Trailer gebrochen.

[rg3226]

Zitat von Rolf1953

Bei einem Gewicht von 580 kg ist die Grenze fast erreicht. Bei schlechter Straße und entsprechenden Schwingungen treten allein durch der hinten gelagerten Motor vielfache Kräfte auf, die den gesamten Rahmen überfordern. Anders kann sich die enorme Zuglast, die vorn an dem gebrochenen Teil aufgetreten ist, nicht erklären lassen.
Längere Schrauben und unten ein stabiles U-Eisen als unteres Gegenlager würden zwar an dieser Stelle das Problem lösen, aber nicht die ursprüngliche Ursache bekämpfen. Wohlmöglich wird die Deichsel dann als nächste Schwachstelle einen Knick bekommen.
Gruß, Rolf

Naja....es ist ein 600kg Trailer und der sollte schon diese 580kg aushalten.
Solche Konstruktionen haben in der Regel auch eine Sicherheitsreserve.

Wenn man beide gebogenen Teile (mein ehemaliges und vom TE) mal anschaut ist es genau an der Biegung gebrochen.

[fidde]

Zitat von rg3226

Naja....es ist ein 600kg Trailer und der sollte schon diese 580kg aushalten.
Solche Konstruktionen haben in der Regel auch eine Sicherheitsreserve.

Wenn man beide gebogenen Teile (mein ehemaliges und vom TE) mal anschaut ist es genau an der Biegung gebrochen.

Was für eine Biegung, ich sehe da keine.

[rg3226]

Zitat von fidde

Was für eine Biegung, ich sehe da keine.

Mal genau hin schauen

Siehst bestimmt noch den Ansatz der Biegung.
Die Kastendeichsel hat ein anderes Mass wie die abgehenden Streben.

Mein ehemaliger.

Der Trailer vom TE

[fidde]

Kann ich mit den Perspektiven und Weitwinkelverzerrungen nicht einschätzen. Aber wenn die Deichsel ein anderes Maß hat, und das Führungsblech nur gekantet ist, dann weiß zumindest ich wo der Fehler ist.
Dann fertigt sich der TE zwei Distanzstücke und hat Ruhe! Das kannst du bestimmt auch dem KBA melden, das ist für die Rückrufe zuständig, da es die Halterdaten hat, der Hersteller hat die nicht.

[rg3226]

Zitat von fidde

Kann ich mit den Perspektiven und Weitwinkelverzerrungen nicht einschätzen. Aber wenn die Deichsel ein anderes Maß hat, und das Führungsblech nur gekantet ist, dann weiß zumindest ich wo der Fehler ist.
Dann fertigt sich der TE zwei Distanzstücke und hat Ruhe! Das kannst du bestimmt auch dem KBA melden, das ist für die Rückrufe zuständig, da es die Halterdaten hat, der Hersteller hat die nicht.

Naja...konnte man auch auf den Bildern im ersten Beitrag sehr schlecht erkennen

Das Problem wird für den TE sein ein Ersatzteil zu bekommen das auch längerfristig hält ohne etwes basteln zu müssen.

Meine Vermutung ist das dieses Bauteil mit zu kleinen Radius kalt verformt worden ist.
Mit dieser Verformung ändere ich das Gefüge des Stahls so dass es bei Belastung brechen muß.
An den neueren Trailer sind diese Berbindungen verschweißt worden.

Man kann an dieser Verbindung etwas basteln aber ich bin mir nicht sicher was passiert wenn an dieser Stelle wieder etwas bricht und dann größerer Schaden entsteht.

Die Fa. Brenderup hat nach meinem Schaden mit diesem Bauteil gewußt das es Probleme gab.
Es war im Sommer 2016.

[schwarzwaelder50]

Hallo, ich sehe da kein Problem und würde dieses U- Profil kaufen, unten abschrägen, passende Löcher bohren das keine Kanten, oder Ecken raus schauen und fertig. Vor dem Einbau noch verzinken, oder zumindest mit Zink-Spray, das hält auch sehr gut.

[fidde]

[QUOTE=rg3226;539433]Mal genau hin schauen

Siehst bestimmt noch den Ansatz der Biegung


Wenn ich so ein Flacheisen durch herunterdrücken abschere, sieht das genau so aus!