750 kg ungebremst muss in die Tiefgarage aber wie?

[grauer bär]

Zitat von rg3226

Wie ist das denn wenn man sich vorne am Fahrzeug eine Vorichtung baut wo man eine Kuppelungskugel einsetzt.

Da ist das rangieren wesentlich leichter.

Ja, man sieht auch wo man hinfährt, hatte ich auch mal

[rg3226]

Zitat von grauer bär

Ja, man sieht auch wo man hinfährt, hatte ich auch mal

Erst man das und das Lenk und Kurvenverhalten ist besser.

[rg3226]

Hier steht etwas dazu.
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[hilgoli]

andere Unterstellmöglichkeit suchen , das kann doch auf Dauer nur Ärger machen und für Schäden sorgen

o.T. die 600 kg Rechnung wird vermutlich auch nicht aufgehen (fahrfertige Boote sind immer deutlich schwerer als die Prospektangaben vermuten lassen.) Ich würde daher immer zu einem gebremsten Trailer greifen. ( den könnte man dann ggf auch mit der Handbremse um die Ecken wuchten. Bei rausfahren bleibt das Problem aber bergauf )

[Rolf1953]

Hallo,
drei bis vier Freunde einladen, sofern man hat, eine Kiste Bier besorgen. Fertig ist der Lack.
Klappt auf´m Dorf jedenfalls.

Gruß, Rolf

[velvel]

Es ist wirklich nicht kompliziert, einfahren soweit es geht, und dann in der zu scharfen Kurve mit zwei starken Personen den Trailer in 5 cm-Schritten zur Seite rucken. Evtl. noch ein Stück Pappe unterlegen, damit es besser geht.

Zitat von velvel

Es ist wirklich nicht kompliziert, einfahren soweit es geht, und dann in der zu scharfen Kurve mit zwei starken Personen den Trailer in 5 cm-Schritten zur Seite rucken. Evtl. noch ein Stück Pappe unterlegen, damit es besser geht.

und das jedes mal wenn man bootfahren geht, das wird sich dann auf 1x im jahr beschränken

[Enzo]

Zitat von hobbycaptain

und das jedes mal wenn man bootfahren geht, das wird sich dann auf 1x im jahr beschränken

Ich denke auch.

Wenn ich mir vorstelle, dass ich jedes Mal eine 2. Person bräuchte, die mir hilft das Boot aus der Garage zu bringen, dann wäre mir der Spaß recht schnell abhanden gekommen.



Gruß
Thomas

[rg3226]

Zitat von Enzo

Ich denke auch.

Wenn ich mir vorstelle, dass ich jedes Mal eine 2. Person bräuchte, die mir hilft das Boot aus der Garage zu bringen, dann wäre mir der Spaß recht schnell abhanden gekommen.



Gruß
Thomas

Da wäre bei mir auch der Spass vorbei.

[oskj]

Das braucht keine starke Person. Und schon gar nicht 2. Nur um die Kurve wenn es noch langsam rollt was rüberdrücken. Das konnte sogar meine 16 jährige Tochter.

[rg3226]

Zitat von oskj

Das braucht keine starke Person. Und schon gar nicht 2. Nur um die Kurve wenn es noch langsam rollt was rüberdrücken. Das konnte sogar meine 16 jährige Tochter.

Kommt darauf an wo der Trailer mit dem Seil angeschlagen ist.

Wenn es abschüssig ist und vorne angeschlagen ist dann braucht es doch viel mehr Kraft.
Optimal wäre es wenn man an der Achse anschlagen würde und die Deichsel als Hebelarm nehmen würde.

[Heinz Fischer]

Zitat von Pavel

Hallo,
wir werden demnächst unseren ZAR-Mini 460 cm abholen und dieser muss dann auf dem Trailer in eine Tiefgarage. Um zu unserer Einzelgarage zu gelangen, muss ich drei 90 Grad Kurven fahren, die auch ein leichtes Gefälle haben. Ich bin mir ziemlich sicher, dass der Trailer jeweils in der Kurve innen auf den Bordstein kommt.

Hat schon Jemand so ein Problem gelöst? Zur Not würde ich mir sog. Rangierhilfen zusammenschweißen (Eisengestell mit Lenkrollen). Ev. habe ich mir gedacht, dass wir den Trailer (mit Boot = ca. 600 kg) ohne Auto reinschieben aber keine Ahnung, wie ich den auf den Gefälle-Strecken bremsen soll.

Wäre Euch sehr dankbar für jeden Tipp.

Grüße

Paul

Paul,
denke mal über einen anderen Stellplatz nach,wenn man auf Dauer so einen Aufwand betreiben muss verliert man sicherlich schnell die Lust zum Bootfahren.

[rg3226]

Ich habe einen kleinen Helfer zum rangieren.

Ist aber bei großen Gefälle und Vollast (1,5 t) auch nichts.

Bei einem kleinen Trailer wäre es wohl möglich bis zu einer geringen Steigung.

Kostet aber auch ca. 1200 €



Wird hier angedockt.

[Berny]

also das Seil an der Trailerachse montieren und mit der Deichsel lenken hat schon was.
Lediglich das Stützrad müsste man über das Seil heben, wenn man die Richtung wechseln muss.

aber das klingt trotzdem logisch und machbar.

[grauer bär]

hoffentlich bricht der Trailer nicht seitlich unktontroliert aus, sonst könnte es kollateral Schäden geben. Und wie bekommt man den Trailer schnell auf das rollengestell ?