Erstehilfe - Ausrüstung - Seite 2

thomas001 · #16 28.03.2006, 13:18

Hi,

es heißt DREIECKTUCH und nicht DREIECKSTUCH, es heißt ja auch nicht SCHUBSLADE

Na ja, stimmt nicht ganz, war aber ein ständig wiederkehrender Spruch beim Bund

Wikipedia kennt zwar auch nur die Version ohne "s", aber das sagt nicht viel. Der Duden kennt beides

Aber nun zum Thema: Gerade bei den größeren Booten (Platz) halte ich einen Stiff-Neck für unverzichtbar. Egal ob beim eigentlichen Sport im/auf/unter dem Wasser oder auch bei Bootsunfällen (insbeondere aber ersteres) können Hals-/Wirbelsäulenverletzungen schnell vorkommen

Gruß
Thomas

stebn · #17 28.03.2006, 13:28

Zitat:

Zitat von rotbart

Also sollte man sich fragen was passieren kann, da haben wir die üblichen Verdächtigen : , Prellungen, Verbrennungen (Sonne oder Grill), Hautabschürfungen, vielleicht Brüche (z.B. Rippenbrüche/prellungen sind an Bord durchaus "in"). Zum Sonnenbrand der Sonnenstich ! => Ohnmacht, dann kommen Vergiftungen im weitesten Sinne durch Essen und Trinken = Magen/Darm Probleme , durch Tiere/Pflanzen Stich/Biß/(Quallen/Pflanzen)-Berührung , allergische Anfälle/Schocks, das ist doch schon 'ne ganze Menge, ohne das bisher einer über Bord gefallen ist

Hallo
hab ich ja auch geschrieben.
Für mich sind die grössten Gefahren eben das Wasser ( ertrinken / Wiederbelebung / Quallen usw. ) Sonne ( Sonnenbrand / Sonnenstich ) dann halt die Verletzungen ( Schnitte usw. ) Abtreiben wegen Motorschaden ( deswegen Trinkwasser )

Margen/Darm naja 3km bin ich schneller zurück gefahren als die Tabletten wirken. Dewegen hängt das was man mitnehmen MUSS von der Entfernung ab die man fahren will.

Autoverbandkasten aufrüsten weil da nichts für Quallen, Sonnenbrand usw. drin ist und das reicht meiner Meinung nach.

Gruß Stefan

FAR FAR AWAY · #18 28.03.2006, 13:37

Zitat:

Zitat von thomas001

Hi,

es heißt DREIECKTUCH und nicht DREIECKSTUCH, es heißt ja auch nicht SCHUBSLADE

Na ja, stimmt nicht ganz, war aber ein ständig wiederkehrender Spruch beim Bund

Wikipedia kennt zwar auch nur die Version ohne "s", aber das sagt nicht viel. Der Duden kennt beides

Aber nun zum Thema: Gerade bei den größeren Booten (Platz) halte ich einen Stiff-Neck für unverzichtbar. Egal ob beim eigentlichen Sport im/auf/unter dem Wasser oder auch bei Bootsunfällen (insbeondere aber ersteres) können Hals-/Wirbelsäulenverletzungen schnell vorkommen

Gruß
Thomas

Hallo Thomas!

Ich selbst habe auch ein Stifneck Select im Auto.

Auf´s Boot habe ich es aber noch nicht mitgenommen,
da diese "Schiene" eher bei Unfällen im Strassenverkehr (Stürzen, Auffahrunfällen,...) eingesetzt wird-

Wenn aber Wasserskifahrer verunfallen, ist es sicher eine prima Lösung.

Allerdings dürfen Stifneck´s nur von geschultem Fachpersonal angelegt werden (siehe Medizinproduktegesetz).

daniels · #19 29.03.2006, 06:55

Zitat:

Zitat von rotbart

Also sollte man sich fragen was passieren kann, da haben wir die üblichen Verdächtigen : Schnitte, Prellungen, Verbrennungen (Sonne oder Grill), Hautabschürfungen, vielleicht Brüche (z.B. Rippenbrüche/prellungen sind an Bord durchaus "in"). Zum Sonnenbrand der Sonnenstich ! => Ohnmacht, dann kommen Vergiftungen im weitesten Sinne durch Essen und Trinken = Magen/Darm Probleme , durch Tiere/Pflanzen Stich/Biß/(Quallen/Pflanzen)-Berührung , allergische Anfälle/Schocks, das ist doch schon 'ne ganze Menge, ohne das bisher einer über Bord gefallen ist

Roland, was möchtest Du mit der Auflistung sagen ? Nimmst Du die Dorfapotheke mit oder fährt hinter Deinem Kreuzer ein Boot der DGzRS her.

