Wie viele aktive "Wikinger" gibt es noch im Forum? - Seite 7

michi_wiki · #1 06.04.2015, 18:02

Nun, letztes Jahr hatte ich schon ein Wiking - nun das vorerst endgültige Boot - Winking Meteor seit diesem Woe

Nummer 58? -x?

L.g.

Michi

Heiko-L · #2 11.04.2015, 20:02

Zitat:

Zitat von michi_wiki

Nun, letztes Jahr hatte ich schon ein Wiking - nun das vorerst endgültige Boot - Winking Meteor seit diesem Woe

Nummer 58? -x?

L.g.

Michi

Hi!
Mein Meteor ist die Nr. 43

Nicoino · #3 07.02.2016, 09:15

Seit letzter Woche auch ein Wikinger
Mit einer Wiking Meteor Bj. 1989 Yamaha 85 PS und Heku Trailer.

mikel · #4 06.04.2015, 19:48

Mein Seetörn ist auch 30 Jahre alt. Das hat schon Gebrauchsspuren. Ich konnte bisher noch alles wieder in Ordnung bringen

4630 · #5 06.04.2015, 23:15

Ich fahre auch seit knapp 3 Jahren ein Titan 570

ich bin damit glaub ich , die Nummer

63

kaja · #6 04.03.2016, 14:14

huhu seit 2 wochen stolzer besitzer eines wiking cat 380 ohne segel(leider)
suche dringend nach einer aufbauanleitung für dieses boot.
mit einem motor der berliner vergaser und filterwerke baujahr 1972

kaja · #7 04.03.2016, 15:10

irgendwie fehlen vorne irgendwelche stangen aber welche?

Zitat:

Zitat von kaja

huhu seit 2 wochen stolzer besitzer eines wiking cat 380 ohne segel(leider)
suche dringend nach einer aufbauanleitung für dieses boot.
mit einem motor der berliner vergaser und filterwerke baujahr 1972

Stryker · #8 04.03.2016, 20:05

Vorne im Cat 380 sind mehrer Stangen. Eine, die die "Persenning stützt (und die Gummipellen spreizt), und eine "Stangenkombi" die verbunden ist ( eine Länge X, die andere Länge X/2) und nicht zu trennen ist. Diese kurze Stange davon wird unten im Boden in eine Loch gesteckt, die andere geht an das geknickte "W" von der Oberen, bis zur unteren Querverbindung - beschissen zu schreiben, aber ich könnte Bilder davon machen, wenn du möchtest, und das ganze (für dich zum Nachbauen) auch noch bemaßen.

Gruß Sandro

kaja · #9 05.03.2016, 07:54

Hi und moin
das wäre super und sehr hilfreich.
wenn es dir keine umstände machen tut.
würde ich dein angebot gerne annehmen.
würde zu gerne wissen wie der bug aufgebaut wird.
ach so werden die bootsbodenplatten auch irgendwie verschraubt,oder halten das nur die gummikeile
mfg und verneigung kay

Zitat:

Zitat von Stryker

Vorne im Cat 380 sind mehrer Stangen. Eine, die die "Persenning stützt (und die Gummipellen spreizt), und eine "Stangenkombi" die verbunden ist ( eine Länge X, die andere Länge X/2) und nicht zu trennen ist. Diese kurze Stange davon wird unten im Boden in eine Loch gesteckt, die andere geht an das geknickte "W" von der Oberen, bis zur unteren Querverbindung - beschissen zu schreiben, aber ich könnte Bilder davon machen, wenn du möchtest, und das ganze (für dich zum Nachbauen) auch noch bemaßen.

Gruß Sandro

Stryker · #10 06.03.2016, 10:06

Bilder kommen vom gesamten Innenleben - braucht nur ein paar Tage, da ich nicht zu denen gehöre, die das Böötle über Winter im Wohnzimmer aufgebaut haben.

Gruß Sandro

MarcFdlr · #11 22.06.2017, 10:46

Servus,

habe eine Frage, ich habe ein C330 und suche eine passende Sitzbank. Kann mir jemand sofern er das selbe hat oder die Bänke identisch waren, mal die Aufhänung fotografieren?

Danke

wiggerl · #12 30.07.2017, 21:58

hier noch ein wikinger,
hab ein wiking komet bj. 63 mit 35 ps evinrude bj. 85
jedes jahr unterwegs in HR

rg3226 · #13 24.10.2017, 21:34

Hallo Max

Schön das dir die Filme gefallen haben.
Es ist ja ein Hobby und es muß Spass machen.

Unser Wiking Seetörn FR war ja mit einem 50er E-TEC motorisiert und ist ca. knapp 60 km/h gelaufen.
Ich habe dieses boot sehr gerne gefahren...es war manchmal wie ein Gokart auf dem Wasser.
Jetzt im Alter haben wir uns ein ZAR gegönnt weil da einfach mehr Platz drauf ist.
Beim Kauf soll man natürlich auf die Dinge achten wie auch bei anderen Booten.
Die Verarbeitung bei den älteren Wiking ist eben deutsche Wertarbeit.

PinzMax · #14 24.10.2017, 21:46

Danke für die prompte Antwort.
Im Forum finde ich dazu zwar (noch) nichts, aber ich werde mich mal irgendwo einlesen um die Unterschiede zwischen den verschiedenen Wikingern zu erkennen.
"Mein" Motor hätte zwar 50 PS, aber der ist halt auch schon ein älteres Gerät.

Na mal sehen was sich ergibt, falls ich mir wirklich das Wiking hole, melde ich mich mit Fotos nochmal in diesem Thread.

LG
Max

Ralles · #15 25.10.2017, 07:16

Servus Max,

willst Du aufbauen oder trailern?

Wenn Du trailern willst, dann greif auf alle Fälle in die RIB-Ecke von Wiking.

Die zerlegbaren Wikings haben eine Holzkonstruktion (Kiel/Boden), die zwar sehr gut funktioniert und auch recht rauwassertauglich ist, aber unter der sich gerne etwas wasser sammelt ... von oben ... man bringt ja auch mal Wasser ins Boot. Das rauszukriegen ist schwierig, das zerlegen mühsam.

Wir hatten ein zerlegbares Draco 380 mit 40 PS Mercury und haben jetzt ein Merkur 410 (RIB) mit 50 PS Honda ... und sind begeistert vom neuen.

Falls Du doch ein zerlegbares anvisiert, achte auf den Boden ... ist der in der gleichen Farbe wie die Schläuche --> kein Problem. Die Boote mit dem dunkleren (wenn ab Werk) Boden haben oft das Problem, dass sich der Boden im Alter auflöst ... und alt sind sie alle.

Das solltest auch bei dem GTS genau anschauen.

Schau auch mal ins wsc-forum.de ... da findest die geballte Erfahrung der Alt-Wikinger.

Ciao, Ralf