Valiant Vanguard 520 günstiger als DR?

[a.guenther]

Hallo an alle,

da ich mich für ein Valiant DR interessiert habe (nicht zuletzt wegen der roten Pelle) war ich gestern kurz beim Händler.
Kann es sein, dass das Vanguard jetzt weniger als das DR kostet?
Habe gestern ein paar Preise (Preisempfelhlung) im Paket mit 50 PS Mercury 4T bekommen und da lag das Vanguard bei etwas über 15TE und das DR bei 17TE ?
Das war doch mal teuerer asl das DR und m.E. ist auch mehr dran/drin?
Er sagte, dass die Preise beim Vanguard gesenkt wurden, weil es so selten verkauft wurde und die Preise an den Markt angeglichen wurden.
Weiss jemand was darüber?

Gruss Andreas

hi andreas!

ich hab mich auch mal für das V 520 interessiert, von daher hab ich noch in etwa in erinnerung, wie das mit den vanuards und den DR vor ca 4 jahren ausgeschaut hat.
vom rumpf her waren sie absolut identisch (arthur (spainman) hat sogar mal in der werft angerufen und sie konnten ihm keine unterschiede nennen), auch alle anderen daten. der einzige unterschied waren die farben und das schlauchmaterial, wobei mir in genua auf der messe niemand erklären konnte, was jetzt genau der unterschied zwischen dem normalen pvc und akron-tpe ist. auf alle fälle macht der akron-tpe schlauch das dr um 10 kilo schwerer als das vanguard.
bei den preisen bin ich mir nicht sicher und ich find auch auf die schnelle die alten preislisten nicht mehr, aber ich glaube nicht, dass das vanguard teurer war. also jetzt mit vergleichbarer ausstattung, also zb. als open.

lg martin

so, kleiner nachtrag: hab in meinem chaos endlich die alte preisliste gefunden. 2005 haben sowohl das vanguard 520, als auch das dr520 13200€. allerdings hatte das vanguard damals schon den steuerstand mit dabei, beim dr musste man ihn extra ordern (und auch zahlen). von daher war das vanguard eigentlich immer billiger.
beim gewicht hab ich mich geirrt: laut 2005er katalog sind beide boote gleich schwer.

lg martin

Zitat von goeberl

beim gewicht hab ich mich geirrt: laut 2005er katalog sind beide boote gleich schwer.

lg martin

und wir wissen alle, dass Kataloggewichte immer exakt sind

[DieterM]

Richtig Ferdi,

und zu den ach so nackten "exakten" Kataloggewichten (!) der 5 m Boote kommt auch noch die Ausrüstung des Bootes mit Motor, Schaltung, Batterie, INOX-Tank Füllung ... usw. .... usw..., und dann wiegen diese Boote plötzlich nichtmehr 200 und ein bischen Kilos, sondern kommen schon auf massive 600 oder auch 700 und mehr Kilos, und die Preise meine Güte bewegen sich plötzlich bis über Eur 20' .... und dazu wird ja auch noch ein passender Trailer benötigt der dann mit Sicherheit auch noch gebremst sein muß und eine gute Slipausrüstung benötigt .... und das kostet und kostet und kostet...

Empfehlung für runde Eur 15' unbedingt im Gebrauchtmarkt suchen, dann bekommt man ein wohl etwas gebrauchtes Boot, aber schließlich ein Komplettboot mit allem Drum und Dran einschl. der Sicherheitsausrüstung!

[Henning K.]

Zitat von DieterM

Empfehlung für runde Eur 15' unbedingt im Gebrauchtmarkt suchen, dann bekommt man ein wohl etwas gebrauchtes Boot, aber schließlich ein Komplettboot mit allem Drum und Dran einschl. der Sicherheitsausrüstung!

Nix für Ungut Dieter,

hier im Norden ist das Angebot an RIBs in etwa so groß, wie die Anzahl der örtlichen Weißwursthersteller. Von hier aus ist auch der große italienische Gebrauchtbootmarkt sehr weit weg - Leider

Zitat von DieterM

Richtig Ferdi,

und zu den ach so nackten "exakten" Kataloggewichten (!) der 5 m Boote kommt auch noch die Ausrüstung des Bootes mit Motor, Schaltung, Batterie, INOX-Tank Füllung ... usw. .... usw..., und dann wiegen diese Boote plötzlich nichtmehr 200 und ein bischen Kilos, sondern kommen schon auf massive 600 oder auch 700 und mehr Kilos, und die Preise meine Güte bewegen sich plötzlich bis über Eur 20' .... und dazu wird ja auch noch ein passender Trailer benötigt der dann mit Sicherheit auch noch gebremst sein muß und eine gute Slipausrüstung benötigt .... und das kostet und kostet und kostet...

dieter, um das gehts doch garnicht. es geht drum, dass die zwei boote gleich schwer sind. klar wird das gewicht nicht stimmen, aber wenn ein hersteller bei zwei booten exakt das selbe gewicht angibt, liegt der schluß nahe, dass die boote baugleich sind. und mit der preisangaben wollte ich nur sagen, dass der händler da jetzt einen ziemlichen blödsinn erzählt hat.

lg martin