Hilfe: Honwave T40 AE oder Zeepter 400 Alu - Seite 2

Jannes · #1 01.10.2014, 21:36

Zitat:

Zitat von rottweiler

Klar,kann ich

! Wenns nicht so wäre würde ich ein Anderes kaufen

!
Spaß beiseite ,sind wirklich nicht schlecht(aber die Anderen Marken bestimmt auch ) . Sehr robust gebaut . Einen Vergleich kann ich nur zu Zodis anstellen . Da liegt aber Honwave bei mir weit vorn. Kann aber bei Jeden anders beurteilt werden. ich habe mich nun mal für Honwave entschieden und etliche Jahre gute Erfahrungen gesammelt .
lg Frank

Hey Frank,

ich habe mich für ein Zodiac entschieden und bin überrascht, dass jemand das Honwave besser findet als das zB. Zodiac Classic....Ich dachte, ich hätte die richtige Entscheidung getroffen, aber jetzt sagen alte Hasen hier anderes...Erklär doch mal, was für dich der Unterschied zwischen den beiden Booten ist!

Danke im Voraus und Grüße aus Köln

Johannes

herko1 · #2 01.10.2014, 23:12

Ich hatte 3 Jahre das Honwave T 40 AE mit einem 20 PS Motor.

War mit der Kombination grundsätzlich zufrieden. Gutes Platzangebot.

Mit 4 Personen (Erwachsenen) war Gleitfahrt leicht möglich.

jeronimo · #3 02.10.2014, 17:41

Zitat:

Zitat von herko1

Ich hatte 3 Jahre das Honwave T 40 AE mit einem 20 PS Motor.

War mit der Kombination grundsätzlich zufrieden. Gutes Platzangebot.

Mit 4 Personen (Erwachsenen) war Gleitfahrt leicht möglich.

Hallo Hermann,

Welches Fabrikat war der Motor?
Danke

Jeronimo

rottweiler · #4 02.10.2014, 13:52

Zitat:

Zitat von Jannes

Hey Frank,

ich habe mich für ein Zodiac entschieden und bin überrascht, dass jemand das Honwave besser findet als das zB. Zodiac Classic....Ich dachte, ich hätte die richtige Entscheidung getroffen, aber jetzt sagen alte Hasen hier anderes...Erklär doch mal, was für dich der Unterschied zwischen den beiden Booten ist!

Danke im Voraus und Grüße aus Köln

Johannes

Mensch Junge , mach Dich ja nicht verrückt wegen meinen Beitrag !
Die Zodis sind genau so gut wenn sie einen gefallen ! Ist wie mit den Frauen

!
lg Frank

mnobbe · #5 30.09.2014, 19:24

Schade Frank, meine Frage nach der Begründung scheinst du nicht beantworten zu wollen. :(

mnobbe · #6 30.09.2014, 19:53

Okay, danke Frank.

nuernberger-1 · #7 01.10.2014, 14:51

Ich würde mich gleich für das 420 ger Zeepter entscheiden, auf die 20cm kommt es auch nicht an. An meinem Zeepter musste ich den Motor auch 4cm unterlegen bzw. höher hängen!

mnobbe · #8 01.10.2014, 16:47

Hallo,

das mit dem Unterlegen, um den Motor auf die richtige Höhe zu bringen, finde ich schon etwas merkwürdig. 10 mm wären ja noch okay, aber nicht 40mm. Irgendwo wird das "System" dadurch unstabiler. Die Knebelschrauben der Motorbefestigung können dann ja vermutlich nur ganz oben an der Spiegelkante den Druck ausüben.

nuernberger-1 · #9 01.10.2014, 17:02

Zitat:

Zitat von mnobbe

Hallo,

das mit dem Unterlegen, um den Motor auf die richtige Höhe zu bringen, finde ich schon etwas merkwürdig. 10 mm wären ja noch okay, aber nicht 40mm. Irgendwo wird das "System" dadurch unstabiler. Die Knebelschrauben der Motorbefestigung können dann ja vermutlich nur ganz oben an der Spiegelkante den Druck ausüben.

