Verlink uns
Zurück   Schlauchbootforum > Schlauchboot/Rib > Reparatur/Instandsetzung/Pflege..

Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile.

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #1  
Alt 02.08.2021, 22:09
Kairos Kairos ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 24.03.2018
Beiträge: 808
abgegebene "Danke": 64

Boot Infos

Zitat:
Zitat von rg3226 Beitrag anzeigen
Nein Klaus....habe ich natürlich nicht.

Ich selber war sehr erschüttert wie ich das gesehen hatte.
Genauer geschrieben....ich wollte das nicht glauben was Zar im Jahr 2004 fabriziert hatte,

Ich hatte bei der ersten Öffnung noch gedacht....naja da hat jemand nicht so sauber gearbeitet.
Bei dieser zweiten Öffnung war ich schon erschüttert und ich werde es puplik machen.

Ich werde es hin bekommen aber andere werden so etwas teuer bezahlen müssen.
Hallo Reiner,

ich finde das von dir sehr uneigennützig- mein erster Gedanke wäre gewesen, Zar damit zu konfrontieren und mir eine Entschädigung rauszuverhandeln - mit der zarten Andeutungen, sonst die Bilder ins Netz zu stellen.

Auf der Zar Deutschland Seite werden gerade über 70.000€ für ein komplettes ZAR 53 verlangt- in Anbetracht der Bauweise wohl ein schlechter Scherz und ich denke mir, dass deine Bilder wohl dem einen oder anderen Kaufinteressenten zu denken geben.

Für dich tut es mir wirklich sehr leid, weil ja spürbar ist, wie viel Geld, Zeit und Liebe du in jedem Detail in dein Boot investiert hast und dann mit so einem Pfusch konfrontiert wirst - ich bin mir ziemlich sicher, dass du das Boot nicht gekauft hättest, wenn du vorher das Innenleben gesehen hättest… oder täusche ich mich da?

Auf der anderen Seite hat es dir mit dem gleichen Innenleben vorher Spaß gemacht und deinen Ansprüchen genügt- wenn der erste Ärger verdaut ist, wird es das in Zukunft mit dem neuen Flexideck auch wieder tun.
Mit Zitat antworten
  #2  
Alt 02.08.2021, 22:15
Benutzerbild von Eljot
Eljot Eljot ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 30.10.2016
Beiträge: 963
abgegebene "Danke": 8

Boot Infos

echt krass was da alles so zum vorschein kommt!!

aber nachdem ich vor jahren bei einem sündteuren gfk-pferdeanhänger an der innenwand aufgesägt habe weil es mir komisch vorkam, dass sich die wand so komisch wellte und festgestellt habe dass da als füllmaterial verfaulte spanplatten verbaut waren wundert mich nix mehr!
wie so oft, aussen hui, innen pfui!!

keine gute werbung für zar!
Mit Zitat antworten
  #3  
Alt 02.08.2021, 22:16
Benutzerbild von rg3226
rg3226 rg3226 ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 08.06.2005
Beiträge: 5.753
abgegebene "Danke": 630

Boot Infos

Zitat:
Zitat von Kairos Beitrag anzeigen
Hallo Reiner,

ich finde das von dir sehr uneigennützig- mein erster Gedanke wäre gewesen, Zar damit zu konfrontieren und mir eine Entschädigung rauszuverhandeln - mit der zarten Andeutungen, sonst die Bilder ins Netz zu stellen.

Auf der Zar Deutschland Seite werden gerade über 70.000€ für ein komplettes ZAR 53 verlangt- in Anbetracht der Bauweise wohl ein schlechter Scherz und ich denke mir, dass deine Bilder wohl dem einen oder anderen Kaufinteressenten zu denken geben.

Für dich tut es mir wirklich sehr leid, weil ja spürbar ist, wie viel Geld, Zeit und Liebe du in jedem Detail in dein Boot investiert hast und dann mit so einem Pfusch konfrontiert wirst - ich bin mir ziemlich sicher, dass du das Boot nicht gekauft hättest, wenn du vorher das Innenleben gesehen hättest… oder täusche ich mich da?

