Zweifelhafte Geschäftsmethoden

[nordy]

Hallo Dieter,

was sind Boyesen Reeds ?

Boyesen ist ein norwegischer Immigrant in den USA, der vor Jahrzehnten ein interessantes Flatterventil aus zwei Kunstoffmembranen erfunden hat (mit Patentschutz).
Er hat Renomme und taucht in allen möglichen Fachbüchern auf.


Hier mal zur Verdeutlichung des Funktionsprinzips 2 Bilder von meiner Ventilplatte:





Das Original (nicht abgebildet) besteht aus einer dünnen Edelstahlplatte mit 8 Zungen, die die Ausschnitte in der Platte abdecken.
Bei Unterdruck (Kolben geht hoch) werden die Zungen angehoben und Gemisch strömt ins Kurbelgehäuse.
Für ein gutes Ansprechen muss die Federhärte der Stahlzungen klein, für hohe Drehzahlen dagegen hoch sein, um Pendelschwingungen zu vermeiden.
Die Steifigkeit ist also immer nur ein Kompromiss.

Das Dilemma versucht Boyesen dadurch zu umgehen, dass er die Membrane aus zwei Teilen (Kunststoff) macht, siehe Foto.
Die äussere (kleinere) ist hochelastisch und hebt zunächst nur alleine schon bei geringen Unterdrücken ab => verbessertes Ansprechen.
Die untere Membranplatte ist steif ausgebildet und hebt nur bei hohen Unterdücken ab und verringert so Pendelschwingungen und Drosselung.

Ferner können keine Schäden an den Zylindern im Falle eines Bruches der Stahlmembranen auftreten.
Im Englischen heissen diese Ventile Reeds.

Eigentlich eine gute Idee und funktioniert auch bei den Yamaha-Reeds ausgezeichnet.
Auch bei vielen Motorrädern übrigens.
Die Füllung und somit das Drehmoment werden im gesamten Drehzahlbereich um einige Prozent angehoben.

Nur, schau dir mal an, wie saumässig diese Reeds für meinen Motortyp gefertigt sind.
Die liegen garnicht glatt auf der Platte auf, wie sollen die überhaupt dichten ?
Und in der Mitte sind die aus mehreren Stücken zusammengesetzten Teile einfach nur getaped, und das Tape steht über, wirklich schlimm.


Wie gesagt, ich habe die Teile im Juni gleich wieder zurückgeschickt.

Nur gut, dass ich den Einschreibebeleg habe.


Viele Grüsse Peter