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| 4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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#31
20.10.2014, 23:57
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Rüdiger, auf den Bericht in ich wirklich schon gespannt !!!
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#32
21.10.2014, 21:27
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Leute es ist vollbracht, das doofe Ding hat endlich nachgegeben.
 So eine Matz...Beim Ersten Schlag ging gar nix. Mit dem Heißluftföhn drauf, Eisspray rein Abzieher auf Anschlag, Schlag,---wieder nix... So nach dem 5. ten mal wars dann endlich soweit... gleich mal ein Bier aufgemacht...Der Rest war ein Kinderspiel...  Natürlich Dank der Anleitung von Thorsten.Vielen Dank nochmal Jungs !!!
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#33
21.10.2014, 22:07
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Zitat:
Sind nicht die Yamis adaptierte Ford Motore? Dann würde ja ein Weg in die nächste Fordwerkstatt genuegen um sich diese Ersatzteile schnell besorgen zu koennen.
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LG Mathias .   ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#34
21.10.2014, 22:35
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Hallo Mathias
das mit den Ford Motoren wird immer wieder gerne gesagt. Ich weiß nicht, wie man das prüfen soll. Was soll da gleich sein? Die Schmierung ist mit Sicherheit anders, da der Motor ja "quer steht" statt "normal" eingenbaut ist. Die Elektronik ist eine andere, im Kühlkreislauf befinden sich Anoden, was soll da der Ford Motor haben? Ob der Abgang der Kurbelwelle gleich ist? Im Auto wird da ein Getriebe und eine Kupplung angeflanscht. Eventuell sind ja die Kolben oder so was gleich, aber wer kann wirklich sagen, unter welcher Motornummer bzw. bei welchem Automodell der Ford Händler nachgucken soll? Ich werde es messen und dann die Teile bei Schallhorn bestellen, falls denn wirklich was gebraucht wird. Gruß Rüdiger
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Viele Grüße Heike & Rüdiger
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#35
21.10.2014, 23:13
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Na interessant wär das ja schon, ich hab mal gelesen dass die Injektoren auch von Ford passen. Vielleicht ist der Kopf und die Ventile ja auch die selben. Überleg.. D.h. Ich brauche einen Fordmechaniker zum Ventile prüfen... Die gäbe es bei mir auch reichlicher vorhanden als Yamaha Vertragswerkstätten.
... Übrigens ein kleiner Ausflug.. Ich dachte ich seh nicht richtig - auf dem Schwungrad ist ein Mitsubishi Zeichen aufgeprägt.  Oder was sollten sonst die 3 Diamanten bedeuten?
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#36
22.10.2014, 11:11
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Bei den Laufleistungen die unsere Motoren machen bleiben meine Ventile so wie sie sind.
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#37
22.10.2014, 18:28
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Zitat:
Ich war in den Jahren 2004-2006 ein paar mal beim Gommonetreffen Venedig - Triest mit dabei. Da war auch ein Schweizer Teilnehmer mit einem engl. Rib mit dabei. Dessen Rib war mit 2 Stk. Yamaha F80 motorisiert. Und dieser Block vom Motor sollte ident mit dem Fiesta Motorblock sein sagte der Eigner. Daher meine Frage an die Runde. Der 350Ps V8 von Yamaha war auch mal eine Coopaeration zwischen Ford und Yamaha... Um Links zu sehen, bitte registrieren . Leider bin ich total schwach in Englisch sodass ich aus dem Artikel mehr herauslesen kann.
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
Geändert von Rotti (22.10.2014 um 18:49 Uhr)
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#38
22.10.2014, 18:48
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Hallo Freunde,
Mathias hat Recht! Zwischen YAMAHA und Ford USA gibt es schon lange eine technische Kooperation. Ford stellt für YAMAHA einzelne Benzin Motorenblöcke zur Verfügung, die dann von YAMAHA ergänzt werden bzw. adaptiert werden zu Outborder Motoren.
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#39
22.10.2014, 19:14
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Zitat:
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Linear-Darstellung