Auf der anderen Seite hat es dir mit dem gleichen Innenleben vorher Spaß gemacht und deinen Ansprüchen genügt- wenn der erste Ärger verdaut ist, wird es das in Zukunft mit dem neuen Flexideck auch wieder tun.
Ach Klaus

Ich habe schon soviel gemacht in meinem Leben was solche Dinge betrifft da wird unser Zar auch kein Problem sein.
Wird in 2 Tagen soweit sein das ich den Boden einkleben könnte.

Ich kenn zwar keine Formeln aber ich kann mit den Materialien ganz gut umgehen.

Naja....und Zar Formenti hat es unverschämter Weise verneint mir auf Kulanz ein neues 53er dahin zu stellen.
Ist ja auch nicht fair oder naja da muß ich eben fertig machen
__________________
Mit Zitat antworten
  #4  
Alt 03.08.2021, 11:51
Benutzerbild von Rotti
Rotti Rotti ist offline
ZarRottiKer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 27.08.2003
Beiträge: 10.525
abgegebene "Danke": 199

Boot Infos

Servus Klaus!
Mir ist schon bewusst - und ich habe es auch geschrieben - dass es bessere und hochwertigere Sandwichbauweisen gibt. Wäre die Verklebung beim Reiner seinem Zar - Brettchenverbund nicht aufgegangen, wäre alles in Ordnung. Es hält ja an anderen Stellen . Ich gebe dir schon recht dass diese Arbeit eine Puzzlekonstruktion ist und hundsmiserabel ausgeführt ist. Aber irgend einen Grund gibt es dass die diese Holzbrettchen da so ein laminieren. Schrieb ja, eine fertige Holzplatte wäre vom Arbeitsaufwand billiger.....

Nachtrag: Ich werde mal versuchen bei meinem 61iger von unten mit einer starken Lampe den Boden auszuleuchten. Mal sehen, ob man diese Holzkonstruktion sieht bei mir.
__________________
LG
Mathias

.


...

Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
Mit Zitat antworten
  #5  
Alt 03.08.2021, 12:23
Kairos Kairos ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 24.03.2018
Beiträge: 808
abgegebene "Danke": 64

Boot Infos

Zitat:
Zitat von Rotti Beitrag anzeigen
Aber irgend einen Grund gibt es dass die diese Holzbrettchen da so ein laminieren. Schrieb ja, eine fertige Holzplatte wäre vom Arbeitsaufwand billiger.....
Hallo Mathias,

ich bezweifle, dass die Konstruktion als Sandwich im eigentlichen Sinn gedacht war (da geht es in erster Linie darum, den Abstand zwischen den Deckschichten mit einem (leichteren, billigeren) Kern sicherzustellen, der allerdings optimal mit der Deckschicht verbunden sein muss, um die Schubkräfte aufnehmen zu können), sondern dass einfach teures GFK durch billigere Holzreste ersetzt wurde, um Kosten zu sparen.

Bei einer echten Sandwichkonstruktion hätte man wohl eine leichte Wabenkonstruktion, verleimtes Holz oder einen Schaumstoff genommen.

Man kann das sehr extrem wie zB Boston Whaler machen (zwei GFK Schalen, wo dann in den Zwischenraum tatsächlich Schaum eingespritzt wird, geeignetes Sandwich-Material zum Bau verwenden oder man macht es etwa wie zB Zodiac und verwendet einfach mehr GFK für eine dickere Wandstärke, sieht konstruktive Versteifungen im Rumpf und Deck vor und verklebt dann einfach den Rumpf mit dem Deck.

Die Bauweise von ZAR passt da nirgends dazu.
Mit Zitat antworten
  #6  
Alt 04.08.2021, 08:19
Benutzerbild von Rotti
Rotti Rotti ist offline
ZarRottiKer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 27.08.2003
Beiträge: 10.525
abgegebene "Danke": 199

Boot Infos

Servus Klaus!
Es ist und bleibt für mich ein Sandwich. Oberzug - Unterzug und Holz als Gurt (glaube so sagt man). Wozu soll denn das Holz sonst da sein ? Über die Ausführung kann man ruhig diskutieren.
__________________
LG
Mathias

.