Was möchtest Du als einfacher Ersthelfer denn mitnehmen, damit Du ohne juristische Komplikationen die allergischen Anfälle/Schocks und die Lebensmittelvergiftung, sowie die Vergiftungen durch Tiere versorgen kannst.

Auszug aus einer deutschen aktuellen Lehrunterlage für Ersthelfer.

Vergiftung:
Vergiftungen/ Hilfe beim Erbrechen

Allgemeine Erkennungsmerkmale:
Übelkeit, Erbrechen, Durchfall
Plötzlich auftretende Schmerzen im Bauch
Kopfschmerzen, Schwindelgefühl
Erregungszustände
Schock
Bewusstseinstrübung
Bewusstlosigkeit
Atemstörung
Atemstillstand
Herz-Kreislauf-Stillstand
Hinweise von Augenzeugen, sowie das Auffinden von Medikamenten, Behältnissen und Giftresten geben Ihnen weitern Aufschluss über einen Vergiftungsnotfall. Es müssen nicht immer alle Erkennungsmerkmale auftreten. Es muss immer die gesamte Situation berücksichtigt werden!
Das können Sie tun
Kontrolle der Lebenszeichen.
bei Bewußtseinsverlust: Notruf.
bei vorhandener Atmung: Stabile Seitenlage
Sicherstellung von Giftresten und Erbrochenem.

Hilfe beim Erbrechen
Das können Sie tun
Beim Liegenden
Den Kopf des Erbrechenden zur Seite wenden. Mit der freien Hand ein Gefäß (Schale, Schüssel) unter den Mund halten.
Beim Sitzenden
Kopf nach vorne beugen und dabei die Stirn mit einer Hand halten. Mit der freien Hand ein Gefäß (Schale, Schüssel) dicht unter den Mund halten.

...und was kommt jetzt zusätzlich für Vergiftung in den Erst-Helfer Koffer ? Ne Nierenschale ? Da reicht auch der Aldibeutel.

Schlauchifahrer fahren selten um die Welt und haben seltens medizinisches Fachpersonal oder zu mindestens medizinisches Hilfspersonal an Bord.

Gibts ne Schlauchbootveranstaltung wo die letzgenannten beiden Personegruppen bei sind, ist sicherlich ein größeres Materialpotential da.

Gruß Hans

**OLKA** · #20 29.03.2006, 07:42

Zitat:

Zitat von daniels

Roland, was möchtest Du mit der Auflistung sagen ? Nimmst Du die Dorfapotheke mit oder fährt hinter Deinem Kreuzer ein Boot der DGzRS her.

Na, für Roland halt die Standartausrüstung für Schlauchfahrer: Einen Komplettsatz Kramerschienen, Vakuummatratze, Beatmungsbeutel, Defi, Laringoskop mit allen möglichen Tuben......eben das was man so unterwegs mal brauchen kann

Bei mir an Bord liegt ein abgespeckter KFZ-Verbandkasten.

#21 29.03.2006, 09:07

Zitat:

Zitat von OLKA

Na, für Roland halt die Standartausrüstung für Schlauchfahrer: Einen Komplettsatz Kramerschienen, Vakuummatratze, Beatmungsbeutel, Defi, Laringoskop mit allen möglichen Tuben......eben das was man so unterwegs mal brauchen kann

Bei mir an Bord liegt ein abgespeckter KFZ-Verbandkasten.

