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Zitat:
ich könnte mir vorstellen, dass dieses sehr schwer zu beweisen ist. Ein Motor kann immer mal verrecken, aber wer macht sich dann die Mühe, dass untersuchen zu lassen. Schon alleine der Kosten wegen. Diese investiert man dann doch lieber in einen neuen Motor...... Und außerdem, wer ist schon selber in der Lage, dieses zu untersuchen? Ich will noch mal was zu den Billigölen sagen. Beim Boot stelle ich mich ja auch ein wenig pingelig an. Wenn ich jetzt aber meine ganzen Autos betrachte, da kam immer die billigste Plörre aus dem Supermarkt rein. Auch in die etwas hochwertigeren Autos wie z.B. 530d oder auch 525i von BMW. Ich hatte damit nie Probleme. Allerdings hatte ich immer drauf geachtet, dass da eine API Nr. drauf war. Auch die Ölwechselintervalle wurden möglichtst eingehalten. Mir hatte vor Jahren mal ein befreundeter Opelmechaniker geraten, nur eben dieses billige Öl zu nehmen. Und wie gesagt, auf die API achten. Alles andere wäre Geldschneiderei...... ....und ehrlich gesagt, ich kenne auch im gesamten Umfeld niemanden, dem mal ein Motor in den letzten Jahren verreckt ist. Ich kann mich allerdings auch an Zeiten erinnern, an denen Kolbenfresser an der Tagesordnung waren. War glaube ich so in den 80er Jahren. Nun weiß ich allerdings, ob man das auch auf Bootsmotoren übertragen kann?
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Liebe Grüße Peter ZAR 61, 150PS Yamaha; Womo Hymer 675 SL Bestline |
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