...

Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
Mit Zitat antworten
  #7  
Alt 05.08.2021, 13:49
Benutzerbild von the_ace
the_ace the_ace ist offline
Nordseespezi
Treuesterne:
 
Registriert seit: 02.02.2004
Beiträge: 3.841
abgegebene "Danke": 113

Boot Infos

Zitat:
Zitat von Rotti Beitrag anzeigen
Servus Klaus!
Es ist und bleibt für mich ein Sandwich. Oberzug - Unterzug und Holz als Gurt (glaube so sagt man). Wozu soll denn das Holz sonst da sein ? Über die Ausführung kann man ruhig diskutieren.
Dem ist nichts hinzuzufügen

@Reiner: Saubere Arbeit - wie immer
__________________
Gruß
Frank



Um Links zu sehen, bitte registrieren
Mit Zitat antworten
  #8  
Alt 04.08.2021, 14:39
Benutzerbild von rg3226
rg3226 rg3226 ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 08.06.2005
Beiträge: 5.753
abgegebene "Danke": 630

Boot Infos

Naja....was auch immer der einzelne darüber denkt für mich war das großer Murks schön eingepackt.

Aber ist ja auch egal denn ich wollte euch nur zeigen wie schlechte Verarbeitung aussieht.

Aber ein Sandwich ist nicht schlecht am besten mit Schinken,Köse und Tomaten

Es geht weiter mit der Arbeit.

Aber ersteinmal habe ich mir ein neues Gartenradio bestellt denn mit Musik geht ja bekantlicher besser

Sogar mit Akku und DAB.
Ob ich das alte noch einmal fertig mache.
Click the image to open in full size.

Schleifpapier ist ja genug da.
Click the image to open in full size.

Motiviert ist der alte Mann auch.
Click the image to open in full size.

Seine Helfer stehen schon bereit.
Click the image to open in full size.

Erst wird geschliffen.
Click the image to open in full size.

Schleifpapier für die Runde auf der Poliermaschine mache ich mir selber.
Click the image to open in full size.

Ganz schön was los in der kleinen Werft.
Click the image to open in full size.

Nach dem schleifen dünn gespachtelt.
Click the image to open in full size.

Am Schluß der 2K Füller
Click the image to open in full size.

So erst einmal Mittagspause und dann ein lecker Kaffee
__________________
Mit Zitat antworten
  #9  
Alt 04.08.2021, 18:33
Benutzerbild von Wendigo
Wendigo Wendigo ist offline
Unheilbarer RIB-Virus
Treuesterne:
 
Registriert seit: 25.10.2019
Beiträge: 510
abgegebene "Danke": 288

Boot Infos

Hallo Reiner,

Immer bewundernswert Deine Arbeiten an dem "Italo Hengst".

Warum baust Du dir nicht selber mal ein komplett neues Boot und lässt das dann in Groß-Serie bauen?
__________________
AK Voraus
Markus

.
Mit Zitat antworten
  #10  
Alt 05.08.2021, 07:48
Benutzerbild von rg3226
rg3226 rg3226 ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 08.06.2005
Beiträge: 5.753
abgegebene "Danke": 630

Boot Infos

Gestern Abend war alles fertig und sauber.

Jetzt kommen erst einmal die Matten wieder rein bis das Flexi Teak da ist.
Ich schätze es wird dann für nächstes Jahr werden.
Unterwasserteil muß ich auch noch nach lackieren aber jetzt kommt der Garten wieder dran.

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.

Ich weiß ich auch warum der Griff am Zar hinten so feformt ist.....das ist ein Schlauchhalter
__________________
Mit Zitat antworten
  #11  
Alt 07.10.2021, 16:51
Benutzerbild von rg3226
rg3226 rg3226 ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 08.06.2005
Beiträge: 5.753
abgegebene "Danke": 630

Boot Infos

Mit meinem Ubben Flexi Teak Boden läuft es.

