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#16
31.03.2015, 20:52
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Hallo Bernhard
saubere Lösung 
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Gruß vom Opa Hansi   Alles,was in dieser Welt WERTSCHÄTZUNG verdient,hat seinen Ursprung im HERZ, nicht im Kopf
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#17
31.03.2015, 20:58
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Hallo Bernhard,
jetzt hast Du es gut gelöst!  Was mir aber nicht gefällt sind Deine Haltegurte. Da nimmt man eher Ratschengurte mit Karabinerhaken, damit sich diese nicht ganz lösen, wenn diese sich lockern sollten. Vielleicht wäre es besser zumindest die Haken Deiner Gurte von oben in den Haltering zu setzen! So können diese zumindest nicht herausfallen bei Lockerungen.
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#18
31.03.2015, 21:07
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Zitat:
Hat er doch.  Bei dem Bild geht es nicht anders, sonst kann er nicht mehr zurren. Oder er müsste den Gurt auf der Ratsche umbauen. 
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Gruß Markus - Et es wie et es. - Et kütt wie et kütt. - Et hätt noch emmer joot jejange.
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#19
31.03.2015, 21:41
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Hallo
Stimmt sicherlich,  Ratschengurte mit Karabiner wären besser, aber ich will die Ringmuttern ja noch etwas versetzen, ber der Gelegenheit schraub ich die so an das der Gurthaken vernünftig von oben eingehakt wird.
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Schöne Grüße aus dem Westmünsterland
Bernhard und Claudia ------------------------------------------------- 
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#20
31.03.2015, 21:49
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Übrigens... die größere Gefahr sehe ich darin, daß die Ratschen an der Bootshaut scheuern könnten. Da muss, auch bei Bewegung, ausreichend Abstand vorhanden sein.
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Gruß Markus - Et es wie et es. - Et kütt wie et kütt. - Et hätt noch emmer joot jejange.
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#21
01.04.2015, 07:09
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21448776rt.jpg
Mach doch die Ringmuttern hier hin ,dann hast du Zug schräg nach unten und es scheuert nicht am Schlauch.
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Grüsse vom Rhein km 462 Michael Schlauchlegende:Boot:Norisboat 420SD / Motor: Johnson 35 / Trailer:Nautikpro 750...Boot: BSC50/ Motor:Suzuki DF70/ Trailer: Satellite MX101
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Linear-Darstellung
