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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden.

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  #16  
Alt 26.02.2004, 22:36
Michel
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Hi Davor,



Danke für die Blumen aber ich habe das wegen den Kindern nicht geschrieben.

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  #17  
Alt 28.02.2004, 18:28
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kelepaz kelepaz ist offline
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Boot Infos

Cool Bombard 620 + 115 PS - ein Angebot...

Das erste Angebot ist eingetroffen und wurde mit dem Anbieter noch nicht ausdiskutiert. Ein neues RIB mit dem 4 Takt Suzuki 115 und dabei ist der Preis mit dem Trailer unter 25000 Euro. Man könnte noch etwas Geld sparen in dem man einen 2-Takter nimmt (natürlich nicht von Suzuki, sind bekanntlich alle 4-Takt). Mit dem Anbieter ist auch noch nicht das letzte Wort gesprochen. Alleine die Plane für die Abdeckung fehlt.
Was meint Ihr jetzt? 140 PS wollte der Anbieter nicht anbieten, weil laut Bombard max. 120 PS drauf kommen dürfen. Wie gesagt, ich habe die Kombination mit 140 PS gesehen und weil gerade 140 PS Suzuki recht leicht ist (189 kg) hätte ich da keine Angst von der Übermotorisierung (mit vier Kinder, Frau und dem ganzen Zeug, Wassertank und Benzintank voll gefüllt... Mein Gedanke - mit 140 PS muss man nicht immer gleich mit Vollgass fahren und spart damit etwas Sprit. Oh man, oh man, da braucht man ein paar PS mehr, oder? :banana:

1 Bombard SB 620 II 9.283,62 € 9.283,62 €
6,20m Länge, lichtgrau, Festrumpf

1 Suzuki DF 115 9.057,75 € 9.057,75 €
115PS 4-Takt Langschaft

1 Geräteträger (montiert) 425,00 € 425,00 €

1 Wassertank mit Dusche (montiert) 290,00 € 290,00 €

1 Badeleiter (montiert) 132,75 € 132,75 €

1 Steinbacher Bootstrailer 1.838,25 € 1.838,25 €
erlaubte Zukladung 1000kg



1 Montage von Boot, Motor, Lenkung, 390,00 € 390,00 €
Schaltung, Elektrik, Tank
incl. wartungsfreier Batterie und Schaltzüge,
Batteriekasten, Hauptschalter
Gesamtbetrag netto 21.417,37 €
plus 16% Mehrwertsteuer 3.426,78 €
Gesamtbetrag brutto 24.844,15 €

Dieses Angebot beinhaltet das Boot in fahrfertigem Zustand nach getätigter Propellerabstimmung und Probefahrt.

Könntet Ihr Euch vorstellen, daß wir mit so einem Boot viele Spaß haben könnten?

Und noch eine Frage an die die sich auskennen - da der Tank angeblich relativ klein ist - kann man nicht zusätzlich einen zweiten irgendwo einbauen?

Gruss

Kelepaz
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  #18  
Alt 28.02.2004, 18:53
DieterW.
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Hallo Kele

ein kleiner Tip von mir.Ich würde kein Boot übermotorisieren,auch wenn es nur 20 PS mehr ist.Solltest Du mal einen Schadenfall mit dein Boot haben,wird jede Versicherung den Schaden ablehnen.Ich weiß nicht,ob sich das wegen 20 PS lohnen würde.Ausserdem ist die Wasserschutzpolizei bei einer Kontrolle berechtigt,das Boot stillzulegen.

PS
Sollte ein Kunde mehr PS für sein Boot haben wollen,mußt der Kunde bei uns unterschreiben,so das wir uns damit abgesichert haben.Jedenfall muß der Händler dich darauf hinweißen.
PS
Ausserdem ist die 115 PS Maschine ein guter Motor,Yamaha ist aber besser,und genauso teuer.Die Preise sind überall fast gleich.
Wie groß ist der Tank im Bombard?:weissichn
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  #19  
Alt 28.02.2004, 21:14
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Chester Chester ist offline
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Endlich mal was konstruktives von Bantele-Nord! Puuuuh !!!

