Wasserabscheider ja oder nein.....

Zitat von mihu

Sogar mein ´98er Evinrude Ficht hat schon serienmäßig einen kleinen Benzinfilter / Wasserabscheider mit Wassersensor im Motor verbaut. Haben die das bei den neueren, kleinen ETECs wirklich eingespart?

sogar beim 150er war der Filter + Sensor ein Nachrüstteil.
Original nur ein Filter/Abscheider ohne Sensor.

[armstor]

Zitat von hobbycaptain

sogar beim 150er war der Filter + Sensor ein Nachrüstteil.
Original nur ein Filter/Abscheider ohne Sensor.

So ist es .

lg Franz

[mihu]

Zitat von hobbycaptain

sogar beim 150er war der Filter + Sensor ein Nachrüstteil.
Original nur ein Filter/Abscheider ohne Sensor.

Scheint beim 90er Evinrude Ficht (zumindest bei meinem BJ) trotzdem Standard zu sein, das "Water Sensor Assembly" steht ohne jedes "optional" oder ähnliches im Parts Catalog und auch im Service Manual. Vielleicht gerade wegen der Erfahrungen mit dem 150er, der 90er V4 kam ja glaube ich später?

LG Michael

[Robert29566]

Servus,

mal ganz ehrlich die Diskusion entzieht sich jedem Verständnis bei mir....

Ich weiss das " Wasser " im Benzin zum Motorentot führt....
Beim DI noch schneller....

Will ich mir das antun... jeden Tag " Russisch Roulett" zu spielen....

Wegen 100.- Euro....also seit mir bitte nicht Böse!!!!!!

Kopf schüttel!!!!!

Lg

Robert

[bomber]

[Berny]

Zitat von Robert29566

Servus,

mal ganz ehrlich die Diskusion entzieht sich jedem Verständnis bei mir....

Ich weiss das " Wasser " im Benzin zum Motorentot führt....
Beim DI noch schneller....

Will ich mir das antun... jeden Tag " Russisch Roulett" zu spielen....

Wegen 100.- Euro....also seit mir bitte nicht Böse!!!!!!

Kopf schüttel!!!!!

Lg

Robert

Hier schreibt ja eh keiner, dass man ihn nicht einbauen soll.
Aber man sollte schon sachlich argumentieren.

[Robert29566]

Zitat von Berny

Hier schreibt ja eh keiner, dass man ihn nicht einbauen soll.
Aber man sollte schon sachlich argumentieren.

Berny,

das muss man nicht argumentieren..... Wer Technik versteht, weiß wie unerlässlich der ist....

Lg

Robert

Zitat von mihu

Scheint beim 90er Evinrude Ficht (zumindest bei meinem BJ) trotzdem Standard zu sein, das "Water Sensor Assembly" steht ohne jedes "optional" oder ähnliches im Parts Catalog und auch im Service Manual. Vielleicht gerade wegen der Erfahrungen mit dem 150er, der 90er V4 kam ja glaube ich später?

LG Michael

mein 150er war aber ein E-TEC, also jünger als ein Ficht

[Wilma1]

Jetzt habt ihr mir solange ein schlechtes gewissen eingeredet,jetzt hab ich mir auch einen bestellt.

Aber nebenbei: Ich fahre schon über 30 Jahre irgend welche Boote und hatte, zum Glück, noch nie Wasser im Sprit.

[ulf_l]

Zitat von hobbycaptain

sogar beim 150er war der Filter + Sensor ein Nachrüstteil.
Original nur ein Filter/Abscheider ohne Sensor.

Hallo

Ich habe gerade mal im Ersatzteilkatalog (135HO) geschaut. Der Sensor sitzt da am Filterhalter (Bild Teile 2, 3, 4) , nicht im Filter. Ich kann's gerade leider nicht direkt am Motor nachschauen, aber im ET-Katalog schaut das nicht nach Nachrüst-Teil aus.
Vielleicht ist das aber erst ab den relativ neuen Baujahren so.

Gruß Ulf

Zitat von ulf_l

Hallo

Ich habe gerade mal im Ersatzteilkatalog (135HO) geschaut. Der Sensor sitzt da am Filterhalter (Bild Teile 2, 3, 4) , nicht im Filter. Ich kann's gerade leider nicht direkt am Motor nachschauen, aber im ET-Katalog schaut das nicht nach Nachrüst-Teil aus.
Vielleicht ist das aber erst ab den relativ neuen Baujahren so.

Gruß Ulf

ja eh, genau das war das Nachrüstteil.
Sensor ist eh gut, sind 2 Staberl, eins Plus und eins Minus, und wenn Wasser im Filter ist fliesst halt Strom und löst den Alarm aus.

[bomber]

War in beiden 250gern serienmässig drin .
Hab mir so ein Teil gebraucht gekauft und geschaut ob es beim 90iger ETEC unter die Haube passt - wird aber sehr eng ..

Zitat von bomber

War in beiden 250gern serienmässig drin .
Hab mir so ein Teil gebraucht gekauft und geschaut ob es beim 90iger ETEC unter die Haube passt - wird aber sehr eng ..

Vielleicht gibt's da wegen den unterschiedlichen Durchflussmengen auch verschiedene Filter. Sooo viel größer als der Plastik WE ist die Filterpatrone auch nicht. Und Sensor.... wie Ferdi sagt, zwei unten abisoliere Drähte, mehr nicht.

Ich geh da auch auf Nummer sicher. Hab ja bei Ferdis Motor dann den Filter mit Sensor eingebaut. Zusätzlich ist aber sowieso noch einer gleich nach dem Tank verbaut. Der hat aber nur ein Schauglas und keinen Sensor. Ich schau zwar regelmäßig, aber wenn's über das Netzwerk kommt, hab ich die Warnung sofort.

Und zur eigentlichen Frage.... klar geht's auch ohne. Genauso wie ohne Haftpflichtversicherung Boot fahren oder ohne Gummi im Puff

LG Martin