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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

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  #16  
Alt 30.08.2015, 09:51
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Moin Christian, Moin Peter,

Peter, erinnerst du dich an meinen Yamaha 25V an dem wir geschraubt haben? Der Aufbau ist fast identisch, Kleinigkeiten wie der Hebel zum Öffnen der Haube sehen sogar exakt gleich aus. Ich würde sagen, das ist ein gelabelter Yamaha. Ausserdem meine ich, auf dem Gussteil neben dem Spritfilter Yamaha Stimmgabeln zu sehen.

Christian, wenn Du nach Yamaha suchst, dann ist "M" nicht der Passende Suchbegriff, da "M" lediglich für Handstart steht. Bei zwei Buchstaben ist der erste Buchstabe die Motorserie. Danach kommen Ausstattungsdetails.

Z.B. Yamaha 25 DM, Typenschild 695 oder
Yamaha 25 VM, Typenschild 61 R.

Sehr gut ist diese Liste. Der Händler ist sehr nett. Er wird dir sicher weiterhelfen.
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Viele Grüße von der Ruhrmündung

Andreas
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  #17  
Alt 30.08.2015, 10:18
FischReiher2010 FischReiher2010 ist offline
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Moin Andreas,
Ich wollte nur beschreiben wie ich zu der beschreibung gekommen bin.Ich hatte vorher überhaupt kein Plan.Natürlich habe ich mit Mariner 25 CM 2Takt 2 Zylinder 695S gesucht.
Bist du so lieb mir die Liste zu zeigen?
So heute wird erst einmal Boot gefahren weil er läuft ja noch.

LG Christian
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  #18  
Alt 30.08.2015, 13:24
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Hallo,
Andreas, ist ja mein Reden....... (mit dem umgelabelt)

Aber wo ist die Liste, würde mich auch interessieren, ich sehe leider nichts?

Gruß Peter
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P.G.
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  #19  
Alt 30.08.2015, 20:48
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Da habe ich doch glatt vergessen, den Link einzufügen.

Noch dazu ist der Händler bei uns um die Ecke, Corneliusstraße in D'dorf.

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Andreas
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  #20  
Alt 31.08.2015, 08:31
FischReiher2010 FischReiher2010 ist offline
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Hallo,
Ihr seit Hammer.
Ich bedanke mich bei euch... Ihr habt mir echt geholfen. Jetzt muss ich nur noch schauen wo ich so ein Werkstatthandbuch her bekomme.In Deutscher Sprache bekommt man die nicht so oft.
Mal schauen das bekommen wir auch noch hin. Ich bin gestern mal gut 60 km Rhein gefahren und der Motor läuft echt gut.Nur ich habe gesehen das ich wohl früher oder später ein neuen Propeller.
Lg aus Solingen
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  #21  
Alt 31.08.2015, 14:11
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Ein Handbuch für den Yamaha 25VM (auch 25PS und 30PS) in deutsch (und weitere Sprachen) habe ich hier liegen. Dummerweise noch analog.

Brauchst Du einen Propeller für F-Welle (Propellerwelle hat 10 Zähne)?

Ich habe einen hier unter "Biete":
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Der Prop steht auch bei e... Kleinanzeigen drin:
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Andreas
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  #22  
Alt 31.08.2015, 15:58
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Zitat:
Zitat von ad-mh Beitrag anzeigen
Ein Handbuch für den Yamaha 25VM (auch 25PS und 30PS) in deutsch (und weitere Sprachen) habe ich hier liegen. Dummerweise noch analog.

Brauchst Du einen Propeller für F-Welle (Propellerwelle hat 10 Zähne)?

Ich habe einen hier unter "Biete":
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Der Prop steht auch bei e... Kleinanzeigen drin:
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Sorry ich wollte mir eigtlich ein 4 Blatt holen und wenn es geht kein Alu mehr.Die sind ja Hammer empfindlich.Ich abe auf mein 5Ps Mariner glaube ich Stahl drauf der kann was ab...
Das Buch? Komme ich damit weiter?Wenn ja ,was würdest du dafür haben wollen?Kann mir auch Pn schicken.
LG
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  #23  
Alt 31.08.2015, 21:07
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Stahl? Das würde ich nicht machen. Der Propeller ist, wenn du aufsetzt, das Verschleißteil und die "Lebensversicherung" für Welle und Getriebe.
Beim PKW kann man auch die "Knautschzone" mit reichlich Stahl versteifen. Der PKW erleidet dann weniger Schaden. Dafür bezahlst du dann mit deinen Körperfunktionen.

Aus dem Buch kann ich dir Seiten kopieren/scannen. Ich gebe es nur ab, wenn ich den Motor irgendwann abgebe.
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Andreas
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  #24  
Alt 02.09.2015, 09:44
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Zitat:
Zitat von ad-mh Beitrag anzeigen
Stahl? Das würde ich nicht machen. Der Propeller ist, wenn du aufsetzt, das Verschleißteil und die "Lebensversicherung" für Welle und Getriebe.
Beim PKW kann man auch die "Knautschzone" mit reichlich Stahl versteifen. Der PKW erleidet dann weniger Schaden. Dafür bezahlst du dann mit deinen Körperfunktionen.

Aus dem Buch kann ich dir Seiten kopieren/scannen. Ich gebe es nur ab, wenn ich den Motor irgendwann abgebe.
Moin Andreas,

Sorry das ich mich jetzt erst Antworte. Ne Kopie wäre ja ausreichend für mich.
Ich erstatte dir aber die Mühe so sollte das schon sein.Danke im voraus!

LG aus Solingen
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  #25  
Alt 02.09.2015, 09:59
hobbycaptain
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Zitat:
Zitat von ad-mh Beitrag anzeigen
Stahl? Das würde ich nicht machen. Der Propeller ist, wenn du aufsetzt, das Verschleißteil und die "Lebensversicherung" für Welle und Getriebe.
Beim PKW kann man auch die "Knautschzone" mit reichlich Stahl versteifen. Der PKW erleidet dann weniger Schaden. Dafür bezahlst du dann mit deinen Körperfunktionen.

Aus dem Buch kann ich dir Seiten kopieren/scannen. Ich gebe es nur ab, wenn ich den Motor irgendwann abgebe.
naja, dann müssten ja alle großen Motoren mit Stahlpropellern schon lange kaputte Getriebe haben. So krass ist es nicht. Natürlich verformt sich ein Alupropeller leichter, aber zum Schutz des Getriebes gibts es ja die Rutschkupplung im Propeller, die die Kräfte vom Getriebe fernhalten.
So eine Rutschkupplung ist übrigens auch schwächer als ein Alupropeller.
Diesbezüglich seh ich da echt keinen Nachteil eines Stahlpropellers gegenüber eines aus Alu.
Durch die höhere Masse des Stahlpropellers muss man damit allerdings beim Gangeinlegen mehr aufpassen, vor allem, dass beim Umschalten von Vor- auf Rückwärtsgang und umgekehrt immer eine entsprechende Pause im Leerlauf eingelegt wird, damit der Propeller auslaufen kann.

Übrigens, für einen 5PS Motor gibt es meines Wissens keinen Stahlpropeller, weder in 3- noch in 4-Blattausführung.
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  #26  
Alt 02.09.2015, 12:59
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Zitat von hobbycaptain Beitrag anzeigen
Übrigens, für einen 5PS Motor gibt es meines Wissens keinen Stahlpropeller, weder in 3- noch in 4-Blattausführung.


25CM
Wenn er, was ich vermute, mit Yamaha kompatibel ist, dann schon.

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