Gruss Reinhard
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  #20  
Alt 28.02.2004, 21:25
Ferdi
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Hallo Dieter,

ich will jetzt keine Diskussion über Marken und welche gut oder weniger gut ist vom Zaun brechen, aber was veranlasst Dich dazu, folgendes zu schreiben (unter 115PS Maschine ist der Suzuki 115 gemeint)
Zitat:
Ausserdem ist die 115 PS Maschine ein guter Motor,Yamaha ist aber besser,und genauso teuer
Erfahrungswerte ? Ein 10000 Stunden Vergleichstest ?
Oder hoffentlich doch nicht, dass Du Yamaha verkaufst und nicht Suzuki . Wenn das der Fall ist, dann hätt ich gerne stichhaltige Beweise dafür. Nur so in den Raum stellen und andere Produkte/Marken "madig" machen, ist nicht seriös (wobei "ist ein guter Motor" ja nicht unbedingt madig machen bedeutet, aber ich glaub, Du weisst, was ich meine).

lg
Ferdi
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  #21  
Alt 28.02.2004, 21:34
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reini0077 reini0077 ist offline
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heute keine Haue,


hier ein Vergleichstest der 115 Ps Motoren von Boote Online.

Um Links zu sehen, bitte registrieren


Na dann
__________________
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie gern behalten.
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  #22  
Alt 28.02.2004, 21:47
Ferdi
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brav Reini :zunge: :sonne:

lg
Ferdi
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  #23  
Alt 28.02.2004, 22:15
DieterW.
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Hallo Ferdi,
wenn Du einmal richtig lesen könntest,den Bericht von Kele,dann hättest Du auf meinen Bericht nichts geschrieben,erst lesen,dann schreiben.Welchen Motor meinde wohl Kele,mit 115 PS?:schlaumai :sleep:
Ausserdem habe ich keine Marke schlecht gemacht,sondern nur aus Erfahrung gesprochen.Ausserdem haben wir nicht nur Yamaha,sondern,Honda,Mercury,Suzuki.Ich habe nur Yamaha angesprochen,weil er Marktführer ist,und keine Autoelektronic in den Motoren verwendet,wie Honda o.Suzuki. :zunge:
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  #24  
Alt 29.02.2004, 08:16
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In meinem Bericht meinte ich beide Motore - 115 PS und 140 PS Suzuki. Ich kann mir gut vorstellen, dass, so wie im Bericht über 115 PS Aussenborder von Honda, Yamaha, Suzuki und Mercury, genau so marginale Unterschiede bei 140 PS und bei gleichen Marken rauskommen würden. Die Behauptung, daß eine Marke viel besser ist als die andere ist genauso übertrieben wie wenn man schreibt - Hypalon ist 4-5x so teuer wie PVC (hat in diesem Tread bereits jemand behauptet). Vom Gewicht her, habe ich mich geirrt - 115 PS 189 Kg, 140 PS 186 Kg (ja mehr Leistung aber 3 kg weniger!). Das mit der Versicherung verstehe ich gut. Vielleicht sollte man direkt mit Bombard Kontakt aufnehmen und abklären warum sie die Leistung auf 120 PS limitieren, obwohl 200 kg drauf montieren werden können. Ähnliche Ribs (6,20 lang) vertragen in meisten Fällen 150 PS - ist vielleicht ein Wurm drinnen???
Wenn ich mich nicht irre (muss selbst überprüfen), glaube ich hier im Forum gelesen zu haben, daß der Tank beim Bombard Explorer SB 620 II "nur" 87 liter klein ist - 20-40 liter mehr wäre schon besser...

