Wie misst Powertrim maximale Stellung

[helbil]

Hallo
Mein Mercury hat eine max Trimstellung, bei über 2000 Umdrehungen, von 20 Grad. Wie misst der Powertrimm, diese 20 Grad? Wie funktioniert der Sensor?
Würde gerne noch etwas höher trimmen, aber der Pt regelt selbstständig ab.
Selbst wenn ich im Stand höher trimme, und dann losfahre, regelt er von alleine nach unten.

Operating “Up” circuit will actuate the “up” relay (located under engine cowl) and close the
electric motor circuit. The electric motor will drive the pump, thus forcing automatic transmission
fluid through internal passageways into the “up” side of the trim cylinder.
The trim cylinder/trim rod will position the engine at the desired trim angle within the 20 degree
maximum trim range. The power trim system is designed so the engine cannot be
trimmed beyond the 20 degree maximum trim angle as long as engine rpm is above approximately
2000 rpm.
The engine can be raised beyond the 20 degree maximum trim angle for shallow water operation,
etc., by keeping the engine rpm below 2000 rpm. If engine rpm increases above
2000 rpm, the thrust created by the propeller (if deep enough in the water) will cause the
trim system to automatically lower the engine back to the 20 degree maximum trim angle.

Zitat von helbil

Hallo
Mein Mercury hat eine max Trimstellung, bei über 2000 Umdrehungen, von 20 Grad. Wie misst der Powertrimm, diese 20 Grad? Wie funktioniert der Sensor?
Würde gerne noch etwas höher trimmen, aber der Pt regelt selbstständig ab.
Selbst wenn ich im Stand höher trimme, und dann losfahre, regelt er von alleine nach unten.

Operating “Up” circuit will actuate the “up” relay (located under engine cowl) and close the
electric motor circuit. The electric motor will drive the pump, thus forcing automatic transmission
fluid through internal passageways into the “up” side of the trim cylinder.
The trim cylinder/trim rod will position the engine at the desired trim angle within the 20 degree
maximum trim range. The power trim system is designed so the engine cannot be
trimmed beyond the 20 degree maximum trim angle as long as engine rpm is above approximately
2000 rpm.
The engine can be raised beyond the 20 degree maximum trim angle for shallow water operation,
etc., by keeping the engine rpm below 2000 rpm. If engine rpm increases above
2000 rpm, the thrust created by the propeller (if deep enough in the water) will cause the
trim system to automatically lower the engine back to the 20 degree maximum trim angle.

wenn Du höher trimmen willst, montier eine Keilplatte verkehrt rum, also anders als sie montiert werden sollte. Das nimmt dem Motor zwar ein paar Grad Downtrim, erhöht aber den Uptrim.

wie der Mercury die 20° misst weiss ich nicht, vermute aber sehr stark, dass das mechanisch passiert.

[OLKA]

Gemessen wird da nix.

Beim 115er Selva EFI sind 2 Zylinder für den Trim (bis 20 Grad) und einer für den Tilt (über 20 Grad) eingebaut.

Der Zylinder für den Tilt schafft es einfach nicht den Motor in Fahrt weiter anzuheben.