Es kann sein das ich es im Winter bekomme weil die Fa. erst einmal die Aufträge abarbeiten muß.

Wenn der Boden kommt lege ich erst einmal ins Boot damit sich beide erst einmal beschnuppern können

Muß gleich noch einmal zum Boot und die hintere Schablone von der Trittstufe zu kontrollieren.

Click the image to open in full size.

Hatte gestern die Lesebrille nicht mit und war etwas blind
__________________
Mit Zitat antworten
  #12  
Alt 08.10.2021, 10:46
Benutzerbild von jensen
jensen jensen ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 29.10.2008
Beiträge: 148
abgegebene "Danke": 13

Boot Infos

Hey Reiner, was nimmst Du eigentlich für die Schläuche das sie so extrem glänzen? Viele Grüße Jens
Mit Zitat antworten
  #13  
Alt 08.10.2021, 11:50
Benutzerbild von rg3226
rg3226 rg3226 ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 08.06.2005
Beiträge: 5.753
abgegebene "Danke": 630

Boot Infos

Zitat:
Zitat von jensen Beitrag anzeigen
Hey Reiner, was nimmst Du eigentlich für die Schläuche das sie so extrem glänzen? Viele Grüße Jens
Ich nehme immer für alles (Auto, Gelcoat und Schlauche) das:
Um Links zu sehen, bitte registrieren
Die Flächen müssen natürlich sauber sein.

Ältere teure Dinge müssen gepflegt werden......genau so wie die Eigentümer

Click the image to open in full size.
__________________
Mit Zitat antworten
  #14  
Alt 15.10.2021, 09:52
Benutzerbild von Horscht
Horscht Horscht ist offline
Keep on Boating...
Treuesterne:
 
Registriert seit: 21.09.2007
Beiträge: 330
abgegebene "Danke": 14

Boot Infos

Hallo Reiner,

wie verarbeitest Du Quick Shine Polish? Von Hand mit Schwamm und fusselfreien Lappen? Oder immer mit der Poliermaschine? Falls Maschine... welche Scheibe und welche Drehzahl? Danke im Voraus... Grüße Thomas
__________________
Have a good one

Horscht

Mit Zitat antworten
  #15  
Alt 15.10.2021, 12:29
Benutzerbild von rg3226
rg3226 rg3226 ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 08.06.2005
Beiträge: 5.753
abgegebene "Danke": 630

Boot Infos

Zitat:
Zitat von Horscht Beitrag anzeigen
Hallo Reiner,

wie verarbeitest Du Quick Shine Polish? Von Hand mit Schwamm und fusselfreien Lappen? Oder immer mit der Poliermaschine? Falls Maschine... welche Scheibe und welche Drehzahl? Danke im Voraus... Grüße Thomas
Ist ja ein Wachs der schützen soll.
Muß also voerher sauber sein.

Die Schläuche mache ich mit Frank's Reiniger oder auch einige Stellen vorsichtig mit Viss sauber.
Aber nur wenn einige Stellen mal richtig dreckig sein soll.
Kommt bei mir selten vor

Ich trage es immer mit einem Lappen (altes Unterhemd oder ähnliches) auf und poliere es.
Da geht bei diesem Wachs richtig gut.
Immer eine kleine Stelle von einem 1/2 m2 und dann mit einem Lappen polieren.

Zum abpolieren nehme ich immer die alten Frottee Handtücher.
Die gebrauchten kommen immer in einem Behälter und meine Frau wäscht sie und sie kommen anschließend in dem Trockner.
Dann sind sie wieder kuschelig weich.

Damit trockne ich das Boot und Auto auch ab nach dem Waschen.

Der Wachs ist nichts für die Maschine....da must du jeden cm genießen
__________________
Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 12:06 Uhr.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS
Copyright © 2005 - 2025 , http://schlauchboot-online.com