Gruss, Kelepaz
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  #25  
Alt 29.02.2004, 09:14
Ferdi
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Hallo Dieter,

vielleicht solltest auch Du einmal lesen
Welchen Motor meinte wohl Kele ?
Zitat:
Ein neues RIB mit dem 4 Takt Suzuki 115
Zitat:
1 Suzuki DF 115 9.057,75 € 9.057,75 €
115PS 4-Takt Langschaft
na sicher keinen Yamaha :zunge: .
Und auf Eurer HP steht nur was von Yamaha, Mercury und Honda - nix von Suzuki. Natürlich könnt ihr die auch verkaufen, kann ich ja auch :zunge: .
Und was soll an einer Autoelektrik schlecht sein bei einem Bootsmotor ?
Yamaha baut ja nur reine Bootsmotoren, weil Yamaha keine Autos baut und deshalb auch keine Automotoren hat :zunge: . Aber in deren Jet-Skis bauen die sehr wohl Yamaha-Motorradmotoren rein. Und ob sie bei Bootsmotoren nicht auch auf Entwicklungen/Motoren von Motorradmotoren bzw. auf Motoren von Toyota, mit denen Yamaha verbandelt ist, zurückgreifen, das weisst Du nicht und ich nicht, das wissen höchstens die Entwickler. ist aber auch wurscht, es geht mir ja nur darum, dass ein seriöser Händler in einem unabhängigen Forum sowas einfach nicht schreibt:
Zitat:
Ausserdem ist die 115 PS Maschine ein guter Motor,Yamaha ist aber besser
.
Zumindest nicht, wenn er das nicht hieb-und stichfest beweisen kann. Und das kann niemand.
So eine Motorenwahl wird immer von Sympathie, vom Händler seines Vertrauens und von Geld beeinflusst, weil die Qualität kann keiner objetiv beurteilen.

Noch eines zum Schluss: bei Postings ist einfach ein Unterschied, ob die von einem normalen "User" kommen oder von einem Händler, wo doch auch immer kommerzielle Interessen im Hintergrund mitspielen, ist doch klar, das lässt sich auch gar nicht vermeiden. Deshalb sollt ein Händler, in dem Fall Du, besonders aufpassen, was er schreibt.
Und ich denke, dass nicht nur ich im Forum so denke, ist ja auch schon ein paar Mal angesprochen worden.

lg
Ferdi

PS: und beim nächsten Treffen können wir uns ausführlich darüber unterhalten
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  #26  
Alt 29.02.2004, 09:39
nordy nordy ist offline
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@Bantele-Wassersport.Nord

Zitat:
und keine Autoelektronic in den Motoren verwendet,wie Honda o.Suzuki

Du willst doch nicht etwa behaupten, dass in Millionen von Autos erprobte Elektrik sich nicht auch bei AB und IB bewährt haben.
Kannst du das bitte mal näher erläutern.

Und wenn du behauptest, die Yamahas seien besser als die Suzukis, so begründe das doch bitte genauso, wie schon von Ferdi völlig richtig bemerkt.
Müsste dir ja eigentlich leicht fallen, wenn du über entsprechende Erfahrungen verfügst.
Marktführer zu sein, heisst doch nicht automatisch, auch die bessere Qualität anzubieten.

Zitat:
wenn Du einmal richtig lesen könntest,den Bericht von Kele,dann hättest Du auf meinen Bericht nichts geschrieben,erst lesen,dann schreiben.

Finde ich unfair dem Ferdi gegenüber, der sich in der Regel sehr differenziert und fachkundig hier äussert.

Nordy



Ferdi
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  #27  
Alt 29.02.2004, 10:28
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Fortnox Fortnox ist offline
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Hey Leute!

Ich verstehe jetzt echt nicht warum Ihr so auf Dieter rumhackt.

Warum sollte er nicht seine persönliche Meinung zu einem Motor oder was anderes sagen können? Wenn Ihr sagt Ihr findet das Boot gegenüber dem anderen besser dann pfeift doch auch kein Schwein

Bitte seht nicht jedes Wort als Werbung, denn dass das Forum selbst neutral bleibt habe ich mit Dieter schon besprochen und das hat er auch vollkommen respektiert und deswegen hat Dieter auch das Händlerforum in Anspruch genommen um dort Angebote reinzugeben.

