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| Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden. |
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#1
27.04.2012, 20:21
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Erstwässerung
Hallo,
zuerst möchte ich mich noch ganz herzlich bei Philip bedanken - ohne ihn wär aus dieser Probefahrt heute nichts geworden. Heute war die Erstwässerung sprich erste Probefahrt am Attersee. Es handelt sich um ein Allroundmarin Dynamic 420 mit einem Tohatsu 30PS 2Takter. Geslippt haben wir zwischen Zell und Nussdorf am Attersee - hat super funktioniert, gegenüber ist ein großer Parkplatz der jetzt noch kostenfrei ist - dazu ein Link vom Slippen. Um Links zu sehen, bitte registrieren Soweit hat alles super geklappt, was mich ein bisschen stört, bzw. wundert - hinten spritzt es ganz schön. Wir haben dann den Motor etwas anders getrimmt, dann wurde es etwas besser. Hier ist noch der Link vom Spritzen - ist das normal? Um Links zu sehen, bitte registrieren Die Probefahrt war mir wichtig, weil ich mir einen Reservpropeller kaufen möchte. Und es war genau anders als ich glaubte: meine Meinung war das der Motor mit diesem leichtem Boot sehr hoch dreht - gottseidank hab ich mir einen Drehzahlmesser besorgt - da war es genau umgekehrt anzusehen. Es war zwar Philip auch mit am Boot, aber im Urlaub haben wir Badesachen, Schnorchelzeug, usw..... dabei - da kommen wir annähernd auf das gleiche Gewicht. Der Motor hat nur 4920 Umdrehungen geschafft - er dürfte max. bis 5850 drehen. Wir haben jetzt einen 9,9 x 11 Propeller drauf (was immer das auch heissen mag) - wer kennt sich aus und kann mir sagen, was für einen Propeller ich da brauche und wo ich mir den am Besten besorgen kann?? Geschwindigkeitsrausch kriegt man bei dieser Kombi nicht - aber ich kann mir vorstellen wenn er die 5850 dreht wird es schon ein bisschen ein Unterschied sein. Weltreisen machen wir damit ohnehin nicht um in HR zu den Buchten und Inseln zu kommen reicht es aber allemal. Hier noch ein paar Bilder vom Einpacken, Slippen, Herumschippern am Attersee, zwischendurch stärken mit Eis und Radler, Weiterschippern usw....                  
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Liebe Grüße aus Salzburg, Peter "Träume nicht vom Leben - lebe Deinen Traum" 
Geändert von PeterSbg (27.04.2012 um 20:40 Uhr) 
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#2
27.04.2012, 20:41
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Hallo Peter,
danke für deinen schön bebilderten Bericht. Betreffend dem Spritzen würde ich mal versuchen,ob es evtl. was bringt, wenn du den Motor etwas höher hängst (Leiste unterlegen).
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#3
27.04.2012, 21:14
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Hallo Peter,
der Motor sieht auf dem Bild so lang aus. Wenn du den Motor herunterklappst, wo sitz die Kavitationsplatte? Sollte gleich oder minimal höher als unterkante Bootrumpf sein... Mach doch mal ein Bild... Gruss Robert
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt   
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#4
27.04.2012, 21:22
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Congrats zur ersten Ausfahrt.Genau dort slippe ich auch immer.. da gehts in der Saison am WE ganz schön zu...aber der See entschädigt..
Darüber ist übrigens eine Jugendbegnungsstätte der Österreichischen Wasserrettung und mit meiner Tochter war ich im September ein verlängertes WE mit ÜF dort.. sehr zentral sag ich nur.. Wünschte ich könnte auch dort sein... Christoph
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#5
27.04.2012, 21:24
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Hallo,
der Motor ist ein Langschaft und wurde genau vermessen und das Boot genau nach diesen Massen angefertigt. Im Internet steht überall geschrieben das die Platte ca 2cm unter der Bootskante sein soll.  Hier noch ein Bild. 
