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| E-Tec / 2-Takt DI Alles zum Thema E-Tec und anderen 2 Takt Direkteinspritzern |
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Themen-Optionen | Ansicht |
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#1
18.08.2016, 11:04
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Korrodierte Kontakte können auch ein Thema sein. Den Spannungsabfall merkst du erst bei hohen Strömen. Alle Kontakte von der Batterie bis zum Starter leicht lockern und hin und her bewegen damit sie sich frei kratzen, dann wieder anziehen.
Lg Michael 
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#2
18.08.2016, 11:25
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Vielleicht kann man dir hier helfen, ist der Evinrude Händler in Split:
Kontakt Mobitel: +385(0)98 522-440 Mobitel: +385(0)99 814-4752 E-mail: info@seadoo-split.com Adresa: Podčelina 35, 21312 Podstrana Salon Split Tel/Fax: +385(0)21 510-300 Adresa: Grljevačka 2A (Marina Lav)
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Grüße Denny und Hartmut
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#3
18.08.2016, 11:37
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Nix Verstanden... du sollst das Starter Kabel auf den Anlasser legen....
was nützt dir Saft auf der Starter Batterie... und wenn der Anlasser ziehen will, bricht alles zusammen... weil die zuführung Batterie / Starter scheisse ist.... Ein Multimeter zeigt dir den " Ruhe Strom / Spannung an " unter Last ist dann wahrscheinlich nix mehr da...... Zudem nimmt der Motor ebenfalls über die Batteriekabel die nötige Spannung um den " Motorkreislauf" zu versorgen. Spannung zu wenig... dann geht garnix. Gruss Robert
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt   
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#4
18.08.2016, 11:39
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Zitat:
Feuchte Meerluft... das freut den Grünspan....
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt
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Hybrid-Darstellung
