Spritzschutz entfernen?!

linosius · #1 24.04.2007, 11:22

Ich habe bei meinem Boot einen Spritzschutz vorne:

Da ich das Boot aber eh nur bei ruhigem Wasser und auf Binnengewässern nutze brauche ich den nicht wirklich. Den Platz möchte ich vielmehr nutzen, damit man dort vorne etwas bequemer sitzen kann. Er sieht auch so aus als ob der nachträglich gemacht wurde. So als hätte man den zusätzlich auf den Schlauch vorne aufgeklebt. Jetzt ist meine Frage, wie ich den am Besten wieder entferne und ob es noch weitere Nachteile (z.B. Stabilitätsverlust) geben kann, ausser das man vielleicht nass wird?!
Kann ich den eventuell vorichtig direkt hinder der Klebeung die auf dem Schlauch sitzt mit einem Messer wegschneiden, oder sollte ich die gesamte Verklebung irgendwie entfernen? Wenn ja, wie??

Mfg Robert

skymann1 · #2 24.04.2007, 12:31

Hallo,
nee, der ist serienmäßig bei Deinem Boot.
Ich würd´s lassen, so sauber bekommst du den nie ab, das Material darunter hat eine andere Farbe (weil der Rest blasser geworden ist mit den Jahren), es wird angeschliffen sein für die Verklebung, ob das dann so der Hit ist, ich weiß es nicht, aber soo viel Platz gewinnst Du dadurch doch auch nicht....?

Nutze den Bugbereich doch einfach als Stauraum, wer will den beim fahren dort sitzen?

Aber mußt Du selber wissen, nur meine Meinung dazu.

Gruß Peter

DieterM · #3 24.04.2007, 12:43

Servus Robert,

Hmmm, die alten ZODIAC hatten diese Abdeckung mit einer einsteckbaren Versteifung darunter. Dazu konnte man eine kleine Plexiglasscheibe am hinteren Ende einbändseln. Ich fand das damals in den 80er Jahren sehr praktisch und hatte den trockenen Raum darunter als Gepäckbereich benutzt,was auch Gewichtsausgleich nach vorne brachte.

Die neueren ZODIAC sind vorne anders gebaut, und haben daher nicht mehr diese Abdeckung als Versteifung.

Was ich an diesen alten ZODIAC so sehr geschätzt habe, war das man sie auch rudern konnte. Und D/Boot hat auch die aufgesetzten Ruderhalterungen. Das war beim Fahren an Felsen an der Küste immer sehr nützlich, da das Boot besser mit Rudern als mit dem Motor zu kontrollieren war im Schwell der Wellen und somit auch der Prop nicht gefährdet war.

skymann1 · #4 24.04.2007, 14:27

Hallo, Robert, Dieter,
das Boot von Robert hatte ja auch mal ein Scheibe, das würde ich mir überlegen, ob ich da nicht wieder eine dranmachen würde.

Aber das ist ja vom Styling heute nicht mehr so in um nicht zu sagen out,
das gleiche bzw. fast gleiche Boot (5 cm kürzer und ohne den schwarzen Süllrand) gab es auch ohne das Bugverdeck
bzw. mit einem mit Gummigurten befestigten zum leichten ab- und dranmachen.

Dann sieht das Vorderteil so aus wie auf Bild 2 und 3
(sorry für die miese Qualität, Schnellschuß a.d. Hüfte),
klar, Platz ist dann schon mehr....?!

Aber ich denke halt, es geht nicht sauber ab und sieht dann mies aus!

Gruß Peter

linosius · #5 24.04.2007, 15:01

Vielen Dank für die Bilder. Hätte nicht gedacht, dass da noch jemand Katalogbilder von hat. Was ist denn die Bauzeit von meinem Boot?

Also wegmachen würde ich das Ding ja schon gerne. Denn mein Motor ist ziemlich laut und da würde ich lieber die Sachen weiter hinten verstauen und dafür dann weiter vorne sitzen. Vor allem kann sich dann auch mal die Freundin vorne lang hinlegen. Das ist derzeit nunmal mangels Platz nicht möglich.Was sagt ihr denn zu der Idee, das man die aufgeklebte Schicht drauf lässt und es dann genau dort abtrennt wo es nicht mehr auf dem Schlauch aufgeklebt ist?
Eine Scheibe will ich auf keinen Fall mehr montieren. Vor allem, weiß ich nicht was diese Stummelscheibe groß bringen soll. Da muss man ja im Boot liegen um nicht den Wind abzubekommen.

Ist es denn unbedenklich wegen der Stabilität? Also irgendwelche Vertrebungen gibt es da zumindest nicht unter der Plane.

skymann1 · #6 24.04.2007, 15:12

Hallo,
ende der 80er???

Bringt nicht wirklich was, aber sieht "schnittig/sportlich" aus....

