Ventilator zur Bilgenentlüftung

**OLKA** · #1 07.06.2005, 19:50

Heute habe ich mein Boot nach der Leukermeer-Regenschlacht vom Dreck befreit.

Beim putzen lernt mein sein Boot doch am besten kennen

Heute habe ich noch ein paar Kabel entdeckt, die ich nicht angeschlossen habe. Den Kabeln nachgegangen entdecke ich eine Ventilator der zum Entlüften der Bilge bestimmt ist.
Wie schliesst man so ein Teil an

Ohne Zündung driekt über einen Schalter an Dauerplus: da vergesse ich den regelmässig auszumachen und die Batterie ist leer

Über die Zündung direkt oder noch mit einem extra Schalter???

Wann sollte das Teil eigentlich laufen??

Lutti069 · #2 07.06.2005, 20:00

Hallo Olaf

Mein Kumpel, der mit dem Joghurtbecher, macht den kurz bevor er Startet an, um evtl. Benzindämpfe aus der Bilge zu saugen.
Die Ventis sind genau dafür ausgelegt da die EX-geschützt sind.

**OLKA** · #3 07.06.2005, 20:11

Zitat:

Zitat von Lutti069

Hallo Olaf

Mein Kumpel, der mit dem Joghurtbecher, macht den kurz bevor er Startet an, um evtl. Benzindämpfe aus der Bilge zu saugen.
Die Ventis sind genau dafür ausgelegt da die EX-geschützt sind.

Jaaa, hatte ich auch schon gedacht, aber dann habe ich überlegt, was ändert sich denn in der Bilge, wenn der Motor läuft: NIX

Beim Joghurtbecher mit Innenborder, ja da sind Zündfunken und son Zeugs in der Bilge, wenn der Motor läuft.....

Lutti069 · #4 07.06.2005, 20:16

@Olaf

für dich ist das Teil unrelevant, solange du keinen Innenborder hast.

Also Kabel ablassen und einen unnötigen Verbraucher weniger.

**OLKA** · #5 07.06.2005, 21:03

Hmmm, Lutti,

ich weiss nicht, Arimar baut das Ding doch nicht aus Spass am einbauen ein

Rotti · #6 07.06.2005, 22:06

.......weil es sehr wohl sein kann dass unten in der Bilge doch - obwohl kein Innenborder - sich starke Benzindämpfe ansammel. Sei es vom Haupttank der sich unten im Rumpf befindet oder auch von einem Reservetank der hinten in der Bilge oder vorne unten im Rumpf irgendwo gelagert wird. Bei mir hinten ist auch immer ein leichter Geruch vom Benzin festellbar. Da der Rumpf beim Rib durchgelenzt ist (bei mir zumindest), d.h. dass wenn Wasser vorne irgenwo reinkommt, alles dann nach hinten unten in die Bilge löuft. Detto die Benzindämpfe die sich unten ansammel. Da ist es dann egal ob die Batterie vorne ist und du dort den Hauptschalter einschaltest und ein Funken entsteht oder anderswo. Soviel mal zur Tehorie. Was die Praxis sagt, ich weis nicht. Hab mir auch schon öfter mal gedacht, vernünftiger wäre es wohl - bevor ich den Hauptschlater einschalte (der ist hinten bei mir in der Bilge mit samt Batterie) - die Bilge ordentlich zu lüften. Bis Dato gings immer ohne Bummmmmm

Wenn ich so einen Ventilator hätte. dann würde ich ihn wahrscheinlich auf den Zündstrom hängen.

LG
Mathias

DschungisKahn · #7 08.06.2005, 17:25

Hallo,

keine Gerüche - bei beiden Booten dank der Tragetanks - ganz kurz für maximal 30 sekunden beim umstöpseln eines leeren Tanks.

Bin mächtig erstaunt das ihr Gerüche wahr nehmt.

Udo · #8 08.06.2005, 17:54

Hi Olaf,

wenn du die Möglichkeit hast baue einen Schalter ein der sich nach ein paar Min. automatisch wieder ausschaltet.

Ich dachte das so , der Ventilator muss laufen sobald du den Schlüssel ins Zündschloss steckst und sich dann automatisch nach einer gewissen Zeit ( 1-2 Min. ) wieder abschaltet.
Schau mal in den Conrad Katalog, da gibt es einige schöne Spielereien

Gruß Udo

Redi · #9 08.06.2005, 18:39

Hallo Olaf,
an deine Stelle würde ich den Lüfter separat mit einer Sicherung an die Batterie anschließen.
Man sollte je nach Leistugsaufnahme noch ein Relais setzen.
Damit du den Lüfter nicht vergisst auszuschalten, könntest du dir einen Schlüsselschalter(wo der Schlüssel nur in der OFF Stellung abzuziehen ist) besorgen, oder du schließt einen Summer mit an,(wie beim Auto, wenn Tür auf-Licht an) der nicht zu laut sein sollte (Nerven!), so dass es jedes Mal beim Lüften summt.
Den Lüfterschlüssel an einem Schlüsselbund mit dem Zündschlüssel hängen.
Erst lüften dann starten!

**OLKA** · #10 08.06.2005, 19:00

Danke für die Antworten.

Ich denke, ich werde den Lüfter anschliessen. Erstens ist er ja nun schon mal eingebaut, zweitens habe ich noch jede Menge Schalter frei und drittens habe ich immer gerne viele Knöppches auf denen ich rumdrücken kann

Die Idee von Udo gefält mir ganz gut. In meinem Schaltpanel ist noch ein Taster frei. Da kömmt eine Fuzzilogik hinter, so dass der Lüfter nach dem Betätigen des Tasters für ein paar Minuten läuft. Das ganze kommt dann in den Stromkreis von der Bilgenpumpe, also vor den Batteriehauptschalter und ohne Zündung.