Bastelthema: Wir bauen uns einen LowBudget Camper

[rg3226]

Naja mit dem Himmel hat deine Tochter recht.

Aber es ist alles nicht so einfach mit diesen großen Flächen.

Ich habe es oft bei Facebook in den Bulli Gruppen gesehen das es viele mit Decken und Wandpanelen verkleiden.
Von möglichen splitternden Vollholz wie Fichte Tanne würde ich Abstand nehmen.

Diese große runde Deckenverkleidung im Fahrerhaus würde ich lassen und eine komplette Ablage einsetzen.

Aber ihr habt euch bestimmt schon viele Gedanken über den Ausbau gemacht.

Oft ein Schritt zurück und wieder zwei nach vorne

[StefanH]

Ich hab' mich ja am Samstag mal heimlich angeschlichen und von hinter der Hecke gespechtet. Der Ralf hat gar nicht sooo fleißig mitgemacht, wie er schreibt, sondern stundenlang mit anderen Bootsfahrern gequatscht, und die weibliche Fraktion alles alleine machen lassen ...

Stefan

[rg3226]

Zitat von StefanH

Ich hab' mich ja am Samstag mal heimlich angeschlichen und von hinter der Hecke gespechtet. Der Ralf hat gar nicht sooo fleißig mitgemacht, wie er schreibt, sondern stundenlang mit anderen Bootsfahrern gequatscht, und die weibliche Fraktion alles alleine machen lassen ...

Stefan

Aha jetzt kommt es raus

[Ralles]

wenn mir da so ein Bootsfahrer per Whatsapp schreibt, dass er gleich um die Ecke steht, dann komm ich halt auch mal unter dem Bus hervor und ratsche über besagte Hecke mit dem heimlichen Bootsfahrer (welche Hecke eigentlich?) :).

[Ralles]

Zitat von rg3226

Naja mit dem Himmel hat deine Tochter recht.

Aber es ist alles nicht so einfach mit diesen großen Flächen.

Ich habe es oft bei Facebook in den Bulli Gruppen gesehen das es viele mit Decken und Wandpanelen verkleiden.
Von möglichen splitternden Vollholz wie Fichte Tanne würde ich Abstand nehmen.

Diese große runde Deckenverkleidung im Fahrerhaus würde ich lassen und eine komplette Ablage einsetzen.

Aber ihr habt euch bestimmt schon viele Gedanken über den Ausbau gemacht.

Oft ein Schritt zurück und wieder zwei nach vorne

Ja, Lösungen gibts da massig, aber wir versuchen so den schmalen grad zwischen:

-supergeile High-End-Lösung

und

- für mich mit meinem beschränkten handwerklichen Können machbar.
- bezahlbar

Da muß ich meine Tochter ab und an wieder auf den Boden der Tatsachen zurückholen.

Wir werden jetzt seitlich eine Verkleidung mit 12mm Multiplex machen und links ein kleines Regal ranbauen (Hängeschrank) und rechts gibts dann so Stofftaschen / Netztaschen.

Die Decke selbst wird entweder mit 3mm Pappelsperrholz oder aber mit 3mm MDF gemacht, je nachdem, wie wir das dann endgültig "streichen/bekleben/designen" wollen.

So ne richtige Idee hab ich da noch nicht.
Da wir kaum Wölbung haben, hab ich auch über Aludibond nachgedacht.

Aber: wird sich zeigen, oft kommt dann eine gute Idee während der Umsetzung!

Ciao, Ralf

[Alpsee]

Das wird schon

Stück für Stück

Man lernt auch schnell dazu und wächst mit seinen Aufgaben

[Eljot]

Zitat von Ralles

Ach ja, auch hab ich mich nochmal unter den Bus gelegt und hab die Versiegelung des Unterbodens mit Mike Sanders abgeschlossen.

2 Stunden incl. Duschen nacher, weil ich mich und meine Haare auch gleich noch konserviert habe :D.

Jetzt sind etwa 10 kg Mike Sanders und Fluid-Film im und am Bus ... ich hoffe, damit wird der Rost jetzt einigermaßen effektiv vom Bus ferngehalten :).

perfekt! 10kg sind eine gute hausnummer! hab ich seiner zeit auch in meinen 90er defender verblasen. läuft heute noch was raus wenn er in der prallen sonne steht!
...und immer schön vom boden aufwischen und wieder irgendwo ans auto schmieren! nix verschenken, gell!

[StefanH]

Zitat von Ralles

wenn mir da so ein Bootsfahrer per Whatsapp schreibt, dass er gleich um die Ecke steht, dann komm ich halt auch mal unter dem Bus hervor und ratsche über besagte Hecke mit dem heimlichen Bootsfahrer (welche Hecke eigentlich?) :).

nun, stimmt, Hecke war da keine.

