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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 15.10.2018, 10:16
Titty Twister Titty Twister ist offline
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Kann man durch Druckprüfung die undichte Stelle lokalisieren? Ich meine, dass man dann zwar feststellen kann, dass der Druck weg geht (also irgendwo was undicht ist) aber man sieht ja nicht wo der Druck verloren geht, oder kann man das direkt erkennen?
Mögliche Stellen: Simmerring Propellerwelle, Simmerring Antriebswelle, Gummitülle Schaltgestänge und Deckel Impellergehäuse. Hab ich was vergessen?
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  #2  
Alt 15.10.2018, 10:26
Benutzerbild von Comander
Comander Comander ist offline
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Mach dir da nicht zu viel Gedanken. Fahr erst mal in Urlaub und schau weiter. Ist der Motor nicht so alt wird eher kaum was nicht in Ordnung sein. Einige machen durch zu viel des Guten mehr kaputt.
Übrigens: Eine milchige bis braune Suppe haben die meisten mehr oder weniger alle wenn sie das Öl nach 2-3 Jahre wechseln.

Aber Kontrolle ist immer gut
__________________
und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon
Bier im Glas
Gruß Harry
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  #3  
Alt 15.10.2018, 18:22
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armstor armstor ist offline
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Zitat von Titty Twister Beitrag anzeigen
Kann man durch Druckprüfung die undichte Stelle lokalisieren? Ich meine, dass man dann zwar feststellen kann, dass der Druck weg geht (also irgendwo was undicht ist) aber man sieht ja nicht wo der Druck verloren geht, oder kann man das direkt erkennen?
Mögliche Stellen: Simmerring Propellerwelle, Simmerring Antriebswelle, Gummitülle Schaltgestänge und Deckel Impellergehäuse. Hab ich was vergessen?
Das mit dem Druck ist nicht so einfach.
Du schreibst, dass du vermutlich Wasser im Getriebe hast.
Der Ölstand war in Ordnung.
Wenn du Wasser in das Getriebe bekommst ist entweder der äußere Simmering oder der O - Ring des Wellenlagers kaputt.
Kann auch bei der Antriebswelle sein.
Oder die Dichtungen des Ein und Auslasses.
Wie schon einige meinten, 1 Jahr noch fahren, wenn wieder Wasser im Getriebe da alle Simmeringe und O Ringe wechseln.

lg Franz
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