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| Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#1
01.05.2013, 08:31
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Pumpball
Hallo,
letztes Jahr im April hatte ich einen neuen Benzinschlauch mit Pumpball gekauft. Nun habe ich erst eine Saison hinter mir und bin am richten für die erste Ausfahrt dieses Jahr und stelle fest  der Ball ist nicht mehr so geschmeidig wie neu, eher zu hart. . Funktionieren tut der schon, aber, naja.Kann das sein das ich jedes Jahr einen neuen Pumpball brauche?? 
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.  Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.  Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. 
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#2
01.05.2013, 08:42
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Zitat:
Bei welcher Außentemperatur hast du es denn getestet? Bei meinem Pumpball habe ich festgestellt, das wenn es arg kalt ist er auch sehr hart ist. Bei normalen Temperaturen ab 15 Grad war er dann wieder schön geschmeidig.
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Viele Grüsse Jörg
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#3
01.05.2013, 10:54
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Hi Jörg,
Dankeschön für die schnelle Antwort  . Diesen Benzinschlauch habe ich aus dem Keller geholt und gleich angeschloßen und getestet, Aussentemperatur beim Test war so um die 12 Grad.Na dann warte ich mal ab, vielleichts wirds ja doch noch wärmer und somit besser. 
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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#4
01.05.2013, 11:38
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Hallo Markus,
das liegt stark an der Qualität des Kunststoffes aus dem der Pumpball gefertigt wurde, ich habe schon Pumpbälle im Einsatz gehabt, die an die fünf Jahre im Einsatz waren und weder Risse, noch "Verhärtungen" aufgewiesen haben,...
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lg Roman *the Boater formerly known as DB600 
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#5
01.05.2013, 15:31
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Bei günstigem Kunststoff/Gummi aus Fernost ist es häufig so, dass die Weichmacher schnell flöten gehen. Dann werden die daraus gefertigten Teile häufig auch schnell spröde und unelastisch.
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#6
01.05.2013, 16:02
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Zitat:
ist er zu hart, bist du zu weich.  Im ernst, mein Ball ist so alt wie das Boot, ca. 20 Jahre, und funktioniert immer noch. Allerdings ist er bei tiefen Temp. doch etwas hart. Oder versuchst du gerade die Schwimmernadel mittels Pumpball durch die Vergaserdüse zu drücken?
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Gruß Michael 
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#7
01.05.2013, 17:01
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Hi Michael,
 jep, sieht fast so aus, an den Spruch habe ich auch gleich gedacht,  "ist er zu hart, bist du zu schwach" aber ne, ist wohl doch noch bissel kühl gelagert worden  , und muss erst noch auftauen.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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#8
01.05.2013, 20:20
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Ist schon so daß Bälle aushärten: Mein 1. YamahaTank 25l hab ich etwa 15 Jahre mit orginal Ball, mein 2.Yamaha Tank 25l musste ich vor 4 Jahren den Ball nachkaufen, heute scheints mir sind beide Bälle gleich hart wobei ich sagen muß, im täglichen Betrieb werden sie wieder etwas weicher
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas  Gruß Harry 
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#9
01.05.2013, 20:27
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Mach Dir keine Sorgen Markus.
Meinen Pumpball habe ich heute, nach Einbau eines Wasserabscheiders, auch wieder in Betrieb genommen. Er war auch erst sehr hart, aber nach mehrmaligem Drücken kehrte die Elastizität wieder zurück. Das lange Ruhen im Winter hat ihn wohl etwas unwirsch werden lassen seinen Dienst wieder aufnehmen zu müssen........ Aber ein paar Jährchen sollte der Ball schon halten. Hast Du die Saison denn schon eröffnet? 
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Der Weg ist das Salz einer Reise, nicht das Ziel. ______________ Grüße aus Hessen Rolf Chronik: Wiking Komet 30PS Evinrude, Wiking Seetörn FR 40PS Mercury, Wiking Meteor 60PS Mercury EFI
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#10
01.05.2013, 21:16
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Hi Rolf,
danke für die Info . Nein die Saison habe ich noch nicht eröffnet, Böötchen ist immer noch im Winterschlaf, lediglich den Motor habe ich mal in der Tonne laufen lassen, da habe ich eben gemerkt das mit dem Pumpball.Aber muss noch sagen, im Herbst habe ich WD40 in die Zylinder gesprüht zum einlagern, neulich die Kerzen raus gemacht, zweimal am Seil gezogen, so das der rest WD40 wieder raus kam , Zündkerzen eingeschraubt, zweimal gezogen und der Motor schnurrte vor sich hin. Ich hatte danach meinen Nachbar nicht mehr gesehen, vor Nebel.
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#11
01.05.2013, 23:38
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Hi Markus,
werde mein Böötchen am Freitag zu Wasser lassen und dann.......... Zitat:
 Werde meine Platznachbarn wohl mal kurzfristig mit Freibier ins Vereinshaus locken. Wünsch dir dann auch einen erfolgreichen "Stapellauf" in die Saison.
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#12
02.05.2013, 09:11
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Zitat:
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Western Baltic, Flensburg & Schlei
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#13
02.05.2013, 09:26
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Hmm,
Bezinschlauch mit Pumpball, 19,95€, normaler Preis, denke ich , aber ich weiß, wer billig kauft, kauft zweimal.Ertappe mich immer wieder selbst dabei.
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#14
02.05.2013, 09:38
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Wie gesagt: original Bälle halten bis zu 5mal so lange da würde ich auch 20 Teuronen dafür ausgeben-wenns denn originale gäbe!!
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry
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#15
02.05.2013, 09:40
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Zitat:
Ethanol geeigneter Schlauch mit Pumpball von Quicksilver ca das 3 fache! Meine Pumpbälle in der Werkstatt sind irgendwas über 10 jahre alt!
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Western Baltic, Flensburg & Schlei
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Linear-Darstellung
