Neuer Versuch- was haltet ihr davon ?

[hausmeisterkrause]

Zitat von tirador1267

Meiner Meinung nach ist das 47er mit dem Motor zu teuer. Wenn man in Italien
mal schaut werden 53er mit 150er AB aus 2000 im Bereich 15000.00 € gehandelt.
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oder mal ein 53er aus 2003:

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Hmmm... das Boot kostet aber keine 15K sondern 19600.- Ist zwar aus 2003, aber poste doch mal ein paar der Angebote, die Du da beschreibst
Ich finde irgendwie keine oder es sind Grotten

Zitat von tirador1267

Mal so als Vergleich, zwar sehr weit im Süden:

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Hartmut, sei mir nicht böse, aber das ist Äpfel mit Birnen verglichen... das Boot aus Deinem Link kostet 18K, keine 13K wie das hier diskutierte und das sind schonmal 5K mehr (immerhin 10.000 MARK), die man übrig haben muß.

Vorteil dieses Bootes ist sicher das junge Baujahr, dafür steht es wie von Dir selbst erwähnt weit im Süden, es ist kein Trailer dabei, wenn ich richtig gelesen habe und mit einem 60 PS Motor (wenn er denn wirklich offen ist) wird man am 47er nun wirklich nicht glücklich.
Also, AB mit Verlust verkaufen, neuen kaufen plus Montage plus Abholung in Süditalien plus Trailer usw.
Da werden zum Kaufpreis noch ein paar Tausender dazu kommen, bis es angemeldet und umgerüstet hier in D steht...

[tirador]

Zitat von hausmeisterkrause

aber poste doch mal ein paar der Angebote, die Du da beschreibst

Werner,

momentan nichts online in dem Bereich, hast recht , aber auch ich bin
mehrmals pro Woche auf den einschlägigen Seiten in Italien unterwegs.

Wir sprechen hier von einem 47er was 14 Jahre alt ist bzw. wird. Im Vergleich zu
den "größeren" für 12900,00 € überteuert, meine persönliche Meinung wie gesagt.

[KlausB]

falls du nach ein paar Jahren wieder verkaufen willst, wer kauft dann noch so einen 2T Motor ??

Jeder, der sich nicht 200 kg an den Spiegel hängen will!

Glaubt mir: Es wird Zeiten geben, da werden gut erhaltene Zweitakter dieselben Preise erzielen, die sie in den 80er oder 90er Jahren neu gekostet haben...

[KlausB]

Wenn man in Italien
mal schaut werden 53er mit 150er AB aus 2000 im Bereich 15000.00 € gehandelt.

Das angebotene Boot befindet sich aber schon in Deutschland, und das auch noch bei einem Händler - Folge: Deutsche Gewährleistung! Gerichtsstand in Deutschland.

Auch das ist eigentlich bares Geld wert!

Von den Kosten der Überführung und TÜV-Umrüstung des Trailers reden wir gar nicht.

[Kleinandi]

Zitat von KlausB

Jeder, der sich nicht 200 kg an den Spiegel hängen will!

Glaubt mir: Es wird Zeiten geben, da werden gut erhaltene Zweitakter dieselben Preise erzielen, die sie in den 80er oder 90er Jahren neu gekostet haben...

Hallo Klaus

Der 90er Yam liegt bei ca 135 kg ein aktueller 4 Takt 90 Ps bei ca 150 Kg ,für mich kein Argument auf einen alten 2 Takter zu setzen.

Zum Boot....mein Marlin hat mit Trailer damals (Boot und Trailer 7 jahre alt) 6000 Euro gekostet.Selbst wenn ein ZAR das bessere Boot ist rechtfertigt das den Preis meiner Meinung nach noch lange nicht.
Die Umschreibung des Ellebis mit Gutachten hatte mich 70 Euro gekostet,

[the_ace]

Zitat von Kleinandi

Der 90er Yam liegt bei ca 135 kg ein aktueller 4 Takt 90 Ps bei ca 150 Kg ,für mich kein Argument auf einen alten 2 Takter zu setzen.

Das stimmt. 15 Kg erscheinen mir auch nicht so viel.
Käme durchaus auf einen Versuch an. Trotzdem bin ich mir sicher, dass man den Unterschied merkt, gerade bei Seegang.
Am Ende steht dann der Preis im Raum. Eine neue Maschine fühlt sich immer anders (besser) an als eine alte.