Kompressionsverlust (Kobenfresser)`?? Mercury 25

[ossi54]

Guten Tag,
ich habe einen 25 Ps Mercury Aussenborder Bj. 2001.
Der hat auch schon den E-Starter.
Ich vermute, dass da ein Kolbenfresser vorliegt, da der obere Zylinder weniger Kompression als der Untere hat und das eindeutig, aber nur nach Gefühl mit dem Daumen geschätzt.
Ist das ein Fresser oder liegt da noch eine Steuerung, wie eine Auslassteuerung vor, wie bei Mopeds, was eher mein Fachgebiet ist, sodass die Kompression noch gesteuert wird?
Ich habe mir das dann mal genauer angeguckt und festgestellt, dass das nur ein 2-geteilter Motor ist. Wie bekomme ich den denn am besten ausseinander?
Ich hätt sonst den Zylinder auch schon abgenommen, nur bin ich mir da nicht ganz schlüssig auch, was die Kurbelwelle, Zündung usw. betrifft!
Könnt ihr mir da Ratschläge geben?
Oder soll ich lieber noch einmal mit einem Kompressionsmesser nachmessen? Wobei es eigentlich eindeutig ist.
Vielen Dank schonmal
Grüße

[det740]

Hallo ??

Bevor ich den ganzen Motor auf Verdacht zerlegen würde, würde ich in jedem Fall eine richtigen Komp. Prüfung machen und auch vielleicht mit einem Endoskop in die Zylinder schauen. Kann sein, das auch nur ein Kolbenring ein wenig angebacken ist. Eine Dose Brennraumreiniger wirkt hier oft Wunder. Wenn Du den Motor zerlegst, brauchst Du neue Dichtungen, (Zylinderkopfdichtung uvm) die auch richtig Geld kosten. Von der Arbeit ganz zu schweigen. Unter umständen machst Du Dir auch noch richtig was kaputt dabei.
Ich kenne kein Motor, bei dem sowas aufwändiges wie eine Auslaßsteuerung, ala YPVS von Yamaha bei den alten RDs, verbaut ist.

[ossi54]

Habe gerade den Auspuffdeckel abgnommen und am Kolben gesehen, dass der stark gefressen hat! Zylinder hat auch tiefe Riefen. Wie muss ich vorgehen um den Motor zu zerlegen?
Mfg

[det740]

Mein Beileid. Schöner Mist, sowas wird in jedem Fall teuer, aber bei Bj.2001 lohnt das vielleicht noch. Kommt auf den Zustand des gesamten Motors an, aber oft übersteigt so eine Aktion den eigentlichen Wert des Motors.
2 neue Kolben mit Ringen, diverse Dichtungen, Ausschleifen auf Übergröße usw.
Im Detail kann ich Dir das auch nicht sagen, da ich den Motor nicht genau kenne. In jedem Fall ist es ratsam ein Reparaturmanual zu besorgen, wegen Explosionszeichnungen und Drehmomente der Schrauben usw. Kommt auch drauf an, was Du Dir so zutraust und wieweit dein Wissen bei Motoren geht, ob Du ihn lieber zur Instandsetzung gibst.

[Kleinandi]

Hi
Ich würde mir überlegen ob es nicht billiger ist die guten Anbauteile zu verkaufen und Dir einen Gebrauchten zu kaufen.Das dürfte dich billiger kommen als die Reperatur.


Grüße Andi

[ossi54]

Vielen Dank,
für die Antworten.
Also der Zylinder hat sehr tiefe Riefen ich vermute fast, dass sich das Hohnen nicht mehr lohnt.
Es ist jetzt nurnoch eine Rechenaufgabe: Kolben+Ringe+Zylinder+Dichtungen+Lager könnt ihr mir da Bezugsquellen nennen oder grob geschätzte Preise? Das wäre schon sehr hilfreich.
Ich habe ausserdem zu 80% die Ursache gefunden unzwar hat der Vorbesitzer den Motor wohl schon ausseinander gehabt, denn es war überall schlechte Dichtmasse an den Dichtungsstellen, deswegen wird er sicher Nebenluft gezogen haben lief zu mager und wurde zu heiß.
Sehr ärgerlich das Ganze.
Grüße

[det740]

Da hilft nur noch ei guter Merc-händler, der Dir dabei hilft. Ich weis nicht welche Übergrößen es für den Motor gibt und ob du damit hinkommst. Ich fürchte auch fast, du kommst besser weg, wenn du einen guten gebrauchten 25er kaufst und den Rest verscherbelst. Ein guter, sehr freundlicher und hilfsbereiter Mercury Händler ist Wassersport Kellermann in Northeim.
Um Links zu sehen, bitte registrieren

Ruf Ihn an, er kann Dir auch die genauen Preise raussuchen.

[ossi54]

Moin moin,
schönen Danke erstmal!
Ich berichte dann mal, wie es ausgegangen ist.
Grüße

[ossi54]

Moin,
es hat sich herausgestellt, dass der Zylinder-Block 690€ kostet dann noch Kolben+Dichtungen usw. ist man schon fast bei Gebrauchtpreis von 1200€.
Also verscherbel ich das Ding in Einzelteilen.
Euch nochmal vielen Dank.

[det740]

Tut mir echt leid für Dich. Aber sowas dachte ich mir schon. Solche Ersatzteile sind immer sauteuer und ein solcher Schaden, ist aus Kostengründen fast immer der Tot des Motors.

[Kleinandi]

Hi
Das war fast zu erwarten...leider.
Aber ich denke für das Unterwasserteil bekommst Du sicher noch einiges.
Es gibt genug Spornkiller

Grüße Andi

[ossi54]

Moin,
jo ich denke, dass ich noch so einges für die Teile bekomme, es ist sonst alles zu 100% in Ordunung, sprich Vergaser, Anlasser, Zündung.
Grüße