Prop für Grand S370L und Mercury 30 Lightning

[Udo]

Hi,

wenn jemand noch einen 12. , 13. oder 14. Propeller der auf meinem Mercury 30 Lightning passt zu Hause rumligen hat , bitte mal mit zum Treffen bringen.

Ich würde den mal gerne ausprobieren da mein Motor mit 11. Propeller Stromabwärts 6000 U/min dreht.
Er soll 4800 U/min - 5500 U/min drehen.

Ich wollte mir schon einen Drehzahlbegrenzer einbauen, aber damit ist das Problem ja auch nicht behoben.

Danke,
Gruß Udo

[OLKA]

Zitat von Udo

Hi,

wenn jemand noch einen 12. , 13. oder 14. Propeller der auf meinem Mercury 30 Lightning passt zu Hause rumligen hat , bitte mal mit zum Treffen bringen.

Ich würde den mal gerne ausprobieren da mein Motor mit 11. Propeller Stromabwärts 6000 U/min dreht.
Er soll 4800 U/min - 5500 U/min drehen.

Ich wollte mir schon einen Drehzahlbegrenzer einbauen, aber damit ist das Problem ja auch nicht behoben.

Danke,
Gruß Udo

Hallo Udo,

mich würde mal interssieren, was dein Grand mit einem grösseren Prop läuft. Über 60 sind bestimmt drin.

Problematisch denke ich, ist der relativ geringe Hubraum des Zweizylinders, Ob der grössere Prop auch mit 2 oder 3 Personen an Board noch sinnvoll ist? Für 5 Personen ist der 11er ja schon zu gross.

[Udo]

HI Olaf,

Wenn ich mit Andre Stromab fahre, komme ich ohne Probleme auf 6000 Umdrehungen.

Selbst wenn wir zu 3 sind dreht er immer noch 5800 bei Vollgas.

Darum würde ich so gerne mal einen anderen Prob ausprobieren.

Gruß Udo

[OLKA]

Zitat von Udo

HI Olaf,

Wenn ich mit Andre Stromab fahre, komme ich ohne Probleme auf 6000 Umdrehungen.

Wieso eigentlich nur stromabwärts :glotz:
Hat da jemand eine Erklärung für? Das kann noch nicht am zusätzlichen Windwidersatnd durch die knapp 10 km/h mehr sein

PS. Nach dem Treffen nehme ich die Beiträge zu dem Thema hier raus und schiebe sie in einen separaten Thread in, Bereich 2-Takt-Motor

[Udo]

Hi Olaf,

Stromab bin ich eh 3 Km/h schneller, dadurch dreht der Motor dann doch auch höher oder ?

Darum möchte ich ja gerne einen größeren Propeller ausprobieren.

Wenn ich ja genau wüsste was ich für einen Propeller brauche damit der Motor nur noch 5500U/m macht, dann würde ich mir ja auch einen kaufen.

Aber ich möchte da erst mal ausprobieren.

Gruß Udo

[stebn]

@ udo

welchen propeller hast du denn genau drauf??

ich hab den 9,6 x 13 drauf und meiner dreht aus! bräuchte auch einen grösseren!!!

wie es mit 4-5 personen ist hab ich noch nicht ausprobiert. mein altes, mit dem hochdruckboden war jedenfalls nicht so schnell und da hat es schon etwas gedauert mit der gleitfahrt bei dem gleichen prop.

achso wenn ich den trailer bis zum we fertig habe und das wetter schön kommen wir am so.

gruß stefan

[OLKA]

Wie besprochen habe ich die Beiträge zu Udos Propeller aus dem Leukermeerthread hierherverschoben.

also, strom-aufwärts/abwärts sollte von der eigentlichen Geschwindigkeit gegenüber dem Wasser eigentlich egal sein.
Gegenüber dem Grund bzw. der Umgebung (so, wie das GPS misst) ist natürlich ein Unterschied zw. der Geschw. stromaufwärts und stromabwärts (der Unterschied ist die doppelte Strömungsgeschw. ).

Also, wenn der Motor stromab überdreht, dann überdreht er auch stromaufwärts.

Aber, das ändert wohl nix am grunsätzl. Problem, dass bei kleineren Booten und Motoren, wo das Leistungsgewicht extrem schwankt zw. allein und voll beladen,
ein Propeller nicht alle Bereiche optimal abdecken kann.

[Udo]

Hi Ferdi,

ja ist schon richtig, aber wenn ich alleine fahre dreht der Motor über 6000U/min. und wenn wir wie beim Treffen zu viert fahren komme ich gerade mal auf 5500U/min. mit ca.43 Km/h.
Alleine schaffe ich aber immer 55 Km/h bei 6000 U/min.

Stromab bin ich ja auch ca. 2 Km/h schneller , ich denke mal das er darum auch höher dreht.
Also Propeller so lassen und kein Vollgas fahren
Gruß Udo

[OLKA]

Zitat von Udo

Stromab bin ich ja auch ca. 2 Km/h schneller , ich denke mal das er darum auch höher dreht.

Hy Udo,

nein, eben nicht. Der Motor dreht flussabwärts nicht höher, weil die Fahrt durchs Wasser genau so schnell ist wie flussaufwärts. Nur dein GPS misst zu deiner Fahrt durchs Wasser die Strömungsgeschwindigkeit des Flusses dazu.

Also Propeller so lassen und kein Vollgas fahren

Ich täte so tun

Mit dem grösseren Prop "erkaufst" du dir nämlich, dass Gabi beim "Start" noch weiter nach vorne ins Boot muss

[Udo]

Hi Olaf,
dann belügt mich mein GPS ja .

Ich habe es schon lieber das Gaby neben mir sitzt

So 30 Kg Gewicht ins Bugstaufach und Gut ist es .

Gruß Udo

[Lutti069]

Hallo Udo

Mach, wie von mir vorgeschlagen, ein gipsmodell vom Staufach.

Ich nehme es dann mit und gieße dir ein Bleigewicht

[Udo]

Hi Ludger,

werde ich am Wochenende machen, ist auf jeden Fall preiswerter als ein Propellerwechsel .

Gruß Udo

[Opa25867]

Hallo,
das mit dem Propeller etc.müsst ihr mir mal demnächst erklären.
Für jemanden der gar keine Ahnung hat, ich kapier das nicht.
Werde erstmal bei mir alles montieren und dann mal wieder nachfragen.
Muss ja erst noch nen GPS und Drehzahlmesser haben, sonst merk ich den Unterschied ja gar nicht. Dann kann ich euch Werte geben und ihr müsst mir sagen ob das gut oder schlecht ist, und was ich ggf. ändern sollte.
gruß Uwe

[Udo]

Hi Uwe,

kein Problem , bau du erst mal alles zusammen und dann kommst du auf einen Sprung zum Leukermeer.
Jörk, Ludger und ich sind ja jedes Wochenende da.

Gruß Udo