Wasserabscheidefilter

[Visus1.0]

Zitat von alpha

Hallo,

Ein Benzin-Filter/Abscheider mit "Schauglas" ist für den Inneneinbau eigentlich nicht zulässig bzw. nicht CE/Richtlinien konform, wegen Explosionsgefahr wenn das "Schauglas" bricht...auch wenn das "Schauglas" aus Kunststoff ist...

Hab bei festrumpfbooten einen Wasserabscheider noch nie aussen gesehen, sind alle innen verbaut.

[DieterM]

Zitat von alpha

Hallo,

Ein Benzin-Filter/Abscheider mit "Schauglas" ist für den Inneneinbau eigentlich nicht zulässig bzw. nicht CE/Richtlinien konform, wegen Explosionsgefahr wenn das "Schauglas" bricht...auch wenn das "Schauglas" aus Kunststoff ist...

Hallo Andreas,

wo hast Du denn das her???

Und wie soll das Schauglas brechen??? Das geht nur bei Wasser im Glas und strengem Frost, wobei bei den schrägen Gläsern das Eis dann nach oben ausweichen kann. Also sollte man bei der Herbst Einwinterung auch den Wasserabscheidefilter kontrollieren und ev. das bereits ausgefilterte Wasser ablassen.

Alle unsere Wasserabscheidefilter sind unter Deck im achterlichen Bereich verbaut, wo diese auch leicht gewartete werden können. Gefahr geht nur von diesen aus, wenn Dichtungen undicht sind, also nicht richt verschrasubt, und dannKraftstoff auslecken kann. Daher sollte man abundzu unter Deck aufmerksam sein, wenn sich Benzingeruch einstellen sollte und dann nach der Ursache suchen sollte.

[Visus1.0]

Zitat von DieterM

Hallo Andreas,

wo hast Du denn das her???

Und wie soll das Schauglas brechen??? .

Das würde mich auch interessieren!!

[trolldich]

Das steht in irgendeimem EU-CE Trallalla. Aber es gibt Sachen, die sind mir egal und es gibt Sachen, die sind mir Schcxßegal.

[Berny]

Da könnte auch eine Benzinleitung undicht werden, ein Bumpball reissen, ein Tank platzen....

Also das nehme ich dir nicht ab, da musst schon mit der Richtlinie her.

[trolldich]

Kann ich Dir nicht sagen, Berny. Es interessiert mich auch nicht die Bohne!
Klar könnte, hätte, wäre, wenn aber da sind hoch bezahlte Spezialisten aus der EU am Start. Wenn die nicht wissen, was sie tun, wer dann?

[alpha]

Hallo,

Das "Schauglas" betreffend wurde ich vom Parker/Racor Händler darauf aufmerksam gemacht, dass ein Filter/Wasserabscheider für Benzin nicht innen montiert werden darf, wegen Explosionsgefahr bei Bruch des "Glases"/Kunststoffes...wie immer man es nennen will.

Nachlesen kann man die Sache auch hier:

Um Links zu sehen, bitte registrieren
Wurde schon einmal hier im Forum "zitiert": Um Links zu sehen, bitte registrieren

Den Explosionsschutz kann man in der Sportbootrichtlinie nachlesen/herauslesen. Hersteller, wie Volvo Penta, weisen ausdrücklich darauf hin, dass deren Benzinfilter ohne "Schauglas" der Sportbootrichtlinie entspricht. Die Vorgabe des Herstellers, siehe oben, wiegt für mich schwerer...

Ich wollte nur darauf hinweisen. Wie man mit fachkundigen Hinweisen (Händler)/Vorgaben (Hersteller)/Regularien (Richtlinie) umgeht, hat jeder für sich selbst zu entscheiden und zu verantworten. Wie heißt es so schön: No Risk, no fun!

[teefax]

Hallo Martin,

Du kannst aber auch einen Wasserabscheider/Benzinfilter von Sierra einbauen. Da muss / solltest Du dann 1 x /Jahr die Patrone wechseln. Wie ein Ölfilter beim Auto. Bei z.b. Nautikpro werden die standardmäßig in die neuen Boote verbaut,. Mit Denen gibt es auch keine Probleme mit Undichtigkeiten.

Gruß
Jürgen

[teefax]

Nachtrag: ich kann mir schon vorstellen, dass man so ein Schauglas zerdeppern kann: z.B. durch Rumpoltern des Ersatz-AB in dem Heckstaufach beim Zar bei Wellengang..o.ä. ... Die Patrone bekommt davon nur eine Beule.....

[Berny]

Oliver, ich meinte eh nicht dich ;-)

[DieterM]

Also ich halte diesen Hinweis auf PARKER RACOR nicht für richtig als Begründung für Glas-Bruch, da hier die Rede von kräftigen Innenbordern ist (auch was VOLVO Penta betrifft).

Abgesehen davon handelt es sich bei RACOR um einen sehr großen US-Hersteller, der ziemlich führend weltweit bei Wasserabscheidefiltern ist, nicht nur bei der Marine, sondern auch auch im Nutzfahrzeugsektor (hier z.Bsp. MAN), aber auch im Flugzeugbereich. Bei meiner früheren Afrika Tätigkeit waren an Benzinfässern meistens RACOR Filter angebracht um vor dem Auftanken von Buschfliegern das dort verbreitete Kondenswasser heraus zu bekommen.

Aber RACOR beliefert auch die Outborder EFI Motoren Hersteller mit Wasserabscheidern, die dann unter den Namen YAMAHA oder HONDA etc. weitergeliefert werden. So wurde an meinem neuen ZAR 47 mit HONDA BF90Vtec in Italien ein HONDA Wasserabscheidefilter von RACOR verbaut mit Pumpball vor dem Wasserabscheider, jedoch ist der Einbau des 100 l Kunstofftanks mit E-Entlüftergebläse und einem E-Magnetischem Sperrventil nach CE Vorschriften ausgerüstet.

Daher würde ich Dir empfehlen zu Deinem Motoren-Service zu gehen und Dir dort fachgerecht den Wasserabscheider einbauen zu lassen, damit alles den EU Vorschriften entspricht.

Da auch mein Benzintank am früheren MARLIN RIB in der Werft eine CE konforme Ausrüstung hatte, und das schon in 2002, sollte man die ev. die mr unbekannten Einbauvorschrift der EU befolgen, denn das könnte ja auch den Versicherer interessieren. Von RACOR sind diese CE Vorschriften aber bestimmt nicht!

[FAR FAR AWAY]

Zitat von preirei

Roman du hast einen Pumpball verbaut? , serienmäßig?

Ja, bei meinem Boot hat die Werft einen Pumpball im Heck eingebaut, ist aber eines der ersten Boote dieser Baureihe,...