Msvö fb1

[herbert]

@Rotbart
Gott sei Dank ist die Diskusion pro und kontra welcher Schein ist besser oder gut/schlecht und alle wissen das es immer auf die Person ankommt.
Warum so vile Ösi das HR Patent machen dürfte sich auch herumgesprochen haben. Wenn nicht dann sollen sie in der Yacht ä Jacht revue lesen was da abgeht.
So nun zu den Scheinen.

Die meisten Ösi sagen zum Österreichischen Binnen Patent für Wasserstraßen
Donaupatent und da ist das >10 m gemeint.
Da wir ja viel blöder sind als unsere Deutschen Nachbarn muß man um unsere Seen zu befahren noch einen Schein machen der aber nicht für die See gilt sondern nur für den See Bodensee na ja OK ist halt so.
Vor jahren mußte man unseren Wasserstraße Bootsführerschein ?? 10 mal machen um von Wien nach Passau zu fahren. Nein nicht wenn du mit der Schönbrunn fahren willst sondern mit einem Sportboot, ist ja schon lang vorbei also geht doch a bisserl wos.

Ob das jetzt Befähigungsausweis, Bootsschein, Segelschein, Sportbootschein, Bootführerschein oder Sportbootführerschein genannt wird ich glaube alle meinen das Papier zum führen eines Wasserfahrzeuges unter Motor.
Kommisch das die Kroaten und sicher einige anderen Länder auch nur Schiffe Boote kennen wir müssen natürlich wieder genau trennen.
Damit haben auch 2 Verbände eine Berechtigung ihre eigenen suppen zu kochen.

SBF See reicht für den Einstieg wer mehr will kann sich dann entscheiden werde ich Segler oder bleib ich beim Motorboot und wählt freiwillig seine Ausbildung.

Deutsche dürfen mit einem Binnenpatent Wasserstraßen und auch Binnen Seen befahren ein Österreicher braucht dafür 2 Patente.

Ein Kroate hat überhaupt nur ein Patent

[elmarG.]

Zitat von herbert

Deutsche dürfen mit einem Binnenpatent Wasserstraßen und auch Binnen Seen befahren ein Österreicher braucht dafür 2 Patente.

Ein Kroate hat überhaupt nur ein Patent

...ALLE Menschen sind gleich- nur einige sind "gleicher"...;-)))

[N8falke]

Zitat von herbert

@Rotbart

So nun zu den Scheinen.

Die meisten Ösi sagen zum Österreichischen Binnen Patent für Wasserstraßen
Donaupatent und da ist das >10 m gemeint.
Da wir ja viel blöder sind als unsere Deutschen Nachbarn muß man um unsere Seen zu befahren noch einen Schein machen der aber nicht für die See gilt sondern nur für den See Bodensee na ja OK ist halt so.

Herbert, so eine Ansage von Dir als Erfahrenen und Kundigen zu lesen, tut schon weh, weil inkorrekt.

O.k. möglicherweise braucht man für den Bodensee ein eigenes Patent, da will ich mich jetzt nicht aus dem Fenster lehnen, aber für die übrigen Seen wie Atter- und Traunsee sowie mit einem genehmigungsinnehabenden Boot auf den anderen Seen, die eine solche Genehmigung bedürfen, gilt ebenfalls das "Donaupatent". Heißt ja ganz offiziell im "Örtlichen Geltungsbereich": Wasserstraßen und sonstige Binnengewässer" Und der "sachliche Geltungbereich" umfasst: Fahrzeuge jeder Art, bis zu 12 Fahrgäste, bis zu 10 m.

Vielmehr ist richtig, dass es auch noch ein Schiffsführerpatent 10m Binnen gibt, welches zwar wiederum für die Binnengewässer (Seen und Flüsse) gilt, nicht aber auf den Wasserstrassen.

Von beiden gibt es zu beiden dann noch eine internationale Ausfertigung, wohingegen bei diesem nicht zwischen Wasserstrassen und sonstigen Binnengewässern unterschieden wird. Ergo darf man mit dem internationalen Binnenpatent im Ausland auch auf Wasserstrassen fahren, in Österreich aber nicht.

[Gummizwerg]

Solange "unsere" beiden großen Vereine nur auf ihren eigenen Vorteil schauen und nicht auf die Wünsche potenzieller "Kunden" eingehen, wird auch der FB1 keine vergleichbare und zufriedenstellende Lösung werden (falls es denn jemals soetwas geben wird).

Leider vertritt sowohl der MSVÖ als auch der ÖSV nicht jene Leute, die mit ihrem 3-6m Schlauchbooten durch die Gegend gondeln....

Als ich damals mein 10m Donaudings gemacht habe, und die drei snobbischen und auf halbelitär getrimmten Prüfer vor mir gesessen sind, dachte ich mir auch schon, dass das einfach wieder mal ein Beispiel für die typisch österreichische Vereinsmeierei ist

Wenn ich oft höre, was alles in anderen Ländern unternommen wird, um "Landratten" den Bootssport schmackhaft zu machen, muss ich leider feststellen, dass wir hier leider absolut in der Steinzeit stecken!!

Zitat von Gummizwerg

Als ich damals mein 10m Donaudings gemacht habe, und die drei snobbischen und auf halbelitär getrimmten Prüfer vor mir gesessen sind, dachte ich mir auch schon, dass das einfach wieder mal ein Beispiel für die typisch österreichische Vereinsmeierei ist

wolfgang, beim binnenpatent prüfen aber meines wissens nach beamte von der zuständigen behörde. nur die prüfungen bezüglich fb´s sind von vater staat an private vereine übergeben worden.

lg martin

[Gummizwerg]

Zitat von goeberl

wolfgang, beim binnenpatent prüfen aber meines wissens nach beamte von der zuständigen behörde. nur die prüfungen bezüglich fb´s sind von vater staat an private vereine übergeben worden.

lg martin

nunja zumindest hatte einer eine MSVÖ - Krawattennadel, daher hatte ich angenommen, dass die Prüfer auch vom MSVÖ waren. Beides schliesst sich ja auch nicht zwingend aus.