Versicherung- Anmelden-Österreich

[donjohnson]

Hallo
Habe ein Schlauchboot 3m und einen 4PS Aussenborder (Boot neu 1200.- Motor gebraucht 500.- )
Wie soll man das Boot Versichern (Kroatienurlaub )
Wo kann man das Boot registrieren (ist es überhaupt notwendig? )

hi namenloser!
eine anmeldung ist notwendig, sonst bekommst du in kroatien nur probleme. wo die zuständige behörde in kärnten ist, weiss ich nicht, aber frag mal manfred (n8falke) oder google.
versicherung ist für 5ps in kroatien nicht vorgeschrieben, aber ich würde dir eine haftpflicht dringend raten. hab für mein boot mit 18ps etwas über 20 euro im jahr bezahlt, also kosten, die nicht ins gewicht fallen.
wende dich mal an Um Links zu sehen, bitte registrieren, superfreundliches service, preislich voll ok und vom ersten kontakt bis zum erhalt aller nötigen papiere sind bei mir nichtmal 4 tage vergangen.
lg martin

[Willi=Martin]

sehr günstige und sofortige Versicherungen gibt es auch beim ÖAMTC (wenn man Mitglied ist). Bei jedem Stützpunkt abzuschliessen (oft wissen die Mitarbeiter aber nichts von diesem Produkt).

[reini0077]

Zitat von Willi=Martin

sehr günstige und sofortige Versicherungen gibt es auch beim ÖAMTC (wenn man Mitglied ist). Bei jedem Stützpunkt abzuschliessen (oft wissen die Mitarbeiter aber nichts von diesem Produkt).

so ist es, ich diese Versicherung schon einige Jahre, geht kurz und schmerzlos an jedem Stützpunkt und hat letztes Jahr 49€ gekostet.

lg Reini

[MichaelH]

Zitat von goeberl

versicherung ist für 5ps in kroatien nicht vorgeschrieben,

Auch wenn es die wenigsten mit 3m Boot und 4PS machen, vorgeschrieben in HR dafür ist:

eine Haftpflichtversicherung
ein gültiges Küstenpatent
eine Anmeldung beim Hafenkapitän
eine Zulassung irgendwo

Das kann die Ö Sportbootbinnenzulassung sein oder auch was anderes.
Ich habe in HR schon Ö Boote gesehen mit anderen Nummern drauf, jedenfalls keine österreichischen. Hätte mal fragen sollen wo der das Boot zugelassen hat.

michael, auch wenns hier keiner wahrhaben will, für 5ps ist keine versicherung nötig.
Um Links zu sehen, bitte registrieren unter punkt 5 stehts deutlich.
eine haftpflicht ist erst ab 15kW gesetzlich vorgeschrieben.

sinnvoll ist sie aber trotzdem. die paar euro tun auch nicht weh.

lg martin

[reini0077]

Zitat von goeberl

michael, auch wenns hier keiner wahrhaben will, für 5ps ist keine versicherung nötig.
Um Links zu sehen, bitte registrieren unter punkt 5 stehts deutlich.
eine haftpflicht ist erst ab 15kW gesetzlich vorgeschrieben.

sinnvoll ist sie aber trotzdem. die paar euro tun auch nicht weh.

lg martin

Was heißt "auch wenns hier keiner Wahrhaben will", das haben wir doch schon einigemale geschrieben.

Boot mit einer länge von mehr als 2,5m und/oder mehr als 5 kW brauchen ein Permit, ergo auch eine Versicherung, sonst kein Permit.

Darunter ist es nur Empfehlenswert und kostet nicht die Welt.

lg reini

[Berny]

Ich kann Reini nur bestätigen, man bekommt kein Permit ohne der internationalen Versicherung (blaue Karte).

Ob das eine Willkür der Hafenmeister oder gesetzlich so geregelt ist, kann ich auch nicht sagen.

Außerdem ist jede Überlegung, sich keine Versicherung zu nehmen, in meinen Augen verantwortungslos, Unfälle passieren schneller als man denkt, bei Motorbooten sind diese oft sehr schlimm, weshalb eine Versicherung, egal mit wieviel PS immer empfehlenswert ist.

Demnach sollte man sich schon Gedanken darüber machen, warum sich hier die meisten für eine Versicherung aussprechen, das hat schon seinen Grund!

Zitat von reini0077

Boot mit einer länge von mehr als 2,5m und/oder mehr als 5 kW brauchen ein Permit, ergo auch eine Versicherung, sonst kein Permit.

reini und berny, könntet ihr bitte mal punkt 5 der kroatienverordnung lesen, oder besser noch, hier zitieren!!!!!!!!
sorry, aber deutlicher als in der verordnung kann mans ja nicht formulieren.

über den sinn brauchen wir hier nicht diskutieren. das ist klar. aber hier gehts mir eher darum, dass ihr einfach was behauptet, was nicht stimmt.
und zur handhabung in der praxis: ich war die ersten jahre ohne versicherung unten. danach hab ich brav eine gehabt, aber bei der anmeldung hat der hafenkapitän immer auf die ps geschaut und gesagt: versicherung brauhst du nicht.

lg martin

[Berny]

Tja, und ich habe das vor 2 Jahren anders erlebt, da ist einer rausgeflogen, weil er keine Versicherung hatte.

