60 PS AB yamaha 4-t gedrosselt auf 40 ps

[axel bernhard]

Guten Tag, ich benötige mal euer Schwarmwissen.

Hab in Slowenien einen yamaha AB gekauft mit einem Marinar RIB, 4,80
alles neu. Das Boot war für einen Italiener , der es nicht abnahm. Guter Preisnachlass. LT.Verkäufer ist ein für den Italienischen Markt gedrosselter 60 PS Motor dran. (Stimmt sogar wahrscheinl. Speed ca. 58 bis 60 kmh)
Die ccm 996 entspricht dem 60PS-Motor. Der in D angebotene 40 PS hat 750 ccm und eine andere Form , auch etwas kleiner.
An den Bootsschlüssel, hat der Verkäufer eine Durchlöcherte Drosselscheibe gemacht. Was meint ihr, sind seine Angaben richtig. Hätte halt gern Gewissheit
Vielen Dank für Antwort.
AxelDrosseln.jpeg

[rg3226]

Zitat von axel bernhard

Guten Tag, ich benötige mal euer Schwarmwissen.

Hab in Slowenien einen yamaha AB gekauft mit einem Marinar RIB, 4,80
alles neu. Das Boot war für einen Italiener , der es nicht abnahm. Guter Preisnachlass. LT.Verkäufer ist ein für den Italienischen Markt gedrosselter 60 PS Motor dran. (Stimmt sogar wahrscheinl. Speed ca. 58 bis 60 kmh)
Die ccm 996 entspricht dem 60PS-Motor. Der in D angebotene 40 PS hat 750 ccm und eine andere Form , auch etwas kleiner.
An den Bootsschlüssel, hat der Verkäufer eine Durchlöcherte Drosselscheibe gemacht. Was meint ihr, sind seine Angaben richtig. Hätte halt gern Gewissheit
Vielen Dank für Antwort.
AxelAnhang 29704

Ich habe oft gelesen das für die Italiener auf 40 Ps gedrosselte Motoren hergestellt und verkauft werden.In Italien sind 40Ps noch führerscheinfrei.
Wird wohl stimmen.
Aber bestimmt meldet es noch jemand der das genauer weiß.

[dodl]

Kann schon gut sein. Ich war gerade ein paar Wochen zu dem Thema im Netz unterwegs.
Den 40er gibt es in einer F40/60 und F40/70 Version für Italien.
Wobei das jeweils die größeren, gedrosselten Motoren sind.

Ich finde gerade die Bezeichnung für den 60er nicht. Der 40er der in Wirklichkeit ein 70er ist nennt sich F40GETL.
Für deinen gibt es definitiv auch eine entsprechende Bezeichnung, ich stolperte öfter darüber.
Und ja, das lässt sich leicht entfernen und man hat den 60 oder 70 PS Motor.

Mir war damit unwohl wegen Zulassung (A) und Versicherung. Drum nahm ich einen sehr günstigen F70 in Tschechien.
Da du den Motor schon hast, entfällt das.
Aber vermutlich hast du tatsächlich 60PS.

cu
martin

[axel bernhard]

Vielen Dank, also bei mir ist die Bezeichnung aus SLO F40 HTEL, na ja er hatte so was gefaselt 70er.Aber rückwärts bekommt man das nicht raus. also ich hab eine Scheibe von ihm bekommen. Na Ja die 60 PS sind auch ok. mit mir allein hatte ich auf glattem Wasser 66 kmh mit GPS gemessen.
Gruß Axel

[rg3226]

Könnte so einer sein:
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[axel bernhard]

Zitat von rg3226

Ich habe oft gelesen das für die Italiener auf 40 Ps gedrosselte Motoren hergestellt und verkauft werden.In Italien sind 40Ps noch führerscheinfrei.
Wird wohl stimmen.
Aber bestimmt meldet es noch jemand der das genauer weiß.

Danke, Grüß dich. Da ist schon was dran. in Kroatien sehr ich oft Italiener mit 40 PS auf der Haube aber wahrscheinlich dann entdrosselt. Ist mir beim yamaha aufgefallen. Gibt sogar die Version vom 70 PS gedrosselt. krieg ich aber nicht mehr raus. Verkäufer hatte gesagt, sind wirklich 60 - 70 ps. egal, bin zufrieden mit dem Motor.

[Comander]

Nun, ich bin ein Fan vom Yamaha Papst Schalhorn (google mal danach)

Was meint ihr, sind seine Angaben richtig. Hätte halt gern Gewissheit

Sende ihm alle Daten die hast und schreibe dass du gern nur bei ihm einkaufen würdest. Hat bei mir immer geholfen (7 Yamahas in 40 Jahren bisher)

[axel bernhard]

ja dasist mein Motor, ich habe aber nur 6000 € bezahlt
Auf jeden Fall weiß ich nun, dass ich einen 60 PS yamaha hab. hatte vom Verkäufer ja auch 3 Jahre Garantie gehabt.
schönen Abend.

