugösen.

So hab ich´s bisher auch immer gemacht oder zumindest versucht. Nur hatte ich bei großem Durchmesser der Mooringleine Probleme, überhaupt eine Schlaufe anzubringen, weil a) Leine zu dick, b) zu glitschig und c) zu sehr unter Spannung. Und bei Urlaubsende will man den Liegeplatz ja auch wieder für den Nachfolger brauchbar hinterlassen und dafür muss man dann die unter Umständen schön festgezogene Schlaufe auch wieder lösen.

[Berny]

Ich mach ein Auge in der Mooring und mit dem Festmacher einen einfachen oder doppelten Schotstek, hat bisher immer bombig gehalten.