Deshalb auch mein Hinweis, ob das ev Willkür ist.

berny, über die willkür könnten wir ewig diskutieren, das ist ein selbstläufer-thema. es geht jetzt darum, was laut gesetz vorgeschrieben ist. und das ist ganz eindeutig.
dass sich die versicherung für jeden halbwegs verantwortungsvollen menschen von selbst versteht, ist doch klar. ich würd nie mehr ohne fahren, auch wenn ichs dürfte.

lg martin

[reini0077]

Zitat von goeberl

reini und berny, könntet ihr bitte mal punkt 5 der kroatienverordnung lesen, oder besser noch, hier zitieren!!!!!!!!
sorry, aber deutlicher als in der verordnung kann mans ja nicht formulieren.

über den sinn brauchen wir hier nicht diskutieren. das ist klar. aber hier gehts mir eher darum, dass ihr einfach was behauptet, was nicht stimmt.
und zur handhabung in der praxis: ich war die ersten jahre ohne versicherung unten. danach hab ich brav eine gehabt, aber bei der anmeldung hat der hafenkapitän immer auf die ps geschaut und gesagt: versicherung brauhst du nicht.

lg martin

brauchst keine Angst haben, ich hab s gelesen diese sind aber schon in die Jahre gekommen.

Nochmal, vielleicht kapierst es jetzt auch du.

Ein Boot, ein Motor, klar bis hier her?????

Fall 1:
Ein Boot >2,5m und 5 PS - benötigt ein Permit. OK???? Jetzt kommts, damit du aber ein Permit bekommst brauchst dsu, na was wohl ???? Hmmmmmmm, eine Versicherung, klaro ?

Fall 2:
Ein Boot < 2,5m und 5 PS - benötigt KEIN Permit. Ergo auch keine Versicherung.

Na bis jetzt wars ja nicht schwierig, oder???

Fall 3:
Ein Boot < 2,5m und 6 kW - hmmmmmmm, was jetzt??????? Richtig !!!!!!
benötigt ein Permit, ergo auch wieder eine Versicherung.

Also, ist doch ganz leicht und verständlich und sind keine Behauptungen, sondern Tatsachen.

lg Reini

ok reini, dann sag einfach, dass das, was in der kroatienverordnung steht, einfach falsch ist.

auf alle fälle deckt sich das, was da drinnen steht, mit meinen erfahrungen von drei hafenämtern.

sollte die verordnung wirklich überholt sein, dann stell doch bitte den link zu einer aktuelle version hier rein. damit wäre uns allen geholfen.

bis dahin ist folgende passage für mich gültig:
"haftpflichtversicherung für nichtmaterielle schäden für wasserfahrzeuge mit bordmotor von 15kW und mehr"
(sorry reini, was is an den zeilen so schwer zu checken?)

lg martin

ps. wie kommst du eigentlich zu dem schluss, dass man ein permit generell nur mit versicherungsnachweis bekommt? wo steht das? und komm mir nicht mit "selber gesehen". wie dann was gehandhabt wird, ist eine andere sache. jetzt und hier gehts um das, wie es korrekt ist.

[reini0077]

Zitat von goeberl

ok reini, dann sag einfach, dass das, was in der kroatienverordnung steht, einfach falsch ist.

auf alle fälle deckt sich das, was da drinnen steht, mit meinen erfahrungen von drei hafenämtern.

sollte die verordnung wirklich überholt sein, dann stell doch bitte den link zu einer aktuelle version hier rein. damit wäre uns allen geholfen.

bis dahin ist folgende passage für mich gültig:
"haftpflichtversicherung für nichtmaterielle schäden für wasserfahrzeuge mit bordmotor von 15kW und mehr"
(sorry reini, was is an den zeilen so schwer zu checken?)

lg martin

ps. wie kommst du eigentlich zu dem schluss, dass man ein permit generell nur mit versicherungsnachweis bekommt? wo steht das? und komm mir nicht mit "selber gesehen". wie dann was gehandhabt wird, ist eine andere sache. jetzt und hier gehts um das, wie es korrekt ist.

ich komm dir nicht mit "selber gesehen", ich weiß es halt.

Du hast sicherlich recht das dies nirgens genau beschrieben steht, leider. Anstatt hier aber auf Paragraphen herumzureiten solltest du die User auf diesen Umstand aufmerksam machen.

Meine Erfahrungen (Novigrad, Porec, Rovinj, Mali und Cres) sagen aber was anderes, ohne Versicherung kein Permit für Boote über 2,5m oder mehr als 5 kW.

Mir geht es darum das niemand, nur weil er sich auf die offiziellen Bestimmungen beruft, kein Permit bekommt nur weil die Versicherung fehlt.

Aber da du ja anscheinend immer alles besser weißt, so mach es wie du willst.
Du kannst ja anstatt der Versicherungsbestätigung und dem Permit die Verordnung mitnehmen und bei Kontrolle vorzeigen. Hilft bestimmt.
lg Reini

Haltet ein



Keiner hat die Originaltexte und schon garnicht hier zitiert und selbst wenn, dann wäre (zumindest) mein Kroatisch kaum ausreichend.

Statt Euch über unbekannte oder schlecht übersetzte Texte zu streiten, wäre doch die klare Ansage gut :

JEDES BOOT SOLLTE VERSICHERT SEIN und ein Boot MIT MOTOR IMMER !

Das wäre doch ein vernünftiger Satz in einem solchen Forum , oder ???

Roland