[axel bernhard]

Zitat von dodl

Kann schon gut sein. Ich war gerade ein paar Wochen zu dem Thema im Netz unterwegs.
Den 40er gibt es in einer F40/60 und F40/70 Version für Italien.
Wobei das jeweils die größeren, gedrosselten Motoren sind.

Ich finde gerade die Bezeichnung für den 60er nicht. Der 40er der in Wirklichkeit ein 70er ist nennt sich F40GETL.
Für deinen gibt es definitiv auch eine entsprechende Bezeichnung, ich stolperte öfter darüber.
Und ja, das lässt sich leicht entfernen und man hat den 60 oder 70 PS Motor.

Mir war damit unwohl wegen Zulassung (A) und Versicherung. Drum nahm ich einen sehr günstigen F70 in Tschechien.
Da du den Motor schon hast, entfällt das.
Aber vermutlich hast du tatsächlich 60PS.

cu
martin

Wäre aber toll wenn du es rausfinden könntest. (Aber nicht verrückt machen) würde mich schon interessieren ob 60 oder 70 PS zumal Verkäufer sowas erwähnt hatte.
Nochmals vielen Dank.

[dodl]

Zitat von axel bernhard

Vielen Dank, also bei mir ist die Bezeichnung aus SLO F40 HTEL, na ja er hatte so was gefaselt

Jo, das ist der gedrosselte 60er.
Wenn du F40 HETL googelst gibt es dazu einiges an Infos in italienisch

Das sind feine Motoren. Mit den auf 40PS gedrosselten bzw "entdrosselten" 4 Zylinder 70ern, fahren hier einige Leute rum und lachen sich tot. Reini und Fortnox Martin fallen mir da ein.

cu
martin

[axel bernhard]

. Danke Martin, hab ich gefunden (Italien) diese Zahl ist mit 40 / 60 identisch

Also nix mit 70.macht nix. Alles gut. .






Gruß Axel.

[Coolpix]

Die Motoren von 50 - 70 PS sind ja baugleich. 10 PS Mehrleistung kostet jeweils ca. 1000 €.

Sind die Motoren generell nur durch eine Drosselscheibe begrenzt und nicht zusätzlich durch unterschiedliche Steuergeräte?

Wird die Drosselscheibenvariante nur für den italienischen Markt gefertigt?

Wenn die nicht speziell für Italien so gefertigt werden, könnte man ja auch einen 50 ziger bei uns kaufen und die Drossel ausbauen um 60 PS zu haben.

Das wär ja irrwitzig. Der 50 PS mit einem zusätzlichen Bauteil ist günstiger als ein 60 ziger mit einem Bauteil weniger.

[axel bernhard]

Zitat von Coolpix

Die Motoren von 50 - 70 PS sind ja baugleich. 10 PS Mehrleistung kostet jeweils ca. 1000 €.

Sind die Motoren generell nur durch eine Drosselscheibe begrenzt und nicht zusätzlich durch unterschiedliche Steuergeräte?

Wird die Drosselscheibenvariante nur für den italienischen Markt gefertigt?

Wenn die nicht speziell für Italien so gefertigt werden, könnte man ja auch einen 50 ziger bei uns kaufen und die Drossel ausbauen um 60 PS zu haben.

Das wär ja irrwitzig. Der 50 PS mit einem zusätzlichen Bauteil ist günstiger als ein 60 ziger mit einem Bauteil weniger.

Morn, das glaub ich nicht. Ich habe einen 40/60 in SLO gekauft, war für Italiener. Die Drosselscheibe wurde raus gemacht und die 60 PS wurden frei. Es gibt auch noch 40/70 Version
Aber google mal yamahah Papst Schalhorn. Comander gab mir diesen Tipp. Aber so wie du dir das vorstellst glaube ich nicht. Ich glaube die bekommst Du nur in Italie. In meinem Hauptbeitrag habe ich ein Foto von der Drosselscheibe eingestellt.

[axel bernhard]

Geh mal auf meinen Hauptbeitrag da ist ein Anhang von der Drosselscheibe. dieser Motor ist ein normaler 60 er der mit der Scheibe gedrosselt wurde, .

[dodl]

Zitat von Coolpix

Wenn die nicht speziell für Italien so gefertigt werden, könnte man ja auch einen 50 ziger bei uns kaufen und die Drossel ausbauen um 60 PS zu haben.

Ist eine italienische Spezialität, wegen der 40PS Führerscheinregelung.
In Italien und beim Yamaha Händler für Slowenien in Krsko bekommt man die Teile.
Wobei man sich erkundigen sollte was genau dabei ist. Das Angebot in Slowenien inklusive Rigging Kit B ist schon nicht so schlecht.
Die Aktion gibt es immer noch, ich hab jetzt aber nur die alte Preisliste auf die Schnelle gefunden.

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Andreas (Visus) hat noch eine Adresse bei Venedig, dort kann man den Motor sogar mit der passenden Haube bekommen. Also als 60er bzw 70er. Wobei der 40/60 glaub ich nur 8 Ventile hat, der 40/70 16?

cu
martin