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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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Yamaha 9,9 / 15PS vs. Honda BF20 SHSU
Hallo Gemeinde
Ich trage mich mit dem Gedanken, meinen Yamaha 2 Takter zu verkaufen und mir einen Honda 4 Takter zuzulegen. Da ich nicht der Technikspezialist bin, wäre es prima, wenn ihr mich mit "Dafür" und "Dagegen" Argumenten zuschmeißen würdet. Achja , montiert wird das ganze auf einem Bombard Tropik 420 Bj. 2001. Danke im vorraus. Gruß Jörg |
#2
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Dafür: Laufruhe, Verbrauch und Bodenseetauglichkeit
Dagegen: Wartung, Gewicht, Transportmöglichkeit (mir ist schonmal das Öl rausgelaufen) |
#3
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Ich muß dazu sagen : Transport erfolgt im Sorento Kofferraum, da Caravan dranhängt.
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#4
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Servus Jörg.
Ich hatte Den mal: = klasse Motor ! Der "eckige" 15er Honda hat unter 40kg Gewicht bei 2-Zyl-4T. War sehr verbrauchsarm und nicht so eine Nervensäge wie der 15er Johnson 2T der vorher am Boot (310er Quicksilver) war. Und wesentlich besser verarbeitet. Die Kombi war fürs Wohnmobil. Bei richtiger Transportlage läuft da auch nix aus ! Wg Upgrade: Mein Tipp: Geh mal auf Youtube und suche nach Deinen Motoren. Schau & höre Dir die Videos an. Und dann entscheide.
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Gruss Michael |
#5
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Servus
Der E-Start ist halt auch eine Sache die mir gefallen würde, und die hätte der "SHSU" glaub ich.... Jörg |
#6
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Wobei der Honda beim ersten anziehen immer gleich da ist. Die Batterie braucht wieder Platz und Gewicht. Beim 20 er Honda gibt's nix zu meckern. Würd den auch gleich wieder kaufen bei einem 4 Meter Boot. (Außer ich hätte schon einen 2takter ;-)
Nee kann ich schon nachvollziehen dass Du drüber nachdenkst. Ich hatte mal nen Campingplatznachbarn der von einem Selva 15 Ps auf den Honda umgestiegen ist. Dem ist der Gestank und der Lärm auch auf die Nerven gegangen. Allerdings die 5 Mehr-Ps hat er eigentlich nicht gespürt im Vergleich zum alten. |
#7
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Das wär die nächste Frage gewesen......
Merkt man wirklich nicht die 5 PS mehr?? |
#8
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Hallo,
ich bin von einem Suzuki DF15 auf einen Yamaha 25 Selbstmischer umgestiegen. Ich empfinde den nicht als lauter und stinken tut er auch nicht. Dafür hat er mehr Dampf, ist nicht schwerer, braucht aber schon mehr Sprit. Irgendwie alles Ansichtssache(-: Grüße Marco |
#9
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Jörg.
Ich denke Du willst primaer mehr Power/Spass mit dem Boot. Und bei 4,20m bist Du ab 30PS dabei. Und wenn Du jetzt über diese mind 30PS nachdenkst & wohnwagentauglich bleiben willst bist Du bei einer Diskussion, die hier schon oft geführt wurde ...
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Gruss Michael |
#10
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Zitat:
Wenn ich mir einen neuen Motor kaufe , dann einen 4-Takter. Da ist halt dann bei + - 50 kg schluss (ein- und ausladen). Den Kompromiss , das es dann bei 20 -25 PS bleibt werde ich eingehen. Denn mit einem 30PS Yamaha 2- Takter gebraucht(z.b.) kann ich mich irgendwie nicht anfreunden. Eins ist auch klar: Mehr PS= mehr Spass- logo. Ich bin ja schon froh, das ich beides machen kann: Caravan U N D Boot. Gruß Jörg |
#11
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Bei 25Ps kommst Du dann aber schon in Richtung 70kg....
Hätte ich einen 4 Takter mit 25Ps mit 50kg gefunden, hätte ich den auch gekauft. Grüße Marco |
#12
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Zitat:
Da werde ich doch lieber bei 20 Ps bleiben, wie ursprünglich angedacht. Die Preise sind da auch noch "verträglich" |
#13
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Geschwindigkeit wird in der Regel überbewertet...
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#14
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Gewicht
Guten Morgen in die Runde! Ich besitze einen neuen Honda 15 Ps, und der Bursche wiegt fast 50 Kg! Den Motor alleine einzuhängen ist recht schwer. Ich bin fast 50 Jahre alt und habe Rückenseitig ein paar gebrechen. Ich besitze noch einen 15 Ps 2 takter und der wiegt 33 kg und das ist schon ein großer Unterschied zu den 15 Ps Honda! Der 20 Ps Honda hat das gleiche Gewicht wie der 15 Ps. Der 30 Ps Honda wiegt schlappe 80 kg.
Ich sag nur eins, denkt an euren Rücken! Ich fahre einen Opel Vivaro und dort habe ich mir einen Schwenkkran eingebaut, mit dem ich die Motoren rein und raus und ins Boot einhängen kann! Sonst wer ich verloren! Gruß und einen schönen Tag Holger |
#15
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Servus Holger
Ich denke mal auch , das 50 kg bei mir die ABSOLUTE Schmerzgrenze ist , was "tragendes" Gewicht betrifft. Was ich noch gefunden habe ist ein Honda BF20 mit knapp 47 kg. Gruß Jörg |
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