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Liebe Grüße aus Salzburg, Peter "Träume nicht vom Leben - lebe Deinen Traum"
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#6
27.04.2012, 22:00
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Hallo,
@ Peter klingt jetzt doof aber mach beim nächsten mal ne Dachlatte drunter wenn Du Deinen Motor auf den Spiegel hebst, erst mit der flacheren Seite. Dann fährst du , meistens reicht das schon wenns immer noch zu sehr spritzt drehste die Latte auf ihre höchste Seite und dann sollte es aber langen. Viele Grüße aus Berlin Sven
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Viele Grüße aus Berlin Sven ------------------------------------------------------------- Ein Lächeln... - kostet nichts und bringt viel ein; - bereichert den Empfänger ohne den Gebenden ärmer zu machen; - kann man weder kaufen, noch verlangen, noch leihen oder stehlen; -es bekommt erst dann seinen Wert, wenn es verschenkt wird. Keiner ist so reich, daß er darauf verzichten könnte und keiner so arm, daß er es sich nicht leisten könnte.
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#7
27.04.2012, 22:06
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Zitat:
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Liebe Grüße aus Salzburg, Peter "Träume nicht vom Leben - lebe Deinen Traum"
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#8
28.04.2012, 07:14
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Zitat:
Nach dem Bild hängt er auf jedenfall zu tief. Am Freitag mehr. lg Franz 
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#9
28.04.2012, 09:08
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Tolle Sache Peter
 Den Slip kenn ich noch gar nicht werde mir das nächste mal genauer anschauen.Nun,ich schliesse mich ganz klar meine Vorredner an der Schaft ist zu tief.Eine andere Sache fällt mir auf soweit ich weiß ist der Motor neu? Bitte bedenke wenn jetzt auch nicht soo dramatisch daß Aussenborder eingefahren werden müssen.Ohne zu wissen was du Drehzahl hast höre ich am Video daß du nicht ausdrehst ,solltest du in diesem Videoabschnitt Vollgas gefahren sein hast du klar eine Schraube mit zu viel Steigung-Jetzt ist Zitat:
daß mein 28er Yamaha eine größere hatte aber da bin ich mir nicht sicher aber ganz klar ist wenn du eine Schraube hast die an deine Drehzahlobergrenze rankommt du ein gehöriges Stückchen schneller bist.Ansonsten hast ja Zeit zum Ausprobieren.Ich könnte dir eventuell noch raten den Probeller -Papst Gröver anzurufen und ihm die Sachlage erklären aber bitte vorher noch den Motor höherhängen und die Drehzahl auch dazu messen denn das steht im Zusammenhang-erst dann dich eventuell sich Gedanken über andere Schrauben machen
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas  Gruß Harry 
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#10
27.04.2012, 21:35
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Gratulation zur Erstwasserung! Cooler Cherokee!!! V8 ???
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Beste Grüße FLORIAN _____________________________________________ Boating - There is NoWayOut !!!
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#11
27.04.2012, 21:38
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Zitat:
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Liebe Grüße aus Salzburg, Peter "Träume nicht vom Leben - lebe Deinen Traum"
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#12
27.04.2012, 21:50
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Hatte denselben als V8!
 Hab gerade gesehen, dass wir aus derselben branche kommen! 
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Beste Grüße FLORIAN _____________________________________________ Boating - There is NoWayOut !!!
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#13
01.05.2012, 10:19
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Zitat:
Tat´s Bootfoahrn is gscheider ois Auto vakaff`n  Gratulation Peter zur Erstwasserung. Am Video sieht es aus als ob du den Motor zu weit zum Spiegel getrimmt hast.
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LG Mathias .   ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#14
01.05.2012, 11:48
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Von irgendwo muss ja die Kohle zu Bootfahren herkommen!
 Aber Treibholz am Traunsee & Hochwasser auf der Mur, do is eh besser man beschäftigt si heut mi die Autokübel!
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Beste Grüße FLORIAN _____________________________________________ Boating - There is NoWayOut !!!
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#15
29.04.2012, 20:25
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das nenne ich super passende absprache.....
wird sind an euch vorbei gefahren.... waren wenige meter weiter auf dem camingplatz.... dein auto mit bötchen haben wir auch im vorbeifahren gesehen;-) schade vg aus münchen
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