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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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Evinrude 25PS BJ86 Trimmung einstellen / Rost
Hi,
kann mir jmd helfen wie die mechanik funktioniert um meinen evinrude in "ein anderes loch" zu trimmen? Das Problem ist, dass der Bolzen total verrostet ist und ich nicht weiss wie viel Kraft ich aufwenden darf ohne das ich etwas kaputt mache? Muss man den schwarzen Plastiksicherung-Hebel einfach nur ziehen und dann sollte der Bolzen rauskommen? Danke und Gruss Phil |
#2
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Wie wärs mit nem Bildchen ??
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`s griasd da Christian aus da Näh von München Jez mach ma zerst moi nix ... und wen ma des lang gnua gmacht hom, hod se d häifde von aloa erledigt. (AWN 380 VIB (Hochdruckluftboden) mit 25er Mercury) |
#3
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Anbei fotos.
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#4
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O-oooooh, da geht nix mehr . Du kannst versuchen nen Rostlöser einzusetzen und mit nicht allzu starken Hammerschlägen es raus zu bekommen. Normalerweise sollte noch ne klappbare Sicherung dranhängen die ist wohl weg. Also: Der Trimm arm ist schon stark dimensioniert der hält was aus nur keine rohe Gewalt-eventuell versuchen es zu erwärmen und dann klopfen.
Wenn alles nichts hilft, ihnen durchsägen den Rest ausbohren.
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
#5
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und nicht vergessen einen neuen zu kaufen :-)
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gruss aus monaco di bavarese Theo |
#6
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Hallo,
wie schon geschriebe nSchrott, vorm Versuch den zu entfernen aber wenigstens den inneren Teil richtig mit groben Schmirgelpapier saubermachen. Und lieber Rostlöser einen oder auch zwei Tage immer wieder nachsprühen, soo stark ist die Befestigung auch nicht bzw. könnte brechen, hab ich schon abgebrochen/gerissen gesehen!! Ich persönlich würde das Mittelteil absägen und den Rest ausbohren, aber ist nach einem Bild schwer zu sagen, vielleicht kommt er ja auch so, 500 Gramm Hammer würde ich aber nicht verwenden oder zwischen den Haltebügeln ein Stück passend zugesägtes Holz setzen das sich die Kraft auf beide verteilt und bei der Seite auf die nicht geschlagen wird einen schweren Hammer gegenhalten. Aber vielleicht bin ich auch nur zu vorsichtig und er kommt ganz leicht nach Rostlöserbehandlung, mußt Du im Gefühl haben wenn es gut ist mit Kraftaufwand! Gruß Peter
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P.G. |
#7
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Moin,
da es das unterste Loch ist würde ICH gar nix machen... Ausser einen neuen Bolzen zu besorgen. Zu was soll man sich die Arbeit machen? Ein neuer Bolzen passt in die restlichen Löcher (schön fetten um für die Zukunft vorzubeugen) und gut is... Gruß Carsten
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#8
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Danke fuer die Antworten. Super das man hier so schnell Rat bekommt.
Ein Bolzen kostet bei boats.net $25 +$40 Versand. Erscheint mir doch recht happig. Koennte ich da nicht eine inox Schraube nehmen mit gesicherter Mutter? (sofern ich was passendes finde) Gruesse |
#9
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Zitat:
Aber mit Schrauben in der Länge wirds wohl ein Beschaffungsproblem geben. Wenn Du ein bischen handwerkiche Fähigkeiten hast (oder jemanden kennst der.....) passenden VA-Rundstahl im Baumarkt kaufen, abschneiden und an beiden Enden mit nem Wendeisen ein Gewinde draufschneiden..... selbstsichernde Mutter drauf... fertig. und sollte der alte Bolzen doch raus müssen (evtl. wegen Kolision mit den Haltehaken.... da der Abstand zw. 1. und 2. Loch doch recht eng ist) dann würde ich ne Flex nehmen, den Bolzen li. und re. direkt an der Innenseite des Rahmens abschneiden (GANZ DIREKT !!) und (obwohl es Platztechnisch dann nicht mehr nötig wäre) den "Rest" des alten Bolzens, von der Rahmeninnenseite her, mit den Durchschlag raushauen.
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`s griasd da Christian aus da Näh von München Jez mach ma zerst moi nix ... und wen ma des lang gnua gmacht hom, hod se d häifde von aloa erledigt. (AWN 380 VIB (Hochdruckluftboden) mit 25er Mercury) |
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