Stabilitätsmäßig hat das Bugverdeck nichts zu sagen, nicht in der Ausführung, ist reiner Spritzschutz bzw. damals verkaufsfördernde Optik.

Mail mir Deine Adresse, schicke ich Dir einen Originalprospekt, kostet nichts, habe noch einige davon, viele Seiten, schöne Fotos!

Gruß Peter

DieterM · #7 24.04.2007, 15:12

Zitat:

Zitat von linosius

...
Eine Scheibe will ich auf keinen Fall mehr montieren. Vor allem, weiß ich nicht was diese Stummelscheibe groß bringen soll. Da muss man ja im Boot liegen um nicht den Wind abzubekommen.

Ist es denn unbedenklich wegen der Stabilität? Also irgendwelche Vertrebungen gibt es da zumindest nicht unter der Plane.

Hmmm, die Scheibe hält immerhin Wassersprüh ab, das bei diesen Schlauchbooten vorne immer rüberkommt, und wenn Du die Abdeckung vorne mit der sicherlich dazu auch vorhandenen Versteifung einfach wegläßt, dann verliert das Boot an zusätzlicher Versteifung und könnte um die Lenksachse wabbeln oder auch vorne wippen, was entschieden Geschwindigkeit kostet, und mit der Zeit Nähte an den Seiten reißen/platzen läßt.

HaraldGesser · #8 24.04.2007, 16:13

Hallo Robert,

wenn Dich der Motorenlärm nach vorne treibt dann überlege doch mal ob es eine Alternative wäre statt das Boot zu zerschneiden die Motorhaube innen zu dämmen.
Es gibt im KfZ-Zubehörhandel Dämmatten (z.B. von Teroson...) die selbstklebend und relativ leicht zu verarbeiten sind, das bringt gerade bei den höheren Frequenzen eine deutliche Lärmreduzierung.

Grüße

Harald

linosius · #9 24.04.2007, 16:49

Zitat:

Zitat von HaraldGesser

Hallo Robert,

wenn Dich der Motorenlärm nach vorne treibt dann überlege doch mal ob es eine Alternative wäre statt das Boot zu zerschneiden die Motorhaube innen zu dämmen.
Es gibt im KfZ-Zubehörhandel Dämmatten (z.B. von Teroson...) die selbstklebend und relativ leicht zu verarbeiten sind, das bringt gerade bei den höheren Frequenzen eine deutliche Lärmreduzierung.

Grüße

Harald

Also der Motor hat schon eine Dämmung in der Verkleidung und wie es aussieht passt da auch nichts mehr rein. Denn sonst häng ich mit der Dämmatte im Starterkranz und das soll ja auch nicht sein. Das ein 1978ger 2 Takter nunmal nicht wie 2007 ner 4 Takter schnurrt seh ich ja auch ein. Deswegen würde ich gerne den Platz vorne gerne besser nutzen. Außerdem ist es hinten mit dem Benzintank und wegen der Gewichtsverteilung eh nicht so optimal zu sitzen.

Nun habe ich ungefähr in der Mitte eine kleine Sitzbank von der aus ich das Boot steuer (immer noch ziemlich laut, aber das geht schon) und dann kommt das Lenkrad. Wenn jetzt vorne nicht dieser Spritzschutz wäre könnte sich der/die Mitfahrer vorne hinsetzen und die Beine lang ausstrecken (ggf. sogar ein wenig in der Sonne dösen bei gemütlicher Fahrt ohne Wellen). So geht das nur wenn man die Beine über Bord hängt

und das ist nicht wirklich bequem und entspannend.
Aber ich werde ihn jetzt wohl zwangsläufig lassen, denn vor aufreissenden Nähten und einem wabbelig laufenden Boot fürchte ich mich dann doch zu sehr als das es mir die Liegefläche wert wäre.

DieterM · #10 24.04.2007, 18:45

Zitat:

Zitat von linosius

...
Aber ich werde ihn jetzt wohl zwangsläufig lassen, denn vor aufreissenden Nähten und einem wabbelig laufenden Boot fürchte ich mich dann doch zu sehr als das es mir die Liegefläche wert wäre.

Wollte Dich nicht erschrecken, aber diese Gefahr taucht auf. Wenn es ums liegen geht (hihi ... Schalk wer hier sich was denkt!), das ließe sich doch gut am Boden machen mit Kapokkissen und Badehandtüchern ...

