Neuanschaffung bei Österreichischer Firma

Tonyo · #1 04.02.2024, 23:00

Hallo ins Forum. Ich lese schon lange hier mit. Aus gegebenem Anlass habe ich mich nun endlich auch registriert.
Ich mÃ¶chte mich kurz vorstellen: Ich bin der Toni aus der Steiermark 54 Jahre alt und habe vergangenes Jahr unser Boot verkauft da ein grÃ¶ÃŸeres her muss.
Bei uns hat es klassisch mit einem Ruderboot begonnen als die Kinder noch klein waren. Danach ein 3,80m langes Schlauchboot mit Hochdruckkiel von Alroundmarine und einem.20PS Yamaha. Was soll ich sagen, das hat zwei Jahre lang sogar zum Wasserschiefahren fÃ¼r die Kinder gereicht. Dann habe ich eine gute Gelegenheit beim Schopf gepackt und mir mein erstes RIB zugelegt. Ein Captain 420 aus GFK und einem 40PS Yamaha. Damit waren auch schon Wasserstarts mit dem Wakeboard machbar.
Zwischenzeitlich ist auch meine Gattin so richtig auf den Bootsgeschmack gekommen und hat den Wunsch nach einem grÃ¶ÃŸeren und komfortableren Boot geÃ¤uÃŸert.
Ich, ein guter Ehemann wie ich bin habe sogleich mein Boot auf den Markt geworfen und in der Hoffnung ein gutes gebrauchtes in der GrÃ¶ÃŸenordnung von 5 bis 6m zeitnah zu bekommen, verkauft.
Und jetzt stehe ich vor dem Problem, dass gÃ¼nstige gebrauchte eigentlich uralt und Ã¶llig abgerockt sind. FÃ¼r 20.000 Euro muss ich ein 15 bis 20 Jahre altes Boot akzeptieren. Und das mÃ¶chte ich nicht!
Jetzt komme ich zu meiner eigentlichen Frage:
Ich habe eine Anzeige von einem Ã¶sterreichischen Hersteller gelesen und mich dort auch telefonisch gemeldet. Das Unternehmen heiÃŸt RIB Austria und baut Alu-Ribs mit echt toller Ausstattung zu einem noch tolleren Preis. FÃ¼r ein sehr gut ausgestattetes 5,6m Alu Rib werden gerade mal Â€ 15.000,- ohne Mator und Steuerung aufgerufen. Der Mitarbeiter den ich ans Telefon bekommen habe war sehr auskunftsfreudig, freundlich und kompetent.
Wer hat s hon von dieser Marke gehÃ¶rt? Was haltet ihr davon? Das Unternehmen sitzt auch in der Steiermark. Ich werde da mal hinschauen.
Danke vorab fÃ¼r Eure Antworten.
GrÃ¼ÃŸe Toni

Coolpix · #2 05.02.2024, 11:56

Gibt es Internetseite des Händlers?

Mit Google finde ich unter Austria Rib nichts.

Coolpix · #3 05.02.2024, 12:12

Es kann durchaus besser sein ein gepflegtes 15 Jahre altes Marken Hypalon Rib zu kaufen als ein neues PVC Rib aus Fernost.

Zu den 15000 € kommen weitere nicht unerhebliche Kosten hinzu.

Ca. 4000€ für die Motorenmontage, eine Persenning, Lenkung, weiteres Zubehör, Bimini, ...... .

2800 € für einen Trailer

15000 € für einen Markenmotor.

Der Endpreis könnte sich dann neu bei 27000 - 30000 € einpendeln.

Es geht auch günstiger. Wenn Du anstatt zu einem Markenmotor zu einem Parsun greifst. Ein neuer 115 PS Parsun wird in D für unter 8000 € angeboten. Es ist ein Yamaha Nachbau. Parsun ist seit über 1O Jahren in Europa vertreten, wächst und wächst. Parsun wird/ wurde millionenfach verkauft/ produziert. Das die Chinesen gute Produkte fertigen, dürfte mittlerweile bekannt sein - siehe E- Autos( BYD, Xaomi, Volvo, ..... )
Um Links zu sehen, bitte registrieren

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Man kann diesen Weg gehen oder sucht sich ein gut gepflegtes, komplett ausgestattetes Markenrib wie Nuova Jolly, Zar, Sacs, .... . Dieses dürfte eine höhere Lebenserwartung haben, als ein PVC Rib.