Also bei mir passt das noch ganz gut, bis jetzt hat es immer gehalten. Aber wie gesagt, Kurzschaft ist nicht gleich Kurzschaft. Zum Zeepter passt halt der Mercury am besten, was aber keine Werbung sein soll, ich kenne jetzt keinen der nen Merc am Zeepter hat.

jeronimo · #10 01.10.2014, 17:02

Zitat:

Zitat von mnobbe

Hallo,

das mit dem Unterlegen, um den Motor auf die richtige Höhe zu bringen, finde ich schon etwas merkwürdig. 10 mm wären ja noch okay, aber nicht 40mm. Irgendwo wird das "System" dadurch unstabiler. Die Knebelschrauben der Motorbefestigung können dann ja vermutlich nur ganz oben an der Spiegelkante den Druck ausüben.

Hallo,
Das ist ja auch mein Problem, wenn ich ein honwave nicht mit dem Honda Motor kaufe!
Gerade honda gibt ja noch andere Maße für den Motor an!
Dann kauft man ein neues Boot mit Motor und die Sache passt nicht soooo richtig!
Das wäre bitter

kroa · #11 01.10.2014, 18:13

Mann kann den motor auch ohne höherlegung montieren...kostet halt ca 5 kmh... fährt aber ganz normal...kein spritzen oder sonnstiges....hab halt gemerkt das es besser läuft wenn ich eine leiste drunter habe...und auch der schwere 20ger honda hielt einwandfrei....allerdings verbolze ich meine motoren immer durch die dafür vorgesehenen löcher.....

Intr. war allerdings das mein 15er 2 takt susi schneller lief als der honda...allerdings brachte der honda 5 erwachsene um einiges besser ins gleiten....

nuernberger-1 · #12 02.10.2014, 20:45

Zitat:

Zitat von kroa

Mann kann den motor auch ohne höherlegung montieren...kostet halt ca 5 kmh... fährt aber ganz normal...kein spritzen oder sonnstiges....hab halt gemerkt das es besser läuft wenn ich eine leiste drunter habe...und auch der schwere 20ger honda hielt einwandfrei....allerdings verbolze ich meine motoren immer durch die dafür vorgesehenen löcher.....

Intr. war allerdings das mein 15er 2 takt susi schneller lief als der honda...allerdings brachte der honda 5 erwachsene um einiges besser ins gleiten....

Kein spritzen, na ich weiß nicht! Wenn ich meinen Motor ohne was unterzulegen montiere, spritzt mir hinten Wasser ohne ende rein, vom Geschwindigkeits verlust ganz zu schweigen! Man legt ja nicht aus Spaß was unter, das macht man ja weil was nicht passt und nein ich habe keinen Langschaft Motor!

Jannes · #13 02.10.2014, 22:03

Hallo zusammen,

woher weiß ich denn, ob ich da was unterlegen muss? Try and Error? Oder kann man das ausmessen? Ich habe vor einen Mercury F20M für mein Zodiac Classic MarkII zu kaufen...

Grüße

Johannes

kroa · #14 03.10.2014, 12:15

Zitat:

Zitat von nuernberger-1

Kein spritzen, na ich weiß nicht! Wenn ich meinen Motor ohne was unterzulegen montiere, spritzt mir hinten Wasser ohne ende rein, vom Geschwindigkeits verlust ganz zu schweigen! Man legt ja nicht aus Spaß was unter, das macht man ja weil was nicht passt und nein ich habe keinen Langschaft Motor!

Ich kann nur von meinem suzuki reden...und da spritzte ...auch dank den dreiecken als spritzschutz...nix rein....und dann taste ich mich immer stück für stück nach oben ...bis es passt ...ohne das er in kurfen gleich luft zieht.....

Auch der honda spritzte ganz unten nicht ins boot......

schwarzwaelder50 · #15 03.10.2014, 11:31

Ja, genau ,
wie Stefan schon geschrieben hat, beim Gas geben vor lehnen soweit es geht, ist ein kurzer Moment, dann kommst ins gleiten und Du kannst wieder zurück lehnen.
Und das ansteigen beim Gas geben ist kein "Marken" Problem, das haben alle gemeinsam, vielleicht das eine mehr oder weniger.

Aber wenn Du öfters alleine bist, wäre eine Pinnenverlängerung schon nicht schlecht.