Allroundmarin Dynamic 380 - Erfahrungen?

[olli79]

Hallo Schlauchbootfreunde!

Mir hat es letzte Woche in Kroatien mein Quicksilver 380 HD komplett zerlegt. Das Boot ist an mehreren Stellen gleichzeitig undicht geworden, Nach 17 Jahren haben wohl die Bindemittel im Kleber versagt.
Das Boot wurde immer im Octavia Kombi nach HR transportiert. Genervt hat mich das hohe Gewicht des Bootes schon immer - Heavy Duty unterwegs im Sinne von Tauchausrüstung über den Schlauch hiefen usw waren wir auch nie.
Reifen ziehen und Wakeboard mit leichter Person ginge jedenfalls ganz gut. Fahreigenschaften waren soweit ok.

Gefahren wurde mit einem 25PS Johnson Kurzschaft 2 Takter BJ 99.
Der Motor ist bestem Zustand, der soll auch aufs neue Boot mitübersiedeln.

Bei eigener Recherche bin ich über Das Allroundmarin Dynamic gestolpert.

Mit ein wenig wackeligerem Boden kann ich natürlich leben.

Hat jemand Erfahrungen mit dem Boot? Kann ich in etwa mit Fahreigenschaften wie beim alten mit aufblasbarem Kiel rechnen? Oder sind diese sogar beim Allroundmarin besser? Der Mehrpreis stellt nicht das Problem dar, möchte mir halt die Einlegeböden sparen.

Freue mich auf eure Antworten!

Danke und LG aus Österreich,

Oliver

[carandi27]

Hallo Oliver,

ich fahre das Allroundmarin Vario 360, welches sowohl mit Aluboden als auch mit Luftboden bestückt werden kann. Natürlich kann man das nicht mit dem Dynamic vergleichen, aber:

Mein Luftboden wird mit (nur) 0,6 bar gefüllt und ist dabei sehr stabil.

Die Qualität/Verarbeitung ist für meinen Geschmack echt super. Ich würde aufgrund meiner Erfahrung Allroundmarin weiterempfehlen.

Viele Grüße
Andreas

[Knox]

Das Allroundmarin Dynamic 380 ist fast baugleich mit dem Honwave T38 IE2. Durch den V-HD-Kiel sollte es gut gehen. Fraglich ist, wie gut es mit 25 PS zurecht kommt. Seltsamerweise ist es dafür zugelassen, während Honda nur 20 PS erlaubt.

[sato112]

Das ist nur weil Honda keinen 25 PS Motor im Programm hat.
Und die das Boot gerne in Kombination mit Motor verkaufen

[Tiroler75]

Hallo Oliver!
Habe das Allroundmarin Poker 430 mit Yamaha f20.
Bei meiner Zulassung hat es geheißen, dass 2 Takter bei neuen Booten nicht mehr zugelassen werden. Und Pinne ist nur bis 20PS erlaubt.
Lg Alexander

[Coolpix]

.
Für WoWa/ WoMo ist die Schlauchboote mit v- förmigen, festverklebten Hochdruckboden ideal. Sie laufen gut, der Bug ist schön hochgezogen, geringes Gewicht, schneller Aufbau mit E- Pumpe, ...... .

Honwave, Maxxon, Suzumar, Allroundmarin, AWN, ....... - haben die gleiche Produktionstätte.

Das Honwave ist am preiswertesten und hat die Flaps am Heckspiegel nicht mehr. Das ist gut, so lassen sich Slipräder am Heckspiegel verschrauben. Die 25 PS wirst Du vermutlich nicht voll ausfahren können. Ab einer gewissen Geschwindigkeit wölbt sich der Boden im Heckbereich leicht nach oben. Das kann man neutralisieren indem man auf einer aufblasbaren Sitzbank oder direkt auf dem Hochdruckboden sitzt/ kniet. Aber wer fährt schon immer Vollgas.

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.

[olli79]

Zitat von Tiroler75

Hallo Oliver!
Habe das Allroundmarin Poker 430 mit Yamaha f20.
Bei meiner Zulassung hat es geheißen, dass 2 Takter bei neuen Booten nicht mehr zugelassen werden. Und Pinne ist nur bis 20PS erlaubt.
Lg Alexander

Hallo!