Das nächste Mal bring ich Stühle und 'ne Kühltruhe voll Getränken mit, und 'nen Sonnenschrim ...

Stefan

[Ralles]

Am Montag war meine Tochter fleißig und hat fast im Alleingang den Boden gedämmt.

Ich hab nur ein paar kleine Anpassungen für die Durchführung der Standheizung durch den Boden gemacht und:

Wir haben den Fahrersitz mit der Drehkonsole eingebaut.

Fahrersitz und Drehkonsole passen super zusammen, leider ist die Schiene für die Längsverstellung vom Beifahrersitz etwas anders (Schraubenabstand), weswegen wir ein bissl modifizieren mussten. Ging aber dann letztendlich auch.

Drehen kann man sich nicht ganz um 180 Grad, weil dann das Lenkrad im Weg ist.

Der Drehmechanismus ist hier auch über der Längsverstellung, was nicht so viele Möglichkeiten bietet als z.B. beim Ducato, bei dem die Längsverstellung über dem Drehmechanismus ist.

Kurz: ich kann im Ducato den gedrehten Sitz in Sitzrichtung, z.B. nach vorne verstellen.
Im Transit kann ich den Sitz nur in Längsrichtung verstellen und dann eben drehen.

Aber jammern auf hohem Niveau, grundsätzlich bin ich sehr froh drüber, überhaupt ne Drehmöglichkeit zu haben.



Sitz bedeutet: ich kann fahren, was ich gestern auch gemacht habe.

1. Zur Waage und hab da ein Leergewicht von 1840 kg bescheinigt bekommen (halber Tank, gedämmt, nur der Fahrersitz ohne Fahrer) ... was mich positiv überrascht hat.

Im Schein steht ein Leergewicht von 2075kg. zGG ist 2800 kg, womit wir vermutlich genug Reserven für einen Ausbau haben.


2. Zum CCF (Camping Center Forstinning), das einem Schulspezel gehört.
Der hat sich das Vorhaben mal angeschaut und fand den Bus sehr geeignet und ihm hat das Projekt gut gefallen.
Über manche Lösungen hat er etwas gelästert, weil das so "Vanlife"-mäßig ist ("Hast viel youtube geschaut, gell?") und die Lösungen
scheinbar beim Profi nicht so ausgeführt werden würden.
Die haben scheinbar oft mit solchen vanlife-Ausbauten zu tun, bei denen sie dann umfassend nachbessern müssen.

Alles in allem hat es aber gepasst. Ich hab mir natürlich auch gesagt, dass ich etwas aufs Geld schauen muß.
Klar kann man einiges besser machen, aber dann kostet viel halt auch viel mehr und wenn man den materiellen Wert des Fahrzeugs dagegenhält,
muss ich da halt den Kontakt mit dem Boden nicht verlieren.

Ciao, Ralf

[Ralles]

Moin zusammen,

weiter gehts :).

Fast wieder eine Woche vergangen, wenn ich nicht arbeiten müsste, würde vermutlich mehr vorwärtsgehen, aber generell bin ich mit den Fortschritten zufrieden.

Ich hab den zweiten Sitz abgeholt, gereinigt, die Sitzschienen entrostet (leider rosten die scheinbar wirklich alle). Dann die Drehkonsole montiert und den 2. Sitz eingebaut. Passt. Drehkonsolen funktionieren super und es ist eine geniale Erweiterung wenn ich als Vergleich die Fahrersitz/Sitzbank-Kombination anschau, die vorher verbaut war.

So kehrt im vorderen Bereich erstmal bissl Ruhe ein.


Nachdem ich aus vielen Ecken eher negative Meldungen zu den OSB-Platten gehört habe, habe ich mir einen Ruck gegeben und doch Siebdruck-Platten gekauft ... bissl gesucht und welche gefunden, die für den Boden dann 190€ zusammen gekostet haben (sind doch 6qm gewesen) ... das ging dann einigermassen, die OSB hätten 60€ gekostet, die hab ich wieder in den Baumarkt zurückgefahren.

Hier der fertige Boden:




Auf den kommt jetzt noch ein PVC-Boden, den werden wir vielleicht heute besorgen.

An den Kanten kommen vermutlich noch Abschlußleisten (L-Profile), damit das besser geschützt ist und nach was ausschaut.

Hier der Ausschnitt für die Standheizung, daneben kann man den "Deckel" abnehmen, darunter ist vorbereitet:
- Durchlass für den Stromanschluß für die Standheizungs-Spritpumpe
- Durchlass für den Abwasserschlauch.



