Suzuki DF 20 Drehzahl ?Propeller?

[Bredi]

Leider hat hast du keinen direkten Vergleich, also original 15 PS gegen deinen jetzt "aufgerüsteten" 20er, nur so hätte man eventuell eine Leistungssteigerung direkt erfahren oder messen können.
Der 15er soll seine Leistung von 15 PS bei 5500 U/min haben, der 20 PS bei 5800 U/min, also müsste der Motor 300 U/min höher drehen, sonst hat er keine Mehrleistung.
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[Knox]

Zitat von Bredi

Der 15er soll seine Leistung von 15 PS bei 5500 U/min haben, der 20 PS bei 5800 U/min, also müsste der Motor 300 U/min höher drehen, sonst hat er keine Mehrleistung.

Das würde ich jetzt mal anzweifeln. Das wäre ein sehr ungewöhnliches Leistungsdiagramm, wenn die Leistung beider Motoren bis 5500 Touren gleich wäre und dann ein steiler Anstieg auf 20 PS im Bereich bis 5800 Umdrehungen.
Ich denke eher, dass der 20er auch bis 5500 Umdrehungen höhere Leistung bietet (durch entsprechendes Kennfeld oder was auch immer in der Motorsteuerung).

[Bredi]

Zitat von Knox

Das würde ich jetzt mal anzweifeln. Das wäre ein sehr ungewöhnliches Leistungsdiagramm, wenn die Leistung beider Motoren bis 5500 Touren gleich wäre und dann ein steiler Anstieg auf 20 PS im Bereich bis 5800 Umdrehungen.
Ich denke eher, dass der 20er auch bis 5500 Umdrehungen höhere Leistung bietet (durch entsprechendes Kennfeld oder was auch immer in der Motorsteuerung).

Ein 20er sollte auch schon bei 4000 U/min mehr Kraft haben, da bin ich bei dir.......da hilft nur ein Diagramm.
Die 15er vom Merc oder Suzuki sind gedrosselte 20er, Hubraum haben die um die 330ccm. Mein echter 15er hat nur 262ccm.
35 km/h für eine 330-350 iger Gummipelle mit 60-70 Kilo Gewicht und 20 PS finde ich schon recht wenig.

[carandi27]

Zitat von Bredi

Leider hat hast du keinen direkten Vergleich, also original 15 PS gegen deinen jetzt "aufgerüsteten" 20er, nur so hätte man eventuell eine Leistungssteigerung direkt erfahren oder messen können.
Der 15er soll seine Leistung von 15 PS bei 5500 U/min haben, der 20 PS bei 5800 U/min, also müsste der Motor 300 U/min höher drehen, sonst hat er keine Mehrleistung.
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Für den 15er gibt es bei YouTube einen Test des Boote-Magazins mit Leistungsdaten bei verschiedenen Drehzahlen. Vielleicht hilft Dir das weiter als Vergleich.

[Bummi]

naja ich hab ja die orginale CDI + die Scheibe mit den kleinen Löchern die in der Ansaugung hängt noch.... beim 20 er ist das nur noch ein grobes Sieb. Ich hoffe das Wetter passt am WE und ich komm noch mal raus... hab den 10 ner Propeller jetzt drauf , müsste ja damit höher drehen. Bekommt man anhand der Nummer auf der CDI raus ob diese für den 20 er ist ? Gruß

[Bummi]

So, ich war heut draußen , mit dem 10 zoll Propeller dreht er bis 5900 umin hoch... Geschwindigkeit 2 km mehr... ich denke ich werd den 11 zoll drauf machen , ich will eh kein Rennen fahren .