...ich glaube da hast du bei der Zulassung einen Unwissenden erwischt. Meine Information besagt, dass ein 2Takter, welcher bis jetzt auch zugeslassen war, auch auf einem neuem Boot angemeldet werden kann. Pinnensteuerung bis 31PS. Das wäre, wenn du Recht hast wirklich Scheisse.

Zitat von olli79

Hallo!

...ich glaube da hast du bei der Zulassung einen Unwissenden erwischt. Meine Information besagt, dass ein 2Takter, welcher bis jetzt auch zugeslassen war, auch auf einem neuem Boot angemeldet werden kann. Pinnensteuerung bis 31PS. Das wäre, wenn du Recht hast wirklich Scheisse.

Du hast Recht.
Neue 2-Takter kannst halt nimmer kaufen und erstmalig zulassen.
Wobei das auch nicht stimmt, verboten ist nicht das Arbeitsprinzip 2-Takt, sondern jeder Motor der die EU Abgas- und Lärmvorschriften nicht erfüllt.
Nachdem E-Tecs nicht mehr erzeugt werden bleiben eben nur noch 4-Takter über.

[Tiroler75]

Hallo Ferdi und Olli, danke für die Info!
Jetzt ist es bei mir eh zu spät. Das Ding steht so da, wie es nun eben dasteht ^^ Wobei mir der 4 Takter vom Geräusch her sehr gut passt. Leise und laufruhig. Praktisches und „leichtes“ Handling ist jedoch was anderes…;-) Wiegt einiges mehr, als der 2 Takter
Liebe Grüsse aus Cres

[Knox]

Zitat von Tiroler75

Praktisches und „leichtes“ Handling ist jedoch was anderes…;-) Wiegt einiges mehr, als der 2 Takter

Du hast ja gewichtsmäßig ganz oben ins Regal der 20 PSler gegriffen. Dafür hast du eigentlich einen gedrosselten 25 PS mit über 400 ccm Hubraum.
Es gibt aber auch 20 PS 4-Takter, die gute 10 kg leichter sind, u.a. Tohatsu, Mercury und Suzuki. Die haben dafür dann nur 330 ccm und vermutlich untenrum weniger Bums.

[Tiroler75]

Zitat von Knox

Du hast ja gewichtsmäßig ganz oben ins Regal der 20 PSler gegriffen. Dafür hast du eigentlich einen gedrosselten 25 PS mit über 400 ccm Hubraum.
Es gibt aber auch 20 PS 4-Takter, die gute 10 kg leichter sind, u.a. Tohatsu, Mercury und Suzuki. Die haben dafür dann nur 330 ccm und vermutlich untenrum weniger Bums.

Danke für die Info!
Ich dachte immer, der 15 PSler ist der 20er gedrosselt? Demnach müsste es ja möglich sein, meinen 20er „aufzumachen“?
Hatte mal ein Quad Polaris 500. War ein Witz, bis mir der Mechaniker die Drossel rausgenommen hat.
Wenn das beim Aussenborder auch gehen könnte - und vlt. eine andere Schraube, wäre ja super Sache :-)

[Knox]

Zitat von Tiroler75

Ich dachte immer, der 15 PSler ist der 20er gedrosselt?

Bei Tohatsu/Mercury und Suzuki ist das so. Honda glaube auch.
Nur bei Yamaha scheint der F20G ein Ableger vom F25G zu sein.

[Tiroler75]

@Knox hab jetzt nachgesehen, der f25 hat 432ccm, der f20 hat 362 ccm;
Somit also verschiedene Motoren.
Der f15 hat ebenfalls 362ccm - könnte also der selbe Motor, als der f20 sein.

[Knox]

Hast du einen F20B oder F20G?

[Knox]

Yamaha hat einen 362 ccm Vergaser, den sie aktuell in D nur noch als 15 PS anbieten. Den gab es auch als F20B. Manche Shops haben wohl noch Restbestände.
Dann gibt es noch den 432 ccm Einspritzer. Der wird aktuell als F20G und F25G angeboten.