ZAR 61 / Suzuki DF 140

Black & White · #1 10.01.2005, 17:38

Ich überlege momentan, die o.g Kombination zu kaufen. Kann mir jemand sagen, ob der Motor ausreichend ist? Das Boot wiegt leer 730 kg. Mit Personen, Sprit und Wasser an Bord kommt man also leicht auf 1.100 - 1.200 kg. Wie schnell ist das Boot dann noch? Kommt man mit diesem Motor trotzdem auf ca. 40 kn.?

WEr hat so eine Kombination oder kann mir Infos dazu geben.

rookie · #2 10.01.2005, 22:20

Zitat:

Zitat von Black & White

Ich überlege momentan, die o.g Kombination zu kaufen. Kann mir jemand sagen, ob der Motor ausreichend ist? Das Boot wiegt leer 730 kg. Mit Personen, Sprit und Wasser an Bord kommt man also leicht auf 1.100 - 1.200 kg. Wie schnell ist das Boot dann noch? Kommt man mit diesem Motor trotzdem auf ca. 40 kn.?

WEr hat so eine Kombination oder kann mir Infos dazu geben.

Hallo Black & White ,

ich denke schon ,das diese Kombination ausreichend motorisiert ist.
Ein bekannter , hier aus dem Forum , fährt ein 6,10 m Brig Eagle mit dem gleichen 140 PS Suzuki und soweit ich mich erinnere , ereicht er knapp 40 kn. allerdings alleine im Boot.

Mit allem Gerödel und somit 1200 KG , wirst Du wahrscheinlich nicht schneller als 33-35 kn. sein.

Gruß

Volker

DieterM · #3 11.01.2005, 12:02

Hallo Blacky,

Rookie liegt hier richtig, das ZAR dürfte den gewünschten Speed bestimmt nicht erreichen.

Das ZAR RIB ist sehr tief gekielt mit hohem Bug und recht schwer deswegen gebaut. Um diesesBoot richtig auf Tempo zu bringen braucht man starke Motoren. Dafür soll es aber recht Rauhwasser geeignet sein und weniger als schneller "Flitzer". Der Suzuki glänzt da nicht unbedingt mit besonderer Leistung denn die 140 PS erreicht er nur knapp.

Wenn Du das ZAR61 mit der maxi Motorisierung von 180 PS bestücken könntest, dann sind Dir bei einer Bootsbesatzung von 3-4 Mann und vollem Tank zumindest mal die 60-65 kmh = 33-35 kn sicher, mehr ist einfach nicht drin. Aber auch da hast Du schon mächtig Fahrtwind! Für über 70 kmh = 40 kn brauchst Du einfach eine ander Unterwasserrumpfform die flacher baut.

Laß Dir doch von Formenti die Speed-Kurven bei unterschiedlicher Motorisierung und Bootsauslastung schicken!

zar65 · #4 11.01.2005, 18:09

Also das ist nicht ganz Richtig fahre über 100 ! Kmh gemessen mit Gps und mein
Boot ist noch ein bischen schwerer.
Allerdings mit High Five Propeller und Zweitakter.

Uwe

DieterM · #5 11.01.2005, 18:53

Hallo Blacky,

hier eine Gewichtskalkulation:

Boot ZAR 61 trocken o/Ausrüstung, Motor, Tankfüllung 750 kg (lt. Katalog)
Sicherheits- Ausrüstung 60 kg (ohne Sonnedach)
Batterie 40 kg
180 PS Motor ca. 200 kg
200 l Benzin 170 kg (std. Tank 200 l)
55 l Wasser 55 kg (Duschtank)
4 Personen a 75 kg 300 kg

Einsatzgewicht zus. 1.585 kg

Mit diesem Einsatzgewicht sind 70 kmh mit einem guten Std. Edelstahl Prop nicht mehr erreichbar. Das wird Dir FORMENTI bestimmt belegen.

Wenn Du aber Dein Boot von allem Ballast befreist und mit leeren Tanks versuchst eine Rekordfahrt darszustellen, dazu hinten einen besonders langen Spezial-Prop drehzahlmäßig abgestimmt für max. 90-100 kmh montierst, und dann alleine reinkletterst, dann kannst Du bei glattem Wasser und einem windfreien Tag möglicherweise diese Geschwindigkeiten erreichen, so wie es Uwe schon gemacht hat mit seinem Boot und einem 200 PS Outboarder. Mit diesem Prop dürftest Du aber bei voller Belastung bestimmt so einige Probleme bekommen ...

Das ist aber nicht die Normalität die Du angefragt hattest bei einem belasteten Boot. Und wir wollen uns hier doch nichts vormachen, oder?

kelepaz · #6 13.01.2005, 00:09

Hallo!

Es gibt bereits einige sehr informative ZAR Beiträge im Forum - bitte suchen und lesen - auch wenn nicht gerade ZAR 61 vorkommt, lassen sich viele allgemeine Aussagen betreffend ZAR Boote / Motorisierung herauslesen.

Auch wenn ich keine max. Motorisierung und trotzdem viel Spaß und Freude habe (statt max. möglich 150 PS "nur" 115 PS) würde ich einen Zweitakter mit der max. möglichen Leistung und einem sorgfälltig ausgewählten Propeller beim Neukauf vorziehen (Evinrude, Yamaha VMax). Suzuki 140 PS wäre, meiner Meinung nach, eher beim ZAR 53 und 4Takt-Vorliebe die richtige Wahl.

Gruss

Kelepaz

avenon · #7 13.01.2005, 08:43

Volker hat´s schon angesprochen, ich hab ein Eagle 600 mit einem Suzuki 140DF.
Das Boot wiegt Einsatzbereit mit vollen Tanks ca. 1000kg.
Bei glattem Wasser und Windstille, Original Prop, alleine im Boot und angelegten Ohren läuft es ca. 43 Knoten laut GPS, wenn die Familie, der Hund und Gepäck mitkommt sind das dann noch ca. 35 Knoten.
Ansonsten ist der Motor ein Traum, leise und sparsam.