Verlink uns
Zurück   Schlauchbootforum > Aussenborder > 2-Takt

2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #16  
Alt 11.04.2016, 05:51
Impeller 66 Impeller 66 ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 07.10.2014
Beiträge: 360
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Boot

Zitat:
Zitat von Maestral Beitrag anzeigen
Servus Holger,

was hast denn für ein Boot (Länge/Breite/Gewicht) also meiner war schon ganz kräftig..
Hautdüse ist übrigens 0.70 => 0- 2500FT und hat die Art.Nr. 6030
Ich habe mir auch mal die Vergaserteile dort rausgesucht...meiner ist Baujahr 1996
kann ich Dir auch mit PM schicken oder schau selber unter Um Links zu sehen, bitte registrieren unter Force

Christoph
Grüß dich, ein Schlauchboot ist 3,80 m lang, 1,76 m breit 94 kg schwer.
Gruß Holger
Mit Zitat antworten
  #17  
Alt 11.04.2016, 19:02
Impeller 66 Impeller 66 ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 07.10.2014
Beiträge: 360
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Vergasergröße

Hallo Christoph kannst du bei Gelegenheit noch die Vergasergröße messen?
Meiner ist am Flansch da wo er angeschraubt wird 23 mm.

Gruß Holger
Mit Zitat antworten
  #18  
Alt 11.04.2016, 20:30
Impeller 66 Impeller 66 ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 07.10.2014
Beiträge: 360
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Force

Zitat:
Zitat von Maestral Beitrag anzeigen
Hallo Hitcher Harald und sonstige,

habe heute mal neue Zündkerzen eingebaut und Sprit mit anderem Tank probiert und keine wesentliche Änderung festgestellt.
Ich habe dann mal Bremsenreiniger (Ersatz für Startpilot) rund um den Vergaser und Ansaugstuzen gespritzt und er lief sofort schneller.
..Tips aus Motorradzeiten meiner FZR, d,h, Ansaugstutzen oder Vergaserdichtung ist nicht dicht und zieht Falschluft.
Einer der beiden Zollmuttern (11er Gabelschlüssel) war nicht gut angezogen und lässt sich auch nur schwer anziehen. Ist dort sehr eng und der Hub eines gekröpften 11er ist minimal. Muss mal sehen das ich einen noch kürzen Schlüssel auftreibe oder den Vergaser nochmals demontiere und mit Dirko Dichtmasse die Vergaserdichtung und Ansaugstutzen einschmiere.

Ich hoffe das hilft. Ansonsten grübel ich mal was es sonst noch sein könnte. Dei Steuerzeiten ändern sich ja nicht so plötzlich...

Verdammt, der AB wäre so schön gelaufen, diese Saison ärgert es mich schon sehr.

Christoph
Eine Idee habe ich noch, was ist mit der Benzinpumpe? Das die nur noch
soviel fördert das es für das Standgas ausreicht. Bei mir war die auch defekt.

Holger
Mit Zitat antworten
  #19  
Alt 24.04.2016, 21:35
Impeller 66 Impeller 66 ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 07.10.2014
Beiträge: 360
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Postfach

Hallo Maestral dein Postfach ist voll!

Gruß Holger
Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 12:38 Uhr.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS
Copyright © 2005 - 2025 , http://schlauchboot-online.com