Ein solches gebr. Rib muss man erst einmal finden. Die Preise sind derzeit leider sehr hoch.

Hier ein ZAR 24500 VHB. Um Links zu sehen, bitte registrieren
.

dodl · #4 05.02.2024, 12:46

Zitat:

Zitat von Coolpix

Hier ein ZAR 24500 VHB. Um Links zu sehen, bitte registrieren
.

Genau so etwas schließt Toni aber dezidiert aus.
Kann man respektieren oder auch nicht

Den Hersteller kenne ich nicht und online findet sich auch nichts. Von daher wird man ums Anschauen nicht herumkommen.
Wenn die Boote cool sind, warum nicht.
Mit Motor und allem Geraffel drumherum, werden es halt eventuell wirklich 30k.
Wenn das Budget das hergibt und einem das Boot gefällt, dann zuschlagen!
In unserem Alter hat man keine Zeit mehr für endloses suchen.

cu
martin

Tonyo · #5 05.02.2024, 13:01

Hallo Martin,
danke für dein Verständnis;-)
Ich würde für diesen Preis mein Boot gerne von Anfang an selbst konfigurieren. Das wäre bei RIB Austria möglich.
Die Webadresse lautet Um Links zu sehen, bitte registrieren
Vielleicht schaffe ich es noch das Inserat zu verlinken.
Grüße Toni

morbusdario · #6 06.02.2024, 20:11

Zitat:

Zitat von Coolpix

Hier ein ZAR 24500 VHB. Um Links zu sehen, bitte registrieren
.

Eigentlich sinds 34.900€

Das Boot kenne ich, hat vorher FerdiR gehört. Chef vom Zar Forum...Der Motor ist aber aus 2013

Coolpix · #7 06.02.2024, 21:50

Dann haben die die Anzeige überarbeitet. Ich bin mir fast sicher 24500€ gelesen zu haben.

Für fast 35000€ hätte ich es nicht verlinkt. Das ist viel zu teuer. Das Boot ist immerhin von 2009. Mit den 250 Betriebsstunden wären 24500€, gemessen an den derzeit hohen Preisen, vertretbar- aber 35 K - NEIN.

2009 wurde ein neues ZAR 53 incl. Motor auf der Boot in DD für 35000€ ausgestellt.

rg3226 · #8 07.02.2024, 08:12

Zitat:

Zitat von Coolpix

Dann haben die die Anzeige überarbeitet. Ich bin mir fast sicher 24500€ gelesen zu haben.

Für fast 35000€ hätte ich es nicht verlinkt. Das ist viel zu teuer. Das Boot ist immerhin von 2009. Mit den 250 Betriebsstunden wären 24500€, gemessen an den derzeit hohen Preisen, vertretbar- aber 35 K - NEIN.

2009 wurde ein neues ZAR 53 incl. Motor auf der Boot in DD für 35000€ ausgestellt.

Das 53er ist eher noch preiswert.
Schau doch mal was du für 30K bekommst.

Allein die Sitzumrüstung kostet ca. 2,5K

Manche wollen auch alles geschenkt haben

Tonyo · #9 05.02.2024, 13:11

@Coolpx, mir ist schon klar, dass das nicht der Endpreis ist. Diesen Parsun habe ich mir auch schon angeschaut. Der würde genau zu dem Boot mit 5,6m passen. Das darf mit maximal mit 115PS motorisiert werden.
Dem Vernehmen nach gibt's bei RIB Austria auch Anhänger. Mal schauen wie ein Gesamtangebot ausschauen würde.
Ich werde aber ganz sicher kein uraltes Boot kaufen wo ich nichteinmal wie damit umgegangen wurde wie es im.Winter gelagert wurde usw. Ein Alurumpf ist halt auch etwas anderes als GFK. Ich hatte an meinem letzten Boot schon viele kleine Haarrisse. Wer weiß wie viel Wasser so ein Rumpf über die Jahre aufsaugt?
Ich bin jetzt mal neugierig auf ein Angebot von denen.
Grüße Toni

petzeler · #10 05.02.2024, 13:29

Hallo Toni,
Lass uns weiter an deinen Erfahrungen teilhaben. Bilder und Angabe, was der Spaß dann wirklich kostet, sind hilfreich. Als demnächst Ex-Schlauchbooter und demnächst Neubesitzer eines nach meinen Wünschen maßgeschneiderten Kajütbootes möchte ich dich in deinem Entschluss bestärken auf ein Neuboot zu setzen. Wenn Du produzentennah bei einem kleinen Newcomer kaufst, bekommst Du zweifellos das beste Preis-Leistungsverhältnis. Gebrauchte Boote vom Händler sind oft überzahlt und beim Kauf unter Freunden (wo Du dann auch über die Geschichte des Gebrauchten Kenntnis erhältst) wird dann im Extremfall die Freundschaft manchmal auf eine harte Probe gestellt. Denn Gebraucht ist nun mal nicht Neu. Also - nur Mut und Glückwunsch, wenns was Schönes geworden ist!

dodl · #11 05.02.2024, 13:38

Würde ich schon nehmen. OK, beim PVC gibt man sich sehr optimistisch, aber bis das kaputt geht bist Du Ende 60. Auch schon egal dann

Ansonsten sehr fesch für 15k.
Das T Top würde ich entsorgen und diese seltsamen Gebilde hinten auch.
Aber da hat jeder seine Vorlieben.

cu
martin

Coolpix · #12 05.02.2024, 14:05

Ich schrieb ja - kann nicht muss.

Einige sind ja nach I gereist und konnten dort schöne junge Gebrauchte kaufen. Manchmal reiste man auch an und traf auf Boote, die nicht so beschrieben waren, wie beschrieben. Damals war Dieter eine gute Unterstützung.

Die Preise sind in I auch gestiegen und so ein Kauf erfordert einen hohen Aufwand.

Der Neukauf bei einem Händler vor Ort ist entspannter. Man bekommt ein Neuboot mit Garantie, hat einen Ansprechpartner vor Ort und nicht das Risiko eines Gebrauchtkaufes.

Das Rib neu schaut auf den Bildern sehr gut aus. Die Aufteilung ist sehr schön.

Liegt es nicht dauerhaft in Sonne und wird als Urlaubs- bzw. Trailerboote genutzt, kann es einem viele Jahre sehr viel Freude bereiten.

Sollte vielleicht irgendwann mal einen neuen Schlauch benötigen, kann man den in China ggf. günstig nachkaufen und in Österreich montieren lassen.

Bei einem Falcon Rib wäre ein neuer PVC Schlauch günstiger gewesen als der Preisaufschlag für Hypalon.

Wenn es passt zuschlagen. Der Preis ist interessant.

Tonyo · #13 05.02.2024, 13:22

...hier oc der Link zur Anzeige:

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Mull · #14 05.02.2024, 14:37

Die Frage ist, wo die Boote wirklich hergestellt werden. Wenn man will, bekommt man auch in China AluRibs mit Orca Haut, welches aus Frankreich kommt.

Coolpix · #15 05.02.2024, 14:49

Zu dem Angebot, dass ja befristet ist:

Nutzen solange es gilt, die Boote vor Ort verfügbar sind und ganz wichtig- den Kauf absichern.

Nicht, dass es Dir so ergeht wie einigen Kunden von ehemals Mare Boote.

Bezahlt - keine Ware erhalten - Händler insolvent.

Die Angebotspreise können möglicherweise nicht gehalten werden, da die Transport derzeit wieder deutlich anziehen. Viele Schiffen meiden derzeit den Suezkanal.

Diese erhöhten Kosten treffen auch den Händler, so dass dieser möglicherweise nichts mehr an den Booten verdient oder gar Verlust macht, wenn er die Kosten nicht umlegt.