Frage an Sound-Spezialisten

[elmarG.]

...vielleicht hat da wer was in der Hinterhand...
Da mir im Vergleich zu größeren Rib's so um 0,5 bis 1 Meter vom Fahrersitz zum Motor fehlen, könnt' es mal interessant sein meine Motorwanne mit sogenannten Schalldämmmatten auszustatten.
Dabei gehts einfach um die Dämmung des verstärkten Motorengeräuschs durch die Motorwanne- die Lärmbelastung ist bei Vollgas schon ENORM- trotz 4 Takter, der eigentlich bis obenhin gedämmt is- aber wie so oft is' irgendwann mal schluß mit dämmen.
Es gibt etliche am Markt- zB. Hama bietet da einiges an, jedoch auch nur aus Schaumstoff-
Hat schon jemand SD-Matten aus PVC bzw. Gummi verbaut?
...und nicht unbedingt schwarze, sondern weiße

-siehe: zu dämmen wär' der roter Bereich

[Roli14]

Willst Du den Bereich von außen dämmen?

[the_ace]

Im Zweifelsfall hilft ein E-Motor, läuft ja fast genauso gut wie ein 4T

Hmmm, dort wirdes ja auch mal feucht...Schaumstoffe fallen also raus.
Bitumenmasse dämmt zwar, aber es soll ja auch gut aussehen.
Das Dröhnen wird sicherlich direkt vom Spiegel auf die Wanne übertragen.
wird nicht einfach sein, hier eine adäquate Lösung zu finden.

[Rotti]

Hallo Elmar!

Dort wu du die Dämmung hinmachen willst, dort sehe ich nicht viel Sinn dass du vorne mehr Ruhe hast. Der Schall aus dem Motor bleibt ja der Selbe.
Für mich käme eine Motorhauben - Schalldämmung - Isolierung mehr in Frage. Da würde ich als erstes eine 3-5mm dicke selbstklebende Bitumenmatte einkleben. Auf diese dann schalldämmenden Schaumgummi.
Diese Art der Schalldämmung habe ich erfolgreich bei meinem HOnda Bf90 und beim Evinrude V4 praktiziert. Ich würde es wieder so machen. Wenig Aufwand, und die Kosten bleiben im Rahmen.
Du wirst sehen das wirkt Wunder!

[elmarG.]

Zitat von Rotti

Hallo Elmar!

Dort wu du die Dämmung hinmachen willst, dort sehe ich nicht viel Sinn dass du vorne mehr Ruhe hast. Der Schall aus dem Motor bleibt ja der Selbe.
Für mich käme eine Motorhauben - Schalldämmung - Isolierung mehr in Frage. Da würde ich als erstes eine 3-5mm dicke selbstklebende Bitumenmatte einkleben. Auf diese dann schalldämmenden Schaumgummi.
Diese Art der Schalldämmung habe ich erfolgreich bei meinem HOnda Bf90 und beim Evinrude V4 praktiziert. Ich würde es wieder so machen. Wenig Aufwand, und die Kosten bleiben im Rahmen.
Du wirst sehen das wirkt Wunder!

...also IM Motor is' ja schon alles drin, was reinpaßt- zwischen Motorhaube und Motor hat gar nix mehr platz...

[elmarG.]

Zitat von Roli14

Willst Du den Bereich von außen dämmen?

-jep- das war meine Idee

[elmarG.]

Zitat von the_ace

Im Zweifelsfall hilft ein E-Motor, läuft ja fast genauso gut wie ein 4T

Hmmm, dort wirdes ja auch mal feucht...Schaumstoffe fallen also raus.
Bitumenmasse dämmt zwar, aber es soll ja auch gut aussehen.
Das Dröhnen wird sicherlich direkt vom Spiegel auf die Wanne übertragen.
wird nicht einfach sein, hier eine adäquate Lösung zu finden.

...genau um das geht's !

ps.: das mit dem E-Motor, na' sag'n ma' mal, daß es ein Versprecher äh- Verschreiber war...

[Rotti]

Hallo Elmar!

Hast schon mal zu Versuchszwecken eine Decke oder Steppdecke dort reingelegt??? Dann könnte man mehr sagen ob sich dort einen Daemmung lohnt.

Mathias,
ein bisserl Luft muss schon bleiben unter der Motorhaube, immerhin saugt der Motor hinten an und hat die Luftführung unter der Hutze nach vorne.
Das kommt nicht gerade leistungsfördernd, wenn man ihm die Luftzufuhr erschwert oder fast abschneidet.

[Roli14]

Sind die Geräusche denn vom Motor, oder von der Wanne (als Resonanzboden)?
Im Fall, das das Laufgeräusch des Motors gedämpft werden muß, kann man sicher nur die Dämmung im Motor optimieren soweit möglich (Besseres Dämmaterial als jetzt einbauen), denn die Geräusche gehen oben über jede bootseitige Abschottung hinweg, denke ich.
Im Fall, das der Bereich vor dem Motor die Geräusche verstärkt durch Vibrationen, würde sicher eine Versteifung etwas bringen.
Wenn es um die Weiterleitung des Geräusches durch die Wanne geht, könnte ein gewisser Dämfungseffekt durch eine weiche größere Oberfläche gelingen. Der Effekt dürfte aber sehr klein sein. Man könnte es mal testen, in dem man den Bereich mit alten Lappen füllt und dann mal fährt.
(Meine Vermutungen basieren nicht auf Fach-Wissen sondern auf dieversen Versuchen, mit großen Modellflugzeugen leise zu fliegen).

[roehrig]

Rolands Variante hört sich logisch an. Probier doch mal mit der Wolldecke vom Rotti auch den Hohlraum um die Motorwanne zu dämmen. Vielleicht übertragen sich (Schall)Schwingungen über den Spiegel in den Hohlraum davor und das wirkt wie ein Verstärker.

Auf nen Versuch würd ich es ankommen lassen....

[Camelot]

Hallo Elmar,
kennst Du x_trem_isolator,schon?
Vielleicht passts ja...
Wird viel in Wohnmobilen verbaut.

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Quelle: Reimo

[Rotti]

Zitat von ferdi

Mathias,
ein bisserl Luft muss schon bleiben unter der Motorhaube, immerhin saugt der Motor hinten an und hat die Luftführung unter der Hutze nach vorne.
Das kommt nicht gerade leistungsfördernd, wenn man ihm die Luftzufuhr erschwert oder fast abschneidet.

HI Ferdi, ich meinte eine Decke in dem Bereich reinlegen wo Elmar eine Dämfpung in der Bilgenwanne reinmachen will. Nicht in den Motor

Zitat von Rotti

HI Ferdi, ich meinte eine Decke in dem Bereich reinlegen wo Elmar eine Dämfpung in der Bilgenwanne reinmachen will. Nicht in den Motor

uuuuups

[Monoposti]

Zitat von Camelot

Hallo Elmar,
kennst Du x_trem_isolator,schon?
Vielleicht passts ja...
Wird viel in Wohnmobilen verbaut.

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Quelle: Reimo

Ist aber eine Waermedaemmung,keine Schalldaemmung,wird nicht viel bringen
Ausser die Frequenz wird veraendert,dann koennte es angenehmer werden,aber ned leiser.