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E-Tec / 2-Takt DI Alles zum Thema E-Tec und anderen 2 Takt Direkteinspritzern

 
 
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  #11  
Alt 19.08.2016, 19:49
Benutzerbild von Robert29566
Robert29566 Robert29566 ist offline
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Boot Infos

... um an den pol im Motor zu kommen... musst du aber eine seitliche Abdeckung demontieren.

Nochmal für " Hobbyschrauber "

Du nimmst einen Multimeter.. gehst mit dem Multimeter schwarz auf Masse... Rot auf den SpulenPlus... ( Nicht den Batterie Plus ).
Jetzt drehst du den Zündschlüssel auf Starten( Endpunkt Zündschloss )... erst jetzt zeigt er die Batteriespannung an.... ( Vorhanden ???? ja oder Nein. ) Wenn nein dann:
eventuell Stecker abgerutscht.
TPS gibt nicht frei
oder Sicherung ( im Motor ) defekt...( oberhalb vom Anlasser plus in einer Art Stecker versteckt!!!!!)

Wenn ja:
Überbrückungskabel auf den Anlasser... wie schon mehrmals von mir beschrieben.

Anlasser testen... auch wie schon mehrmals beschrieben. ( Das kann auch der " Hobbyschrauber ")

Aber all das geht nicht auf dem Wasser... dein Dampfer muss auf den Trailer.

Wenn du nicht am anderen Ende der Welt wärst, würde ich schnell mal vorbeikommen....

Gruss

Robert
__________________
RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen.
Boot nach refit fertiggestellt



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