@Hans/Olka
Moin
wollte keinen Kasten packen, habe einfach mal überlegt, was passieren könnte, und was ich selbst so miterlebt habe, da war so allerlei an Kleinkram dabei, von Schnittwunden, Brüchen über techn.KO, da hat mal einer die Winschkurbel nicht gesichert und sich voll an die (scheinbar leere) Birne gehauen, bis hin zum Kreislaufkollaps !
Ich hatte immer nur das Glück, dass eigentlich immer ein Mediziner an Bord war, oder die Verletzungen leicht waren. Aber vom Verein aus gesehen haben wir auch schon die SAR Leute gebraucht und auch schon mal ein MEDICO Gespräch gehabt.
Mich hat nur so'n bischen gewundert, das in einem anderen Thread über die Ersatzteilfrage (die man mitnehmen sollte) detailliert diskutiert wurde, aber was tun wenn ????????
Vielleicht sollte man mal eine Umfrage starten wie lange der letzte Kurs her ist ???

HaraldGesser · #22 29.03.2006, 09:54

Hallo,

hier geht es doch um Erste Hilfe und nicht um die Frage wie statte ich eine möglichst komplette Reiseapotheke oder einen Not-OP aus.

Da reichen mir 2 Dreiecktücher, 1 Brandwunden-Verbandtuch,4 Verbandspäckchen, 4 Mullbinden, 1 Schere, 1 Pinzette und Wundschnellverband (Heftpflaster) in der Regel zur Erstversorgung vollkommen aus. Es soll doch niemand auf offener See defibrilliert werden.

In einem normalen DIN-Verbandskasten ist mehr drin als tatsächlich notwendig.

Grüße

Harald

daniels · #23 29.03.2006, 13:47

Zitat:

Zitat von OLKA

Bei mir an Bord liegt ein abgespeckter KFZ-Verbandkasten.

Olaf, selbst bei mir, ist es auch nur ein KFZ Kasten mit einer weiteren Rettungsdecke(Alu) und einer Beatmungshilfe. Ich mache zwar auch ohne, aber mit ist es halt angenehmer.

Der Rest bringt der boden- und/oder luftgebunde Rettungsdienst mit. Man kann die nämlich über 112 anfordern.

Ach ja,

Meine letzte Frühdefi Unterweisung mit einem Refresh Kurs HLW ist drei Monate her und der Rest ist wöchentliches Brot bzw. jährlich Auffrischung.

Gruß Hans

**OLKA** · #24 29.03.2006, 14:05

Zitat:

Zitat von daniels

und einer Beatmungshilfe. Ich mache zwar auch ohne, aber mit ist es halt angenehmer.

Schon wahr....

Was hast du denn dafür?? Guedeltubus oder Ambubeutel?

wasilis · #25 29.03.2006, 17:16

Hallo, für die die mich noch nicht kennen. Mein Name ist Wasilis Kolowos arbeite derzeit als Notarzt und Intensivmediziner in Bad Brückenau (Bayern)

Ich denke man sollte mindestens 3 Versionen einer Notfalltasche definieren-

1. Minimalversion mit Beatmungsfoil o.ä., Gummihandschuhe, etwas für eine primäre Wundversorgung usw. das passt in eine Walkmanntasche; das sollte jeder dabeihaben und benutzen können.

2. erweiterte Version von der Größe einer Damenhandtasche

3. Profiversion mit Intubationsmöglichkeit und O2

Ich werde, wenn es gewünscht eine praxisrelevante Auflistung dieser Taschen erarbeiten und eine Kurzanleitung.

PS. Nochmal zum "Abbinden". Es ist korrekt das es in der Klinik nicht gern gesehen wird da Gewebsnekrosen auftreten können- und bei jüngeren Verletzten tritt eine Blutstillung selbst nach größeren Verletzung meist spontan ein. Trotzdem bei großen stark blutenden, zereissenden Verletzungen (z.B Fuß in den Propeller) sollte man auch die Extremität abbinden. Das geht mit einem Tampen und eine Hebel. Aber Vorsicht alle paar Minuten kurz öffnen und da Blut zirkulieren lassen.

Atemhilfen. Ambubeutel sind ohne Übung kaum zu korrekt zu bedienen. Aber den Mund freimachen und eine paarmal reinpusten kann man sehr leicht erlernen. Aber wenn einer vollgekotzt und blau vor einen liegt?? Da sind so kleine Hilfen, wie Folien usw. sehr nützlich (Gibt s sogar als Schlüsselanhänger).

Gruß Wasilis