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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#1
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Kühlwasserkontrolstrahl
Hallo,
habe mal wieder eine frage!? Muss der kühlwasserkontrollstrahl permanent laufen oder nur im eingelegtem gang? Habe meinen impeller neu gemacht aber es spritzen nur ein paar tropfen raus! Kann es sein das im kühlsystem ein thermostat sitzt und der kontrollstrahl erst bei betriebswarmen motor kommt? Ps, habe bis jetzt nur im fass getestet!!! Mfg christian |
#2
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Der Kühlstrahl kommt immer dann, wenn der Motor läuft.
Schlieslich will der Motor auch gekühlt werden, wenn kein Gang eingelegt ist. Kalkablagerungen ?, war's mit dem alten Impeller besser ?, oder genau so? Gruß Martin |
#3
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mit dem alten impeller kam garnichts, mit dem neuen nur spritzer, muss das thermostat erst öffnen?
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#4
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Also wenn alles normal ist spritzt es immer
![]() ![]() Zum Test kannst auch den Thermostaten ausbauen doch dieser hat nen Bypass.
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas ![]() Gruß Harry ![]() Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#5
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steigrohr hängt eigentlich gut zusammen, habe ich extra drauf geachtet
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#6
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kein Witz,
puste mal rein. Bei meinem Johnson kam erst auch ganz wenig, oder spährlich, dann habe ich oben mal rein gepustet ![]() ![]() ![]()
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. ![]() Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
#7
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in di öffnung für den kontrollstrahl?
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#8
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Sitzt das Unterwasserteil tief genug im Fass?
mfg. Klaus |
#9
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denke ich doch, wasser steht über der kavitationsplatte
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#10
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas ![]() Gruß Harry ![]() Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#11
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Tiefer ins Fass hängen !!
Hallo,
ich vermute das der Motor nicht tief genug im Wassr hängt. Ich hatte mal ähnliches Problemchen beim Mercury. Die Mercurys möchten tief ins Wasser, wie das bei Johnson ist weiß ich nicht. Wasser bis über die Kavitataionsplatte reichte meinem motor nicht. Versuchs einfach mal bevor du wieder viel zerlegst. Viel Erfolg
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Grüße aus dem jecken Rheinland Bert ![]() ![]() ![]() |
#12
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Zitat:
Aber das ist ein Unsinn. Bei Gleitfahrt hättest dann keine Kühlung. lg Franz ![]() |
#13
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Hallo,
ich hatte bei meinem 30 PS Evinrude das gleiche, der Grund war verkalkung wegen zwei Jahren Standzeit ohne ordentliche Spülung. Das ging mit Zitronensäure, wie man Sie zum reinigen von Haushaltsgeräten benötigt im Fass aufgelöst sehr gut weg. Bei meinem Motor war erst wieder ein Kühlstrahl als die K Platte 10 cm mit Wasser bedekt war. Vorher, obwohl die Wasseransaugung unter Wasser war kam nichts. Bauhaus 210 Liter Fass grün 14,99.-€ wenn der Tipp erlaubt ist, Gruß von der Elebe
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"..ein Leben ohne Boot ist möglich, aber sinnlos" (abgeleitet von Loriot) |
#14
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Zitat:
Lg Martin |
#15
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Zitat:
lg Franz ![]() |
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