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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden.

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  #61  
Alt 19.01.2013, 12:02
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Zitat:
Zitat von Aia
e höher der Druck desto schneller kocht Wasser, also Gasbläschen sprich Kavitation und das macht Lärm.


Zitat:
Zitat von Gibson Beitrag anzeigen
Mir geht´s wie dem Martin: Da wär´ich nie drauf gekommen, dass der Kalk am Propeller wegen der hohen Temperaturen dort entsteht. Ich glaube, ab so ca. 55 Grad Celsius fängt es an, dass Kalk entsteht.
Aber es stimmt schon, wo soll der sonst herkommen?
Nöööö, Roland, das kenne ich aber anders:

Je geringer der Druck ist, desto eher siedet (verdampft) Wasser.

An der Nordsee (angenommener Luftdruck von 1010 hPa) wird das Wasser 100 Grad heiß und dein Frühstücksei benötigt ca 7 Minuten

Ober auf der Zugspitze (700 hPa) ist die Siedetemperatur bereits bei etwa 90 Grad erreicht, da ist dein Ei nach 7 Minuten noch ganz schön gliebrig.

Bei einem Druck von nur 23 hPa verdampft Wasser bereits bei 20 Grad.



Bernoulli sagt nun, dass der Druck von Flüssigkeiten entscheident von seiner Fließgeschwindigkeit abhängt. Je höher die Geschwindigkeit, desto geringer der Druck


Also: Großer Prop, hohe Umlaufgeschwindigkeit an den Flügelspitzen, geringer Druck und Bildung von Dampfblasen.

Die eigentliche Kaviation entsteht, wenn der Druck wieder größer wird und die Dampfblasen explosionsartig in sich zusammenfallen...


... ist aber imo bestimmt nicht die Ursache bei Snoopy

Geändert von OLKA (19.01.2013 um 12:24 Uhr)
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  #62  
Alt 20.01.2013, 10:17
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Hallo Olaf,
die ImbussDie Imbusschraube ist Serienmäßig, sie wahr auch bei meiner Saturn FR verbaut.
Aber 100% sicher bin ich mir nicht.

Mit freundlichen Grüßen
Henrich
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