Dann haben wir uns gestern abend noch bissl mit dem Filzen versucht.
Wir haben das nicht (wie in vielen Videos zu sehen) flächig verklebt, sondern schneiden uns die Bahnen "sparsam" raus und kleben überlappend.

Vorab hatten wir gedacht, wir machen das "Stoß auf Stoß", das geht sogar ganz gut, aber ich hab etwas Angst, dass der Filz (der manchmal auf Zug verbaut ist) sich dann nach einiger Zeit etwas zurückzieht / schrumpft, grad wenns mal kuschlig warm ist ... und dann leuchtets überall rot raus.

Überlappend schaut auch gar nicht so schlecht aus, hier mal unser erster Versuch, die Tür war vorher überall "rohes Blech", wie der untere Teil noch zeigt.


Diese Woche gehts dann mit Filzen weiter, ich werde mich langsam an die feineren Planungen der Einrichtung machen, die Elektroinstallation angehen und die Standheizung einbauen. Alles nicht in dieser Woche abschließen, aber da geht die Richtung hin.

Auch die Dachverkleidung wird vermutlich demnächst in Angriff genommen.

Holz hab ich für die Dachverkleidung ein 3mm Pappelsperrholz gekauft, das wiegt fast nix.

Für die Möbel haben wir uns für ein 15mm Multiplex Pappel entschieden. Das
schaut dann etwa so aus:

Wird aber vermutlich noch mit einer Lasur behandelt, die aber nur hauchdünn.

[Alpsee]

Wird doch

Das mit dem Filz gefällt mir gut

[rg3226]

Sieht schon gut aus

Ich glaube auch das du auf dem richtigen Weg bist mit dem Boden und Pappelsperrholz.

Ich wollte erst etwas zu deinem Vorhaben mit den OSB Platten schreiben aber dieser Boden ist gut und als Basis für die Bodenbefestigung gut geeignet.

Ich habe damals 2 T3 Bulli's ausgebaut und dafür dies Pappelsperrholzplatten mit Holzdekorfolie verwendet.
Die Kanten wurden gefräst mit einem 2mm Nutfräser und mit verschiedenen Kunstoffprofilen versehen.

Das bekleben mit dem Filz schaut auch gut aus.

Alles gut gemacht....erst die Karosse richtig fertig gemacht und jetzt das schöne.

Weiterhin viel Erfolg und auch Spass bei der Arbeit.
Wird bestimmt ein schönes Fahrzeug

[Ralles]

Danke für den Zuspruch :). Wir finden auch, dass wir gut vorankommen.

Was ich noch erwähnen muss: Meine Frau ist bei den Basteleien immer mit am Start und hilft mit. Ohne sie würde das Ganze nicht gehen, ich brauch auch immer nen Motivator :D.


Das mit dem Nutfräser ist vielleicht auch noch ne Idee, muss ich mal schauen. Fräse hab ich mir grad eine gekauft (die alte war leider hinüber und ich nutze den Camperbau dazu, Werkzeuginvestitionen zu begründen :D ).

Ciao, Ralf

[Ralles]

Jetzt steht auch das Scheibentönen an.

Ich hab mich da ja bereits selbst versucht und hab kein wirklich zufriedenstellendes Ergebnis erzielt, zudem war es eine Sauarbeit.

Daher wollen wir da nen Profi beauftragen:

Über Kleinanzeigen hab ich jetzt 3 Angebote.

2x in deren Werkstatt für 350€, Dauer etwa 3-4h
1x bei mir im Carport, 119€ und 25€ für die Anfahrt

die beiden sind renomierte Profis, der mobile Wrapper hat eine gute, wenn auch nicht so gute Bewertung bei kleinanzeigen.

Risiko für 119€ eingehen oder lieber etwas mehr zahlen?

... wir verabschieden uns langsam von "low budget" ;).

[schlauchi20]

Als Richtwert:
Ich habe bei uns Angebote für meinen Firmenwagen für 7 Scheiben (ja, der X3 hat tatsächlich 3 kleine Scheibchen in der hinteren Seitentüre) von bis zu 500 Euro.
Gemacht hat es eine kleine Tankstelle dann für 150 Euro plus Steuer (ja, war auf Rechnung) mit einem absoluten Top Ergebnis.
Die Scheiben am Bus sind doch relativ gerade, sollte also kein Problem sein.
Ich würde den günstigen bestellen und Ihm aber sagen, dass Du eine gute Arbeit haben möchtest.
Ist nachher eine Scheibe nicht IO, soll er die eben neue machen und Du legst 30 Euro drauf und bist immer noch günstig.

Gruß Rüdiger