Im 3,80 m ZODIAC saßen wir auf den Schläuchen und fuhren mit Pinne, gelegen wurde am Boden, im 3,80 m WIKING mit Frontsteuerung und Luftbank wurde einfach quer gelegen über die Schläuche weg. Aber in beiden Booten konnten wir nebeneinander oder gegenüber sitzen am Boden oder auf der Sitzbank. Vielleicht ist Dein Boot zu schmal? und das geht nicht?

ivo70 · #11 25.04.2007, 20:49

Hallo linosius,

das ist ein MKII, das du da hast, oder? Ich hab auch eins, 3,8m, und ich hab den Spritzschutz entfernt und mir Ringe für einen Bugstausack befestigt. Alles überhaupt kein Problem. An der Stabilität, sei sicher, ändert sich absolut überhaupt nichts, und das umso mehr, als du scheinbar die Hartplastikplatte, die diesen Spritzschutz nach oben wölbt und die seitlich in den aufgeklebten Halterungen eingespannt wird, gar nicht mehr hast.
Schneid ungefähr 1 oder 2 cm parallel zur Klebelinie entlang (scharfes stanleymesser oder seziermesser, eine Holzleiste/Lineal unterlegen und an Lineal den Schnitt führen), dann bleibt dir dieser 1-2 cm Saum über, den klebst dann sauber an den Schlauch (Klebeflächen anschleifen nicht vergessen). Du kannst auch ganz knapp an der Klebelinie entlangschneiden, das bleibt dir überlassen. Was ich nicht tun würde, ist den Spritzschutz vollständig herunterzureißen, da bleiben reste vom Hypalon kleben, die musst dann mühsam abschleifen, und die Oberfläche bleibt dann rauh und sehr inhomogen.

Der Schlauch, der unter dem Spritzschutz liegt, ist noch intensiv rot, aber dieser kleine Farbunterschied ist mir ziemlich egal. Du gewinnst viel Platz, kannst dir einen Bugstausack zulegen und je nach Bedarf verwenden oder nicht, und wenn du mich fragst, das Boot sieht so auch viel besser und moderner aus.
Ich hab den Spritzschutz bei mir entfernt, weil das Spannbrett nicht mehr vorhanden war, wie ich das Boot gekauft hab. Bei meinem alten MKI 3,5 m wars dabei, und da hab ich auch den Spritzschutz gelassen.

Ist jedenfalls kein Fehler, das Ding abzunehmen, wenn du mich fragst, und dein Boot gewinnt dabei nur, verlieren tut es nichts, schon gar nicht stabilität. (was wär denn dann mit all den schlauchis, die diese altmodische vorhaut nicht dranhaben...

?)

Hab dir hier noch ein Bild angehängt, auf dem man ungefähr sieht, wies ausschaut. Die gelben Pfeile bezeichnen die Linie, an der ich den Spritzschutz abgeschnitten und den überbleibenden Saum dann an den Schlauch geklebt hab. Siehst schön den leichten Farbunterschied.

Grüße,

Ivo

Holländer · #12 25.04.2007, 22:02

Hi,

oder der Spritzverdeck mittig durchschneiden und öschen L + R in die hälfte rein..

Dass Verdeck kannst du dann in 2 teilen nach links und rechts wegklappen..

Wenn du es "brauchst" kannst wie ein Schuh die teilen mit ein Seil
wieder zusammen ziehen...

Gruß,

Frank :)

linosius · #13 26.04.2007, 09:44

Das hört sich doch schon viel besser an. Ich denke ich werde Franks Lösung als erste probieren, denn wenn mir das mit dem nach aussen wegrollen nicht gefällt, dann kann ich ja immer noch den Rest wegschneiden und es so wie Ivo gemacht hat auf dem Schlauch ankleben.
Vielen Dank für die Tipps!

ivo70 · #14 26.04.2007, 22:42

ups,hab grad gesehn,dass dein Boot kein MKII ist, sondern ein Achilles. Wie auch immer, scheint dem MKII sehr sehr ähnlich zu sein, und der Spritzschutz ist sicher nur Spritzschutz und hat keinen Einfluss auf die Stabilität des bootes. Der abnehmbare Bugstausack anstelle des Spritzschutzes ist jedenfalls eine tolle Sache, aber auch Franks Lösung hat was für sich.
ciao,
Ivo

linosius · #15 27.04.2007, 11:34

Ja genau, es ist ein Achilles. Aber eine Verstrebung gab es definitiv nicht (mehr) bei meinem Boot unter dem Spritzschutz. Ich habe es dann gestern gewagt und habe ihn in der Mitte aufgeschnitten. Mit dem Ergebnis bin ich bisher mehr als zufrieden. Ich finde es optisch viel moderner ohne den Schutz und vor allem hat nun vorne eine Person Platz mit ausgestreckten Beinen in der Sonne zu liegen wenn ich mit 6 km/h durch die Seitenarme der Ems tucker. Bei Vollgas wird das da natürlich nicht so bequem sein, aber dann kann man ja immer noch weiter hinten sitzen.Aber so auf dem trockenen hat das schonmal super funktioniert!

Ich hoffe, dass es sich nicht negativ auf die Fahreigenschaften auswirkt, aber ich werde von der nächsten Ausfahrt berichten. Leider wird diese wohl nicht am Sonntag stattfinden, da segelladen.de meinen Kraftstoffanschluß noch nicht geliefert hat.

Hier mal ein Bild vom Boot mit dem aufgetrennten Spritzschutz: