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Bootsumbauten Bootserweiterungen ala "Pimp my Boat"

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  #16  
Alt 20.09.2006, 21:40
Benutzerbild von brando
brando brando ist offline
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Zitat:
Zitat von kelepaz
Also, so schlimm schauts auch wieder nicht. Es ist zwar ungewöhnlich, aber durchaus praktisch. Was auch interessant ist, sind die Daten zum Boot - 500kg Gewicht bei 6,90 m Länge und mit 200 PS 4 Takt sind 50 kn (92,6 km/h) drinnnen. Respekt! Deep V ist auch vorhanden und trotz des Aussenborders die Badeplattform wunderschön gelöst!
Davor, das sehe ich genauso

Schön finde ich den Bügel nicht aber wenn man das mit Seitenwänden zu machen könnte, hätte das Boot eine super Übernachtungsmöglichkeit
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Gruss Jörg
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  #17  
Alt 21.09.2006, 12:33
Benutzerbild von Holländer
Holländer Holländer ist offline
Schlauchbootreparatur
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Könnte man als Hubschauberlandeplatz verwenden..


Gruß,


Frank :)
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... Ein Tag nicht geklebt, ist wie ein Tag nicht gelebt...
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... wer bei mir im Text Schreibfehler findet, darf sie gleich behalten...
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  #18  
Alt 21.09.2006, 12:49
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KlausB KlausB ist offline
Wieder zerlegbar unterweg
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@ Davor,

die Badeplattform ist zwar als solche schön gelöst - gut zugänglich, groß, edel mit Holz - aber: das Boot ist ja nach hinten praktisch völlig offen! Am besten sieht man das, wenn man auf der Homepage des Herstellers bei Gallery auf das Bild geht, das das Boot von hinten zeigt. (Man muss die roten Quadrate anklicken)

Da haut es doch jede Heckwelle beim Aufstoppen innen durch das ganze Boot!

Klaus
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  #19  
Alt 21.09.2006, 13:08
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ba0150 ba0150 ist offline
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Zitat:
Zitat von KlausB
Da haut es doch jede Heckwelle beim Aufstoppen innen durch das ganze Boot!

Klaus
Hihi (Achtung Scherz !) Klaus :

Deswegen heisst es ja "Badeplattform"

Um g'scheid nass zu werden
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Gruss Michael
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  #20  
Alt 21.09.2006, 13:37
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N8falke N8falke ist offline
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Zitat:
Zitat von ba0150
Hihi (Achtung Scherz !) Klaus :

Deswegen heisst es ja "Badeplattform"

Um g'scheid nass zu werden
Das ist aber noch nicht alles: Schon mal auf die Modellbezeichnung geachtet???

Ds Boot heißt ja auch U69carbon
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Dein/Euer Manfred
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Die schlimmsten Geisseln der Menschheit sind Neid, Mißgunst, Intoleranz und Egoismus!
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  #21  
Alt 21.09.2006, 17:13
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Zitat:
Zitat von KlausB
Da haut es doch jede Heckwelle beim Aufstoppen innen durch das ganze Boot!

Klaus
Neeee.... bei dem Boot wird anders aufgestoppt...
da klappt der Geräteträger nach oben und wirkt als Bremsfallschirm... Während der Fahrt wirkt das ding dann als Flügel für etwas Auftrieb, damit man schneller ins gleiten kommt

Gruß Carsten
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  #22  
Alt 22.09.2006, 06:39
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Hallo Leute,

ich sag da nur eins dazu, Gott sei Dank sind die Geschmäcker verschieden, na Katze mag Mäuse fressen, ich mag sie nicht...,

also mir gefällts nicht

Grüssle vom Bodensee

Norbert
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Es gibt nix was wir nicht können, aber es gibt vieles was wir uns nicht trauen...
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  #23  
Alt 22.09.2006, 09:03
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Was noch dazukommt:

Fürs "trailern" ist der Bügel sicher nicht von Vorteil.

500 kg bei diesem 6,90m Boot?

Das kann aber nur die Rohversion sein oder? Ohne Tank usw..
17m Hypalon Schlauch, das viele Teak-Holz usw... Ist der Rumpf etwa aus Carbon oder ist da nur er gerätebügel gemeint?
__________________
MfG
Martin

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  #24  
Alt 23.09.2006, 08:41
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ZarRottiKer
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Zitat:
Zitat von Fortnox
Was noch dazukommt:

Fürs "trailern" ist der Bügel sicher nicht von Vorteil.

500 kg bei diesem 6,90m Boot?

Das kann aber nur die Rohversion sein oder? Ohne Tank usw..
17m Hypalon Schlauch, das viele Teak-Holz usw... Ist der Rumpf etwa aus Carbon oder ist da nur er gerätebügel gemeint?
Hi Martin!

Die angegebenen 500kg sind bei dieser Carbon -( Kohlefaser) - Bauweise durchaus machbar und nicht utopisch. Wenn u. Umständen bei so einem Rumpf noch Kohlefaser - Wabensandwichbauweise eingesetzt würde, dann wäre weniger Baugewicht auch noch möglich. Das Ganze ist nur eine Frage der finanziellen Möglichkeit, denn diese Bauart ist sehr sehr teuer.
So haben wir vor einigen Jahren in Kohle - Kevlar - WAbenbau Modellsegelflugzeuge in Vakuumtechnik für uns gebaut, die vom Rohgewicht her bei 5m Spannweite um die 3100 - 3200g lagen. Die herkömmliche GFK - Bauweise brachte bei selber Dimension ca. 5900 - 6500g auf die Wage. Da sieht man was in dieser genannten Bauweise möglich ist.

LG
Mathias

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Vielleicht schaut ihr euch auch das Video auf dieser Seite an.
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LG
Mathias

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Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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  #25  
Alt 23.09.2006, 10:24
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Aladin Aladin ist offline
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Schönes Video und ein wirklich schöner Segler
Da bekomm ich direkt Lust meinen Segler wieder aufzubauen (allerdings musste ich bisher nach jedem Flug einiges neu bauen ) Inzwischen bleib ich mehr am Boden, das aber reichlich schnell

Gruß Carsten
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