Gerade in einer Demokratie sollte jeder seine Meinung vertreten können oder Ferdi?
__________________
MfG
Martin

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  #28  
Alt 29.02.2004, 10:31
DieterW.
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Hallo Kele

manchmal glaube ich,das ich hier im Kindergarten bin,oder einige nicht lesen können.Kele,in welchen Satz steht,das der Motor viel besser ist,ich betone viel.Ausserdem wollte man Dir nur helfen,aber anscheinend willst Du es gar nicht .:moon:
Es kann doch nicht sein,wenn man Dir einen Tip gibt,das Du es abstreitest.Beispiel: Hypalon ist nicht 4-5mal teurer obwohl es stimmt,ansonsten wären die Hypalonboote nicht so teuer,wie PVC-Boote,( Zodiac,Bombard,u.u.u.)Hier stellt sich die frage,möchte ich einen 500 Fiat,oder 500 Mercedes fahren.Wir alle die von Booten und Motoren ein wenig Ahnung haben wissen es.
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  #29  
Alt 29.02.2004, 11:14
DieterW.
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Hallo Nordy

ich weiß nicht,ob Du mal vor längerer Zeit den Bericht gelesen hast,und zwar wurde ein Yamaha,Mercury ,Suzuki und Honda nach 1000 Std. zerlegt,ich betone,zerlegt.Nur so kann man sagen,welcher Motor besser ist,und nicht wie leise,schnell,und der Verbrauch maßgebend ist.Na,und welcher Motor war wohl besser?Sage ich jetzt aber nicht mehr.
Ich habe ja auch nicht gesagt,das die Autoelektronic die in den Bootsmotoren steckt,schlecht ist.Ich wollte doch nur hiermit sagen,das Yamaha bzw.Mercury von A-Z nur Marineteile endwickelt haben.
Es ist von Euch auch nicht fair,das jedes Wort was man hier schreibt,auf die Goldwaage gelegt wird.Ausserdem war es nur ein Tip von mir.Aber anscheinend werden einige Tips hier im Forum gar nicht angenommen,sondern nur
So das mußte mal sein.
Nun laßt uns wieder auf das Thema von Kele konzentrieren.
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  #30  
Alt 29.02.2004, 11:31
Ferdi
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hallo Martin,

natürlich, Rede-Freiheit und Demokratie über alles , darauf lege ich großes Augenmerk.

Niemand hackt auf Dieter herum, wir wollen nur wissen, wie er zu der Überzeugung kommt, dass der Yamaha besser ist als der Suzuki.

Das glaub ich genauso, wie wenn mir der Mercedes-Händler erklärt, dass der Mercedes besser ist als der BMW oder Audi. Ist vielleicht seine private Meinung, aber es sollten alle wissen, was sie von der Meinung halten sollten.

Und wenn Dieter als Privatmann posten will, dann müsste er sich eine neutrale Kennung, und nicht Bantele-Wassersport Nord, zulegen. Da postet doch immer der Händler mit. Gewollt oder nicht gewollt.

Auf mir haben auch immer alle rumgehackt, wenn ich über Zodiac hergezogen bin, obwohl ich immer nur den Luftverlust bemängelt habe und sonst nix an den Zodiacs (nachzulesen in zig Postings im alten und neuen Forum). Wenn das aber ein Händler eines Konkurrenzproduktes so geschrieben hätte, wär es 10x so arg gewesen, weils eben nicht mehr die Meinung eines "normalen" Posters gewesen wäre, sondern "schlecht machen" eines Produktes des Mitbewerbs (ausser vielleicht bei Frank, der ja zu 50% vom Kleben von Zodiacs lebt ).

So, ich klink mich jetzt aus aus diesem Thread, erstens weil ich wegfahre, und 2., weil ich schon alles gesagt habe, was ich wollte.

lg
Ferdi
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