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#31
18.11.2015, 18:26
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Sieht richtig gut aus.
 
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.  Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.  Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. 
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#32
18.11.2015, 19:51
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Zitat:
Hallo Rüdiger, Joachim war so nett.
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Wassersportliche Grüße Katja &  Andreas
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#33
18.11.2015, 21:27
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Ich bin gespannt, ob das Rib zentriert auf den Kielrollen, da die sehr flach links und rechts auslaufen.Hätte ich die Seitenrollen nicht, würde sogar bei mir der Kiel auf den ersten Rollen ein wenig versetzen.Berichte bitte, wenn Du mal geslippt hast....
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer 
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#34
18.11.2015, 21:54
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Ich bin auch gespannt, ob die Rollen das NJ jetzt "in der Spur" halten, oder ob der Rumpf trotzdem die Schräge hochläuft, wenn er denn etwas schräg kommt.
Die Rollen drehen zwar leicht, sind aber doch recht griffig. Mein Befürchtung ist noch, dass der Gripp so groß ist, dass das Boot eben nicht die kleine Schräge wieder runterrutscht. Dann müßte anderes Rollenmaterial her, so wie am Anfang beschrieben. Wenn dem so ware, hätte ich 300er Stoltz Rollen abzugeben  Ich hoffe, die Tests fallen positiv aus. Rüdiger
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Viele Grüße Heike & Rüdiger
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#35
28.11.2015, 14:05
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Zitat:
 eventuell musst halt deine Rollen außen mit Vaseline schmieren  
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Gruß Hubert   Nuova Jolly  
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#36
28.11.2015, 15:21
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Hallo Hubert
ist das von Dir verwendete Material im Vergleich zu dem Stoltz Material eher glatter Deiner Einschätzung nach oder nicht? Hast Du schon mal beobachten können, dass das Boot schräg kommt und dann wieder "runterrutscht" in die Rille? Oder kurbels Du nur und alles ist gut? Gruß Rüdiger
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Viele Grüße Heike & Rüdiger
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#37
07.12.2015, 02:28
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Ja, meine Rollen sind glatt und aus PE1000 das hat eine "rutschige/ selbstschmierende" Oberfläche. Aber hart genug um Rund zu bleiben.
Die Zentrierung funktioniert makellos. Nach dem einfädeln auf der Wippe, kannst bedenkenlos Kurbeln. Meist gebe ich nach dem einfädeln leicht Gas und fahr mit dem Boot gut halb auf den Trailer :-) Bis jetzt wollte das Boot noch nie neben die Rollen. Meine Kielrollen wurden alle einzeln vermessen und an die jeweilige Breite des spitz zulaufenden V-Form Kiel des NJ angepasst. Ich hatte mir damals das so eingebildet und sollte bei der Zentrierung hilfreich sein?
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Gruß Hubert Nuova Jolly
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Linear-Darstellung
