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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#46
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Bild vom Prop. bei der Erstfahrt
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mfg Stefan Und irgendwann bleib i dann durt |
#47
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Das ist jetzt der Grund für die Drehzahlschwankungen ?? Ich kann nur abgeplatzte Farbe erkennen, das dürftest Du beim fahren nicht mal merken, entweder die Rutschkupplung im Prop oder Du musst noch mal woanders suchen.
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Gruß Jens History---> Boote: Lodestar NSA 290, Suzumar DS 350 Rib, Quicksilver 450 R Motoren: Yamaha 5BS + Mercury 15M + Yamaha 6DMH + Yamaha 25NMHOS + Yamaha 50 HEDOL Trailer: Techau, Neptun Navy |
#48
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Es fehlte nur der Ring der die Abgase ableitet
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mfg Stefan Und irgendwann bleib i dann durt |
#49
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Mh, was soll und das Bild zeigen?
An den kleinen Dellen, oder dem Lackschaden wird's keine großartigen Probleme beim fahren gegeben Außer es fehlt ein kompletter Flügel auf der Bildrückseite
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Gruß Hubert Nuova Jolly |
#50
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Hast Du denn schon mal mit dem Ring jetzt getestet, ob das wirklich der Grund war ?
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Gruß Jens History---> Boote: Lodestar NSA 290, Suzumar DS 350 Rib, Quicksilver 450 R Motoren: Yamaha 5BS + Mercury 15M + Yamaha 6DMH + Yamaha 25NMHOS + Yamaha 50 HEDOL Trailer: Techau, Neptun Navy |
#51
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Hab mir aber jetzt einen Neuen auch noch bestellt. Bin schon gespannt wie das NJ jetzt abgeht 13 3/8 × 19 Ballistic der alte ist ein 13 1/2 x 15 ( glaube kein schlechter Prop. zum Wasserschie fahren)
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mfg Stefan Und irgendwann bleib i dann durt |
#52
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Wäre mir nicht aufgefallen
Aber ich denke, der bringt keine Drehzahlschwankungen. Eher der Wirkungsgrad des Propellers wird sich verschlechtern. Im schlimmsten Fall dreht der Propeller leer durch, als ob er Luft zieht. Von 15 Steigung auf 19er mit Cup -> Ui
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Gruß Hubert Nuova Jolly |
#53
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Ich könnte mir schon vorstellen, dass Abgase in den Prop kommen und diesen zum durchdrehen bringen, jedoch dann eher in langsamer Fahrt oder beim Rückwärtsfahren, bei Gleitfahrt eher weniger, darum fragte ich ja ob der neue schon getestet wurde.
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Gruß Jens History---> Boote: Lodestar NSA 290, Suzumar DS 350 Rib, Quicksilver 450 R Motoren: Yamaha 5BS + Mercury 15M + Yamaha 6DMH + Yamaha 25NMHOS + Yamaha 50 HEDOL Trailer: Techau, Neptun Navy |
#54
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Ja aber nicht mit dieser Schraube sondern konnte nur einen 12 1/2 × 21 in der kurzen Zeit auftreiben und die Drehzahlschwankungen waren weg.
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mfg Stefan Und irgendwann bleib i dann durt |
#55
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Prima, könnte dann zwar immer noch die Rutschkupplung gewesen sein, aber den Motor als Fehlerquelle kannst Du dann ja ausschließen, das ist schon mal sehr gut !
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Gruß Jens History---> Boote: Lodestar NSA 290, Suzumar DS 350 Rib, Quicksilver 450 R Motoren: Yamaha 5BS + Mercury 15M + Yamaha 6DMH + Yamaha 25NMHOS + Yamaha 50 HEDOL Trailer: Techau, Neptun Navy |
#56
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Bin auch erst nachdem ich die Fa. Kirschbaum in Wien angerufen hab drauf gekommen bzw. haben sie es mir gesagt. Es wurde mir dort sogar eine 21 Steigung empfohlen, wenn ich nur auf Höchstgeschwindigkeit aus bin. Da das nicht der Fall ist einigten wir uns auf eine 19er Steigung. Mal schaun sonst hilft nur eines "Umtauschen"
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mfg Stefan Und irgendwann bleib i dann durt |
#57
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War trotzdem ein super verlångertes Wochenende und der Urlaub kann jetzt kommen
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mfg Stefan Und irgendwann bleib i dann durt |
#58
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Fa. Kirschbaum konnte die Rutschkupplung ausschließen weil dann würde ich nicht einmal ins gleiten kommen. Mal sehen werd den alten Prop. auf jedenfall mal austesten. Was soll man denn sonst im Urlaub machen
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mfg Stefan Und irgendwann bleib i dann durt |
#59
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Das wär mir wohl auch bestimmt nicht aufgefallen :O
Freut mich, dass es jetzt passt! LG Roman |
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